经济学名著翻译丛书第一一八种 美国经济史 上PDF电子书下载

译者赘言&周宪文 1

第一部 背景 1

第一章 自然的要素与自然资源 1

自然条件的影响 1

美国的地理区分 1

对于殖民地的地理影响 5

气侯与降雨量 6

土壤 9

土著物产对于初期殖民者的影响 10

地理对于职业的影响 13

现在资源的种类 15

森林资源 16

农产物资源 18

鑛物资源 22

水资源 28

自然资源的再评价 29

关于统计的补注 30

第二章 殖民的经济背景 35

商业资本主义的与起 35

与东洋的贸易 36

中世期的通商路 37

商业革命 39

美洲的发见 40

美洲殖民的动机 43

第三章 美洲的背景 49

西班牙的殖民制度 49

在美洲的法国人 51

在美洲的荷兰人 53

初期的英国殖民地 56

后来的英国殖民 61

殖民地的土地所有制度 63

第二部 农业时代 67

第四章 殖民地的农业与劳动 67

最初两世纪的农业概况 67

欧洲的背景 67

美洲印第安人的农业功绩 69

新英格兰的农业 71

中部殖民地的农业 74

南部的农业 76

殖民地农业的特质 78

殖民地的劳动 79

殖民地的奴隶制度 83

第五章 殖民地的商业与贸易 87

殖民地商业的情况 87

殖民地贸易的理论 90

殖民地贸易的通路与商品 91

殖民地的工业情况 95

森林工业 98

海洋产业 99

家庭与工作场的工业 101

殖民地工业的程度 103

第六章 革命以前Frontier的扩大 107

西渐运动的意义 107

西渐运动的诸阶段 108

向西部移住的通路 110

最初的Frontier 111

印第安人与初期的西渐运动 114

向Piedmont地方推进 115

法国人的障碍 120

与西班牙的国境 122

英国的西部政策 123

第七章 革命的经济原因 127

英国重商主义对美洲殖民地的应用 127

「旧殖民地体制」的效果 133

1763年以后的英国政策 135

西部土地的问题 143

革命的背景 144

第八章 革命的经济形势 151

阶级与社会的区分 151

经济的社会的变化 153

革命时Frontier的前进 155

独立战争对于农业的影响 158

战争对于工业活动的影响 160

贸易与私掠船事业 161

革命的战费 163

战后经济的重编 165

中央政府的软弱与各州间的分裂 167

通货的混乱 169

「危机期间」的危机是怎样的？ 170

宪法斗争 173

第九章 财政与关税 181

新政府的财政政策 181

第二次联邦银行 187

银行业与通货，1834～1862年 190

「硬币通告」与1837年及1857年的恐慌 192

南北战争以前的关税政策 194

第十章 由革命至南北战争时的西渐运动 203

革命结束当时的西部 203

1787年的布告 204

共和国的初期土地政策 206

旧西南部的殖民 210

旧西北部的殖民 214

Frontier的生活 221

1860年以前，越过Mississippi河前进 225

面渐运动对于东部的影响 232

西部对于初期美国政治的影响 233

第十一章 农业时代 239

西渐运动对于美国农业的影响 239

棉花的兴起 242

棉操织业的影响 244

南部农业及其他形势 246

农业向旧西北部地区的推进 248

Mississippi河的彼岸 251

产业革命及西部农业对于东部的影响 252

农业技术的进步 254

科学的农业 257

农业的趋势，1783～1860年 260

第十二章 商船与外国贸易 263

战后的复兴 263

1812年的战争 268

复兴与衰退 271

捕鲸业与渔业 277

商品与支付额 278

第三部 工厂制度的来临 285

第十三章 工厂制度的兴起 285

新经济的发展 285

对欧洲的经济依存性 286

欧洲的背景——英国的产业革命 289

美国工厂制度的开始 292

纤维工业 297

重工业 300

农产物的加工 302

工业的地区分布 304

运输对于制造工业的影响 306

第十四章 1860年以前国内的运输与交通 311

美国运输的意义与问题 311

收费道路时代 313

联邦政府的参与 314

河川用轮船 317

运河建设时代——Erie运河 318

其他东部运河 322

中西部的运河 324

1837年恐慌的影响 326

铁路的意义 328

美国初期的铁路 329

初期铁路建设的问题 332

初期铁路的资金调度 334

市街铁路 336

Mississippi河以西的运输 337

运输快车的发达 339

电报的交通 340

第十五章 人口与劳动力 343

人口：增加与分布 343

1860年以前的移民 348

都市生活的变化 350

劳动的条件 352

初期的工会 359

社会改革运动中的工人 362

第十六章 南北战争的经济原因 367

地方主义（sectionalism）的发生 367

南部的经济 369

奴隶制度的发达 373

南部的奴隶制度 378

奴隶制度在经济上的得失 381

南部的矛盾 384

第十七章 南北战争 393

南北战争的意义 393

1861年的萧条 394

农业繁荣的复活 394

北部的制造工业 396

劳动与生活费 399

北部的资本 401

北部的社会活动 403

「王者棉花」 404

南部的封锁 407

南部的制造工业 409

农业生产与生活费 410

南部联合的财政 411

南北战争的经济效果 413

第十八章 最后的未开发地区（frontier） 417

超越Mississippi河前进 417

铁山业者的frontier 417

牧畜业者的frontier 421

农民的frontier 424

风车与有刺铁丝 430

frontier的结束 432

第四部 产业革命 437

第十九章 农业革命 437

农业的发展（1860～1910） 437

农村的不满 437

农业的机械化 441

科学的农业 444

灌溉与开垦 450

为经济的平等而战 451

近年农业的倾向 454

人口与农业 456

地理的分布 459

第二十章 产业革命的展开 467

工业的发展 467

制造工业成长的各种原因 473

美国制造工业的特征 477

大量生产 479

制造工业的西渐运动 480

工业的地方化 482

基础工业 489

第二十一章 企业联合 501

自由放任哲学的全盛时期 501

企业联合的增加 502

股份公司形态的优点与缺点 504

集中的延长 507

标准石油公司 512

企业联合与独占 516

资本家的独占——优点与缺点 517

初期的反trust运动 519

Sherman反Trust法 521

独占暴露论者与反trust运动的复活 523

标准石油公司与美国烟叶公司的解散 524

民主党与Trust-Clayton法与联邦通商委员会 526

反Trust立法的失败 528

金融Trust 530

第二十二章 1914年前的劳工运动 537

工人组织的背景 537

南北战争对于工人的影响 539

劳工骑士团与其先驱者 540

美国劳动总同盟 543

美国劳工总同盟的政策 546

产业别工会主义与IWW 548

工人与政治 551

工人与法院 553

工资工人的进步 556

移民 563

第二十三章 通信与运输1860～1914年 571

迅速的铁路发展 571

大陆纵贯铁路 573

资本的筹措与政府的援助 575

混沌状态与初期弊害 578

Granger运动与铁路 581

联邦管制的展开 585

铁路的联合 589

铁路的服务与生产成本 593

电气铁路的运输 595

气车与道路建设的复活 597

航空事业 599

国内水上运输 599

电报、电话、无线电话 602

邮政 604

第二十四章1860年以后的财政金融史 609

南北战争的战费筹集 609

Greenbacks（绿背纸币） 611

国法银行制度 612

战争财政的结果 613

1873年的恐慌 617

白银问题 617

1893年的恐慌与1896年的选举 621

190年的通货法与物价的反升 624

1907年的恐慌与银行改革的动向 625

联邦准备制度 628

摘要 630

第二十五章 国内商业与国外贸易 635

国内商业的路径与障碍 635

批发及零卖业的动向 637

财货配给与成本费用 640

国外贸易发展的原因 641

政府对于商业的援助 643

商船队 645

国外贸易的动向，1860～1930年 650

国外贸易的组织 654

1860年以后的关税史 655

第二十六章 经济帝国主义 663

「旧帝国主义」 663

「新帝国主义」 664

美国与新帝国主义 666

美西战争 668

对于Caribbean海域的渗透 670

墨西哥 676

远东 678

第一次世界大战前的美国海外投资 680

帝国主义的Technique（技术） 683

帝国主义的后退 685

第二十七章 美国与第一次世界大战 689

大战前夜的经济情势——自由放任的没落 689

资源的保全 691

所得与财富的分配 693

中立时代 697

经济动员 702

食料与燃料 704

运输的战时控制 705

战时的劳工情况 709

第一次世界大战的战费筹集 712

结论 714

第五部 新社会 719

第二十八章 巨大的幻影 719

复员 719

扩大的20年代 722

企业合并的复活 726

战后时期的铁路 731

运输设备的扩张 735

农业地位的低落 742

组织工人的凋零 747

1920年代的移民 752

第二十九章 经济崩溃 759

变态的社会 759

经济循环 760

1929年崩溃的根本原因 762

投机的最高潮 766

萧条的经过 768

初期的恢复工作 773

萧条与经济思想 775

政治的反应 777

第三十章 新政（the New Deal） 781

新政的开始 781

通货与信用 783

农业的新政 789

工业与新政 793

电力产业的管制 797

运输 800

济与社会保障 802

组织工人的复活 807

新政的经济意义 811

第三十一章 世界经济关系 817

美国资本的输出，1914～1940年 817

战债问题与中立法 822

国际贸易的问题 825

第三十二章 第二次世界大战 831

战争准备 831

为了战争的生产 835

配给与物价控制 839

战时的劳动 842

价格与工资 844

战费的筹集 846

两次战争 847

第三十三章 战后时期 851

战后的反动 851

再转换与控制解除 852

物资不足与通货膨胀 853

战后的劳动事情 858

劳资关系法 860

工会的联合 863

移民 865

国际联合及Marshall计划的经济合作 866

对外经济关系 870

第二次世界大战以后美国的经济 870

回顾 872

参考文献 875