我国航空工业的创新激励体系研究PDF电子书下载

第一篇 航空工业创新协同战略联盟研究 3

1 新时期国家安全背景下的航空工业创新 3

1.1 国家安全呼唤航空战略产业的技术创新 3

1.2 国际国内的比较，“压迫”航空工业加速技术创新 4

2 创新研究评述 9

2.1 国内对创新问题的研究概况 9

2.2 国外对创新问题的研究概况 21

2.3 小结 25

3 创新联盟的主要架构 26

3.1 研究目标 26

3.2 研究内容 26

3.3 研究方法和可行性分析 27

第二篇 航空工业自主创新HCP动力机制研究 35

4 绪论 35

4.1 中国航空工业自主创新问题的提出 36

4.2 航空制造业智力资本研究的理论价值与实践意义 40

4.3 主要研究内容 44

5 文献综述 45

5.1 我国航空工业自主创新的进程分析与经验借鉴 46

5.2 智力资本理论 58

5.3 企业绩效 66

5.4 简要评述 74

6 航空企业（科研院所）智力资本网络模型与假设 75

6.1 关键术语界定 75

6.2 理论模型的提出 80

6.3 假设的提出 81

6.4 本章小结 87

7 问卷设计与统计处理 88

7.1 基于智力资本计量的因素测度 89

7.2 因素测量的维度设计与量表生成 90

7.3 项目分析 92

7.4 主成分与可靠性分析 95

7.5 本章小结 101

8 实证检验结果与分析 102

8.1 模型的验证方法 102

8.2 相关矩阵的计算与模型拟合结果 104

8.3 假设验证结果 111

8.4 研究结果讨论 113

9 两个航空系统企业的自主创新诊断和航空工业的HCP动力机制设计 117

9.1 两个航空企业的自主创新状况诊断 117

9.2 以人力资本定价（HCP）激发航空企业智力资本增值的机制设计 123

10 航空工业自主创新与发展问题的预警性分析 133

10.1 目前航空工业发展的整体态势判断 133

10.2 政策建议 135

附1 航空系统自主创新问卷正式调查表 146

附2 LISREL8.7 程序 169

第三篇 航空科研院所的产权激励制度设计 173

11 引言 173

11.1 主要研究的问题及其科学意义 173

11.2 对航空科学技术发展的作用和研究成果的应用前景 176

11.3 主要研究内容 177

12 国内外研究现状分析 179

12.1 国内研究现状 179

12.2 国外研究现状 190

13 基于系统工程思想的研究架构 193

13.1 知识、知识创新、知识分享的概念与关系分析 193

13.2 航空工业知识创造与分享的产权激励制度设计 198

13.3 航空单位内部的知识管理体系建设 205

13.4 知识创新、知识分享的创新管理方法与工具研究 216

13.5 航空单位内部知识分享的激励制度构建 229

13.6 在不同层次的航空工业企业集团内部如何进行知识分享 238

13.7 军工行业内部如何实现知识分享 243

14 企业知识创新的典型案例分析 253

14.1 国内外著名军工企业知识创新案例剖析 253

14.2 世界著名非军工企业科技创新案例 260

14.3 借鉴和建议 263

15 结论与建议 265

15.1 强化我国航空工业知识创新工程体系的思考 266

15.2 结束语 267

附3 2010年航空工业知识创新调查问卷 273

第四篇 增强航空工业自主创新能力对策分析 284

论文1 河南航空经济与地方经济结合之路 284

1 河南航空经济的构成、含义与现状 284

2 河南航空经济与河南地方经济的优劣势分析 285

3 河南航空经济与地方经济的高度融合是面向21世纪发展与竞争的需要 285

4 河南航空经济与地方经济融合的战略对策 287

论文2 发挥HRM在我国战略产业振兴中的支持作用 289

1 对当前我国HRM状况的基本估计 289

2 战略产业的振兴是我国人力资源管理的神圣使命 291

3 振兴我国战略产业的HRM国家主导体系设想 293

论文3 基于国家安全的中国民机工业发展战略研究 296

1 民用航空的重要性分析 296

2 航空工业的战略引领效应 297

3 振兴我国民机工业的国家主体导体系设想 299

论文4 航空企业人力资本产权激励的实证分析 303

1 引言 303

2 在QL公司的调研与问卷分析 304

3 对HX航空企业集团的访谈分析 310

4 对QL和HX两个航空企业集团的对比分析 310

5 其他航空制造企业最新的人力资本激励措施及设想 311

6 结束语 312

论文5 我国航空工业企业技术创新的产权激励制度设计 314

1 引言 314

2 我国航空工业技术创新的长期性与紧迫性要有清楚的描述 316

3 航空企业实施产权激励的意义与制度平台的构建 318

4 建立内生的产权激励制度的构想 319

5 结束语 322

论文6 中国大型客机研制的技术集成路径研究 325

1 中国大型客机研制面临技术约束与市场风险 325

2 技术集成突破技术与市场瓶颈的理论分析 326

3 大型客机研制技术集成的市场条件与技术条件分析 327

4 大型客机研制的技术集成路径 328

5 结论与展望 329

论文7 我国航空工业增强自主创新能力的对策分析 332

1 中国航空工业自主创新问题的提出 332

2 目前航空工业发展的整体态势 333

3 政策建议 335

论文8 我国航空工业知识创新的实践与强化体系设计 339

1 文献综述 340

2 中航工业集团及下属企业激发知识创新的政策与实践 341

3 强化我国航空工业知识创新工程体系的思考 344

4 结束语 345

论文9 我国大飞机项目关键风险的应对战略机制设计 348

1 引言 348

2 系统总体对策 349

3 应对两大关键风险的战略机制设计 349

4 确保大飞机成功应重点开展研究的领域 352

论文10 我国大型客机项目的风险管理研究 355

1 引言 355

2 从ERM的角度识别大型客机商业化成功的关键因素 356

3 基于本量利模型的我国大型客机盈亏平衡分析 358

4 从中国商飞作为“主承制商”的角度进行成本控制和风险管理 360

5 未来展望 362