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第一篇 导论 1

第一章 行为科学的形成和发展 1

第一节 管理科学的发展 1

第二节 行为科学的对象与任务 19

第三节 行为科学的研究方法 21

第二章 行为科学与水运管理工作的关系 25

第一节 搞好水运管理工作须重视对行为科学的研究 25

第二节 航海职业心理与航海安全的心理学问题 26

第三节 港口工人心理与安全高效生产的关系 30

第四节 旅客、货主心理与提高客货运输服务质量的关系 32

第五节 行为科学与企业改革及领导的关系 38

第二篇 个体行为 41

第一章 知觉 41

第一节 知觉及其影响因素 42

第二节 社会知觉 46

第三节 社会知觉中的各种偏见 49

第四节 社会知觉的归因理论 53

第二章 个性心理 56

第一节 个性的概述 56

第二节 个性倾向性 59

第三节 性格 61

第四节 气质 66

第五节 能力 71

第六节 心理测验 76

第三章 需要理论 85

第一节 研究人的需要的意义 85

第二节 需要层次理论 86

第三节 成就需要理论 96

第四节 双因素理论 98

第五节 需要理论在我国企业中的应用 103

第四章 动机与挫折理论 108

第一节 动机的产生 109

第二节 动机的分类与功能 110

第三节 动机与行为的关系 114

第四节 挫折理论 118

第五章 工作激励理论 125

第一节 什么是激励 125

第二节 目标导向理论 126

第三节 期望理论 129

第四节 公平理论 133

第五节 综合激励模式 135

第六节 行为强化理论 139

第七节 我国企业职工激励特点 143

第三篇 群体行为 152

第一章 群体行为的一般问题 152

第一节 概述 152

第二节 群体效应 154

第三节 群体的分类 161

第二章 群体间的竞争和冲突 169

第一节 群体的内聚力 169

第二节 群体与士气 173

第三节 群体间的竞争 177

第四节 群体间的冲突 181

第三章 人际关系与人际沟通 186

第一节 人际关系 186

第二节 人际沟通 195

第四篇 领导行为 203

第一章 领导行为概述 203

第一节 领导与领导者 203

第二节 领导者观念对领导行为的影响 214

第二章 外国的领导理论 216

第一节 领导品质理论 216

第二节 领导行为理论 218

第三节 领导权变理论 230

第三章 我国企业领导方法与领导艺术 240

第一节 基本领导方法 240

第二节 几种具体的领导方法与领导艺术 242

第四章 提高领导效率 249

第一节 科学利用时间资源 249

第二节 开会技巧 257

第二节 成事的分身术——授权 262

第五篇 组织行为 266

第一章 组织设计 266

第一节 传统的组织设计 266

第二节 现代的组织设计 268

第二章 组织发展和变革 274

第一节 组织发展的涵义 274

第二节 组织发展的实施 275

第三节 组织变革 282

第六篇 水运管理行为 289

第一章 旅客行为 289

第一节 客运企业（水路）的服务对象——旅客 289

第二节 旅客的旅行目的与心理准备 291

第三节 旅客在旅途中的心理变化与应提供的服务 295

第四节 关于船舶运行时刻表和船舶设计问题 298

第二章 货主行为 300

第一节 货主行为与水运企业的关系 300

第二节 研究货主行为应注意的几个问题 302

第三节 影响货主托运决策的基本因素 303

第四节 企业的宣传与公共关系对货主行为的影响 307

第五节 运输服务过程中的货主行为 309

第三章 海员行为 312

第一节 海员工作与生活的特点及其对身心的影响 312

第二节 海员群体心理 316

第三节 海员及其配偶的心理需求矛盾和弥补以及其它问题 321

第四节 船舶安全航行与船员心理素质的关系 323

第五节 海员心理素质的选拔与教育训练 331

第四章 港口工人行为 336

第一节 港口装卸生产的特点及其对工人心理的影响 336

第二节 港口工人在特定时间、空间条件下的心理反应 339

第三节 不同年龄职工的心理特征与安全管理 344

第四节 违章 心理分析 347

第五节 自我安全意识的心理分析 350