中国无车承运人业态发展研究PDF电子书下载

1绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 先行理论研究与问题提出 3

1.3 研究框架 9

2物流业态创新的基础原理 11

2.1 物流组合与物流业态 11

2.2 物流业态诞生的机理 13

2.3 物流业态演化的原理 15

3国外无车承运人发展比较研究 18

3.1 美国无车承运人发展研究 18

3.2 欧洲无车承运人发展研究 43

3.3 日本车货匹配平台发展研究 65

4中国无车承运人政策变革历程 92

4.1 中国公路货物运输业的发展概述 92

4.2 无车承运人政策的发展历程 102

4.3 无车承运人试点问题研究 108

5中国无车承运人业态探索 119

5.1 实体配送站 119

5.2 物流信息平台 124

5.3 无车承运人的基本业态 128

6车货供需匹配理论 134

6.1 车货供需匹配理论基础 134

6.2 车货供需匹配分析与模式设计 137

6.3 一对多车货供需匹配排序模型构建 154

6.4 多对多车货供需双边匹配模型构建 187

7多点装卸货理论 202

7.1 基于混合时间窗的公路货运多点装卸货模型建立 202

7.2 两阶段路径优化算法建立 209

8无车承运人运营支撑体系 226

8.1 风险管理控制体系 227

8.2 信用体系 230

8.3 服务质量体系 241

9结论与展望 251

9.1 研究结论 251

9.2 物流发展的新地平线展望 252

参考文献 254

索引 270