城市轨道交通车辆驾驶与制动技术PDF电子书下载

第一章 运行安全与行车组织基础 1

第一节 行车安全管理基础概念 1

一、城市轨道交通运输的特点 1

二、城市轨道交通运行的宗旨 1

三、影响行车安全的重要因素 2

四、行车不安全因素的控制 3

五、运行规则和行车安全规章的基本意义 4

第二节 行车信号 5

一、信号基础 5

二、行车标志 6

三、视觉信号 8

四、听觉信号 11

五、进站信号机的设置 12

六、出站信号机的设置 13

七、进路色灯信号机 14

八、通过信号机的设置 15

九、遮断信号机的设置 15

十、预告信号机的设置 16

十一、调车色灯信号机的设置 17

十二、驼峰色灯信号机 17

十三、驼峰辅助信号机 17

十四、驼峰复示信号机 18

十五、复示信号机的设置 18

十六、接近信号机 18

十七、信号机显示距离 18

第三节 行车事故处理规则 19

一、行车事故分类及规则 19

二、城市轨道交通运输行车事故的内容 19

三、事故车辆破损范围界定及相关名词说明 21

第四节 行车组织基础 22

一、行车组织基本要求 22

二、运行列车的控制 27

三、行车闭塞法 30

四、客流组织的基本要求 34

第五节 列车救援操作规定 37

一、列车故障救援的基础要求 37

二、司机与行车调度员的联系方法 39

三、列车救援方法 40

四、救援运行进路确认和速度要求 41

第六节 乘务人员及乘客心理分析 41

一、乘务人员心理分析 41

二、乘客心理分析 43

第二章 车辆结构 45

第一节 车体类型结构 45

第二节 车体结构 45

一、底架 45

二、侧墙 47

三、车顶 47

四、端墙 48

第三节 车辆底架设备 49

第四节 驾驶室结构 50

第五节 客室车厢结构 53

第三章 车门结构 55

第一节 车门的类型 55

第二节 车门编号及结构 56

一、车门编号 56

二、客室塞拉式车门 57

三、客室内藏嵌入式车门 59

四、客室端门 60

五、驾驶室侧门 60

六、紧急疏散门 61

第三节 车门控制系统及操作 61

一、电控气动门控制系统 61

二、电控电动门控制系统 61

三、车门控制系统功能 62

四、车门的正常操作 62

五、车门应急操作 63

六、车门障碍物检测 64

七、故障模式 65

第四章 车辆连接装置 66

第一节 车辆连接装置的分类及结构 66

一、全自动车钩 67

二、半自动车钩 68

三、半永久牵引杆 68

第二节 车钩联挂和解钩操作 68

一、密接式车钩的联挂与解钩操作 68

二、全自动车钩联挂和解钩操作 69

三、列车救援的车钩联挂操作 70

第三节 贯通道装置结构特点 71

第五章 转向架 72

第一节 转向架概述 72

第二节 转向架基本组成 73

一、构架 73

二、轮对装置 73

三、轴箱装置 74

四、弹性悬架装置 75

五、转向架传动部分 78

六、中央牵引装置 79

七、转向架制动装置 79

八、其他设备 82

第三节 转向架预防性维护主要项目 82

一、转向架外观检查 82

二、车轴外观检查 82

三、车轮检查 83

四、轴箱外观检查 84

五、构架检查 84

六、传动部件检查 84

七、一系悬架检查 85

八、减振器检查 85

九、空气弹簧外观检查 85

十、抗侧滚扭杆外观检查 85

十一、中央牵引装置外观检查 85

十二、制动部件检查 86

十三、电刷磨耗检查 86

第六章 制动系统 87

第一节 制动系统概述 87

一、城轨车辆制动系统的特点 87

二、城轨车辆的制动方式 87

三、城轨车辆的制动程序 87

第二节 空气制动系统 88

一、空气制动系统的组成 88

二、空气制动的结构原理 88

三、空气压缩机结构原理 90

四、制动管路系统的组成 95

五、空气制动系统的控制方式 96

第三节 电制动系统 101

一、再生制动 101

二、电阻制动 101

第四节EP2002制动控制系统 102

一、EP2002制动控制系统的主要组成部件 102

二、EP2002制动控制系统的作用原理 104

三、EP2002制动控制系统的优点和缺点 108

第七章 采暖和空调系统 110

第一节 车辆空调系统概述 110

第二节 空调机组 111

一、空调机组的结构 111

二、空调机组主要技术参数 112

三、全封闭式的螺杆式制冷压缩机 114

四、空调机组制冷系统原理 114

五、驾驶室空调系统 116

第三节 通风系统 116

一、通风机组的结构 116

二、通风系统的通风方式 118

第四节 采暖 120

第五节 空调系统的调节及控制 121

一、运转前的检查 121

二、运转确认 122

三、空调系统的控制模式及其操作 122

第八章 列车通信系统 126

第一节 乘客信息系统（PIS） 126

第二节CCTV系统 128

一、车载CCTV系统的基本结构 128

二、CCTV系统的主要功能 128

三、CCTV系统操作 128

第三节 车载电台及列车广播 129

一、车载电台的构成及作用 129

二、司机控制单元（DCP）构成 129

三、司机控制单元的功能 129

四、列车广播操作 130

第九章 列车控制与监控系统 132

第一节 列车控制系统 132

一、ATC系统的组成和功能 132

二、ATC系统原理 133

三、ATC车载设备系统构成 133

四、列车驾驶模式 136

第二节 列车信息和监控系统 137

一、TIMS的描述 137

二、列车操作管理功能描述 138

第十章 列车驾驶 141

第一节 司机的基本要求 141

第二节 出勤、退勤及交接班 142

一、出勤 142

二、退勤 142

三、交接班 142

第三节 停车场内调车及试车作业 143

一、停车场内调车作业 143

二、停车场内试车作业 143

三、正线试车作业 144

四、洗车作业 144

第四节 正线驾驶作业 145

一、巡道作业 145

二、区间运行 145

三、进站作业 145

四、车站停车及开关门作业 146

五、出站作业 146

六、折返作业 146

七、广播报站 147

第五节出、入停车场作业 148

一、列车检查 148

二、出场作业 149

三、入场作业 149

第六节 工作纪律及非正常作业 150

一、工作纪律 150

二、非正常作业 151

第七节 轻轨列车操作及驾驶 152

一、轻轨车辆驾驶室布置 152

二、列车控制功能 155

三、运行准备 157

四、牵引及制动操作 160

第八节 地铁列车操作及驾驶 164

一、地铁车辆驾驶室布置 164

二、列车性能参数 170

三、列车驾驶模式 171

四、驾驶操作 172

五、驾驶模式之间的转换 175

第十一章 列车故障处理 176

第一节 排除故障基本知识 176

一、车辆故障产生的原因分析 176

二、故障处理的思路和技巧 176

三、故障处理的一般原则 178

四、故障处理程序 178

第二节 电客车故障应急处理指南 179

一、车门故障处理 179

二、制动故障处理 180

三、牵引故障处理 182

四、TIMS故障处理 183

五、车载ATC设备故障处理 183

六、司机故障处理单项操作时间标准 185

第三节 地铁列车常见故障处理 186

一、一般故障的处理 186

二、车门故障处理 188

三、制动类故障处理 190

四、牵引系统故障处理 192

五、安全疏散门故障时的处理方法 193

六、显示屏故障时的处理方法 193

七、无法激活蓄电池的原因 193

八、驾驶台开锁后无法升弓的原因 193

九、部分自动开关名称与跳闸的现象 194

十、车辆塞门位置和功能 196

第十二章 动力制动和电磁制动 199

第一节 动力制动的必要性、基本原理及其基本要求 199

一、动力制动的必要性 199

二、动力制动的基本原理 199

三、动力制动系统的基本要求 200

第二节 再生制动电路 200

一、直流再生制动电路 200

二、再生制动时的电流控制 201

三、直-交电路的再生制动 201

第三节 电阻制动电路 203

一、电阻制动电路的电流控制 203

二、制动电阻器箱 204

第四节 电磁制动 204

一、磁轨制动 204

二、电磁涡流制动 205

第十三章 供气系统 207

第一节 空气压缩机组 207

第二节 空气干燥器 208

一、单塔式空气干燥器 209

二、双塔式空气干燥器 210

第三节 风缸及其他空气管路部件 211

一、风缸 211

二、其他空气管路部件 211

第十四章 制动控制系统 215

第一节 制动控制系统的组成 215

一、电子制动控制单元 215

二、空气制动控制单元 216

三、电气指令单元 218

第二节 制动控制策略 219

一、恒制动率控制 219

二、空气制动滞后控制 219

第十五章 基础制动装置 222

第一节 单元制动机 222

一、PC7Y型单元制动机 222

二、PC7YF型单元制动机 224

第二节 闸瓦 226

一、闸瓦的分类 226

二、铸铁闸瓦 226

三、合成闸瓦 226

第三节 盘式制动 229

第十六章 防滑原理和防滑控制 231

第一节 防滑控制的必要性 231

第二节 防滑控制技术的发展 231

一、防滑装置的发明 232

二、国内外防滑系统研究现状 232

第三节 防滑控制的机理分析 232

一、黏着机理 232

二、蠕滑理论 233

三、车轮滑行的形成 234

第四节 防滑控制系统 235

一、防滑系统的基本结构 236

二、防滑控制依据 238

三、防滑系统的基本要求 240

四、防滑控制系统应用比较 241

第十七章KBWB模拟式电气指令制动系统 243

第一节 概述 243

第二节 空气制动系统构成 244

一、供风单元 244

二、微机制动控制单元 245

三、空气制动控制单元 246

四、防滑控制单元 251

五、基础制动装置 252

第三节 列车制动力分配 253

第四节 制动控制过程 253

一、输入信号 253

二、控制原理 255

三、控制过程 255

第五节KBWB模拟式电气指令制动系统的特点 256

第十八章EP2002制动系统 257

第一节 概述 257

一、系统特点 257

二、系统组成 257

第二节EP2002阀 258

一、智能阀 258

二、RIO阀 259

三、网关阀 260

四、EP2002阀的气动结构 260

第三节EP2002制动系统网络结构 262

一、半列车CAN总线网络结构 262

二、单节车CAN总线网络结构 263

三、EP2002制动系统的制动管理及工作逻辑 263

第四节EP2002制动系统的控制过程和作用原理 264

一、常用制动 264

二、快速制动 264

三、紧急制动 264

四、停放制动 265

五、保压制动 265

六、防滑保护功能 265

第五节EP2002制动系统的优缺点 266

一、EP2002制动控制系统的优点 266

二、EP2002制动控制系统的缺点 266