山区公路沿河路基动态失稳机理与防治技术PDF电子书下载

第1章 绪论 1

1.1研究背景 1

1.2研究内容 2

1.3研究意义 3

1.4国内外研究现状 3

1.4.1水在岩土体中的渗流及孔隙水压力的确定 3

1.4.2地下水对岩体及其裂隙的力学作用 7

1.4.3降水及河水位变化对路基的影响 9

1.4.4介质模型及渗固耦合研究现状 10

1.4.5沿河路基防护工程的主要型式及其特点 12

1.4.6沿河路基防护工程的防护效果 21

1.4.7沿河路基支挡结构物选型及设置原则研究现状 22

1.4.8新型生态防护结构的开发与应用现状 25

参考文献 26

第2章 沿河路基动态失稳机理 32

2.1概述 32

2.2沿河路基类型 32

2.2.1按照沿河路基物质组成分类 32

2.2.2按照沿河路基断面形式分类 33

2.2.3按照路线走向与河道位置关系分类 34

2.3沿河路基的失稳变形特点 36

2.3.1与地质环境的密切相关性 36

2.3.2致灾原因多样性和复杂性 41

2.3.3破坏渐进性与突发性并存 42

2.3.4灾变具有重复性 43

2.3.5破坏机理具有耦合效应 44

2.4节理化岩质路基的动态失稳机理 45

2.4.1节理化岩体 45

2.4.2地下水对节理化岩体强度的弱化效应 46

2.4.3结构面的空间效应 49

2.5土石混合路基的动态失稳机理 51

2.5.1基本概念 51

2.5.2渗透变形机理 52

2.5.3渗流与孔隙水压力的关系 53

2.5.4水位升降对孔隙水压力的影响 56

2.5.5土石混合料强度指标与含水量的关系 66

2.6小结 69

参考文献 70

第3章 沿河路基挡墙土压力计算 73

3.1概述 73

3.1.1路基排水系统布置形式 73

3.1.2计算条件 74

3.1.3稳定渗流场函数 74

3.1.4孔隙水压力计算 76

3.1.5动孔隙水压力计算 77

3.2静止土压力计算 78

3.2.1路面无超载作用时的静止土压力计算 78

3.2.2路面作用车辆荷载时的静止土压力计算 80

3.3 Rankine土压力计算 84

3.3.1路面无超载作用时的主动土压力计算 85

3.3.2路面作用车辆荷载时的主动土压力计算 86

3.3.3路面无超载作用时的被动土压力计算 87

3.3.4路面作用车辆荷载时的被动土压力计算 88

3.4 Coulomb土压力计算 90

3.4.1路面无超载作用时的主动土压力计算 90

3.4.2路面作用车辆荷载时的主动土压力计算 94

3.4.3路面无超载作用时的被动土压力计算 97

3.5动主动土压力计算 101

3.5.1动主动土压力计算的文献方法 101

3.5.2动主动土压力计算的新方法 108

3.5.3讨论 110

3.6小结 114

参考文献 114

第4章 沿河路基地下水渗流计算 117

4.1沿河路基地下水渗流计算方法 117

4.2孔隙水压力与有效应力 117

4.3河水位下降时路基的渗流计算 119

4.3.1均质无限路基的渗流计算 120

4.3.2后缘有陡倾不透水边界路基的渗流计算 122

4.4渗流作用力计算 123

4.4.1静水压力与浮力 124

4.4.2渗透力 125

4.4.3非点接触与岩石裂隙的渗流作用力 126

4.5路基防护结构基底扬压力计算 127

4.6坡面出渗的临界坡降计算 128

4.6.1淹没出渗坡面 128

4.6.2自由出渗坡面 129

4.7向上渗流出口的临界坡降计算 130

4.8节理化岩质路基渗流问题 130

4.8.1岩石水力学与土体渗流学的差异 131

4.8.2岩石水力学的数学模型 131

4.9小结 132

参考文献 132

第5章 土石混合沿河路基稳定性研究 133

5.1概述 133

5.2地下水作用对路基稳定的影响 133

5.3河流水流对路基稳定的影响 135

5.3.1河水影响路基稳定性的主要原因 135

5.3.2河水影响路基稳定的力学机理 136

5.3.3河流下蚀深度的计算 139

5.4路基稳定性评价方法 140

5.4.1局部稳定性分析 140

5.4.2整体稳定性分析（Ⅰ） 143

5.4.3整体稳定性分析（Ⅱ） 145

5.5路基稳定的数值研究 150

5.6小结 154

参考文献 155

第6章 节理化岩质沿河路基稳定性研究 157

6.1概述 157

6.1.1节理化岩体结构特征 157

6.1.2节理化岩体的失稳模式 159

6.2节理化岩体结构面的抗剪强度 161

6.2.1结构面强度性质 161

6.2.2水对结构面强度的影响 163

6.3节理化岩质沿河路基失稳的动力学分析 163

6.3.1几何边界条件 163

6.3.2赤平极射投影基本原理简述 164

6.3.3节理化岩体结构与稳定性评价 166

6.4节理化岩质沿河路基极限平衡分析 175

6.4.1单平面滑动 175

6.4.2同向双平面滑动 178

6.4.3多平面阶梯状滑动 181

6.4.4楔形体滑动 183

6.4.5倾倒破坏 185

6.5小结 189

参考文献 190

第7章 沿河路基防治技术研究 192

7.1概述 192

7.2影响路基防护结构稳定性的因素 192

7.2.1引起坡体内剪应力增加的因素 193

7.2.2造成滑带岩土体强度降低的因素 193

7.3常见防护结构及其病害分析 194

7.3.1常见防护结构特点 194

7.3.2常见防护结构分类 194

7.3.3防护结构常见破坏方式 195

7.3.4防护结构病害成因机制 200

7.4路基病害防治技术概要 200

7.4.1弯道凹岸最大冲刷深度计算 201

7.4.2沿河路基的防护对策 202

7.5石笼防护结构的开发与应用 204

7.5.1石笼挡墙稳定与变形特性 205

7.5.2石笼挡土墙设计计算方法 215

7.6小结 220

参考文献 220

第8章 石笼挡土墙沿河路基防护结构的工程应用 222

8.1城口至岚皋二级公路石笼护面加筋土路堤 222

8.1.1气象、自然气候 222

8.1.2地形地貌 222

8.1.3地层结构 223

8.1.4水文条件 223

8.1.5设计原则 223

8.1.6设计参数 223

8.1.7示范工段设计 223

8.2巫溪至十堰二级公路重力式石笼挡土墙 224

8.2.1气象、自然气候 225

8.2.2地形地貌 225

8.2.3地层结构 225

8.2.4水文条件 226

8.2.5设计参数 226

8.2.6 K17+300～K17+420段设计 226

8.3石笼加筋挡土墙示范工程施工与质量控制 227

8.3.1土工格栅材料 227

8.3.2墙背回填 228

8.3.3土工格栅施工 228

8.3.4施工观测 228

8.3.5质量检测 229

8.4重力式石笼挡土墙示范工程施工与质量控制 230

8.4.1施工准备 231

8.4.2石笼挡土墙施工 231

8.4.3施工观测 233

8.4.4质量检测 235

8.5小结 235