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城市轨道交通线网规划:基于客流强度特征和换乘组织的实证研究
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城市轨道交通线网规划:基于客流强度特征和换乘组织的实证研究PDF电子书下载

交通运输

  • 电子书积分:9 积分如何计算积分?
  • 作 者:钱坤著
  • 出 版 社:哈尔滨:东北林业大学出版社
  • 出版年份:2017
  • ISBN:9787567409781
  • 页数:179 页
图书介绍:本书在论述城市轨道交通网络和线路客流强度内涵及特征的基础上,分析了客流强度的影响因素及其重要度,剖析了不同类型线路客流强度的特征规律。构建了公共交通体系中城市轨道交通竞争力模型,研究了换乘效率改善对城市轨道交通竞争力的影响。进一步地,从轨道交通网络规划和线路车站设计两个层面出发,研究了不同线网形态下换乘便捷性及换乘方式对换乘时间的影响,分析了不同换乘站设计方法及其效率。最后,基于对外交通枢纽各集散方式特点,研究了城市对外交通枢纽中城市轨道交通的竞争力。
《城市轨道交通线网规划:基于客流强度特征和换乘组织的实证研究》目录

1 绪论 1

1.1 引言 1

1.2 研究对象及研究目的 4

1.3 国内外研究现状分析 7

1.4 研究的主要内容与框架 16

2 城市轨道交通客流强度影响因素与特征研究 19

2.1 客流强度的内涵及其影响因素 19

2.2 基于灰色关联度的影响因素重要度分析 27

2.3 客流强度特征分析 48

2.4 本章小结 59

3 换乘效率对城市轨道交通吸引力和乘客行为的影响 62

3.1 城市轨道交通的换乘过程分析 62

3.2 换乘效率对轨道交通竞争力的影响分析 67

3.3 换乘效率对乘客路径选择行为的影响 74

3.4 本章小结 85

4 城市轨道交通网络换乘组织研究 87

4.1 线网形态对换乘便捷性和出行效率的影响分析 87

4.2 车站换乘方式对乘客换乘时间效率的影响 98

4.3 实证研究 113

4.4 本章小结 126

5 城市轨道交通与城市对外客运枢纽的衔接研究 128

5.1 城市大型对外客运枢纽集疏运交通方式结构 128

5.2 城市轨道交通在航空枢纽集疏运体系中的竞争力分析 139

5.3 城市轨道交通在铁路枢纽集疏运体系中的竞争力分析 149

5.4 本章小结 157

6 结论与展望 159

6.1 内容总结 159

6.2 研究的创新点 162

6.3 未来展望 164

参考文献 165

附录 177

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