汽车工程手册 9 维修保养·再利用·生命周期评价篇PDF电子书下载

第1章 汽车行业面临的形势 1

1.1 前言 1

1.2 汽车维修保养的现状与发展趋势 2

1.2.1 汽车维修保养的现状 2

1.2.2 汽车维修保养的发展趋势 2

1.3 超循环型社会中车辆的发展方式 3

1.3.1 循环型社会 3

1.3.2 废弃物排放者责任与扩大生产者责任 4

1.3.3 基本计划的制订 4

1.3.4 《汽车再生利用法》 4

1.3.5 致力于超循环型社会 4

参考文献 4

第2章 汽车维修保养 5

2.1 概述 5

2.1.1 维修保养的义务 5

2.1.2 故障维修及预维修 5

2.1.3 维修内容的变化 5

2.2 法定的检查维修 6

2.2.1 日常检修 6

2.2.2 定期检修 6

2.3 汽车维修行业概述 8

2.3.1 现状 8

2.3.2 汽车维修行业的发展趋势 8

2.4 汽车维修行业未来的课题［4］ 13

2.4.1 一站式车检服务的对策 13

2.4.2 维修手册的电子化 13

2.4.3 OBD-Ⅱ（先进的车载式故障诊断装置）对策 13

2.4.4 汽车技术高科技化及新技术的对策 13

2.4.5 未缴纳违章停车罚款的车辆不予车检 13

2.4.6 提高定点维修企业的维修率 14

2.4.7 规范定点维修企业行为的对策 14

参考文献 14

第3章 维修新技术 15

3.1 概述 15

3.2 维修技术的发展 15

3.2.1 OBD及故障扫描工具 15

3.2.2 维修信息的电子化 18

3.2.3 扫描记录功能与电子维修信息的融合 18

3.2.4 改写电子控制程序 19

3.2.5 利用车辆行驶数据记录仪对不可再现故障进行诊断 19

3.2.6 故障自修复系统 20

3.3 应用IT技术支持维修技术 20

3.3.1 基于诱导式故障诊断系统、远程诊断系统的维修技术支持 20

3.4 基于车载信息通信网络的预维修 21

3.5 提高维修信息共享的耐久性及可靠性 21

第4章 汽车维修设施 23

4.1 维修厂 23

4.1.1 维修厂的设施 23

4.1.2 维修厂的管理与污染处理 26

4.2 车辆检验场 27

4.2.1 车辆检验场的设备 27

4.2.2 车辆检验场检测线及布局 27

4.2.3 微型车检验协会的检测线及布局 27

4.3 车检维修厂的发展趋势 27

4.4 车检仪器设备 27

4.4.1 车检仪器设备概述 27

4.4.2 侧滑试验台 28

4.4.3 制动试验台 28

4.4.4 车速表试验台 28

4.4.5 制动和车速表综合试验台 28

4.4.6 制动、车速表、侧滑综合试验台 29

4.4.7 前照灯试验台 29

4.4.8 排放检测仪 29

4.4.9 噪声计 29

4.5 维修仪器与设备 30

4.5.1 发展趋势 30

4.5.2 维修厂的仪器设备 30

4.5.3 发动机维修用仪器设备 32

4.5.4 底盘维修用仪器设备 33

4.5.5 电子装置维修用仪器设备 34

4.5.6 车身维修用仪器设备 35

第5章 回收再利用技术 39

5.1 概述 39

5.1.1 构建循环型社会 39

5.1.2 汽车再利用现状、课题以及今后的对策 40

5.2 减量、再使用、再利用技术 41

5.2.1 概述 41

5.2.2 结构设计的必要性 41

5.2.3 材料设计的必要性 43

5.2.4 减量化技术 44

5.2.5 再使用技术 45

5.2.6 再利用技术 46

5.3 《汽车再利用法》对应技术 49

5.3.1 《汽车再利用法》概述 49

5.3.2 ASR回收、再资源化 50

5.3.3 全部再资源化 51

5.3.4 安全气囊处理技术 52

5.3.5 氟利昂处理技术 53

5.4 环境负担物质减量技术 54

5.4.1 概述 54

5.4.2 含铅零部件以及减量技术 55

5.4.3 含有六价铬、汞、镉成分的零部件以及减量技术 57

5.5 摩托车的再利用 58

参考文献 59

第6章 法规、标准 60

6.1 概述 60

6.1.1 汽车维修保养相关法令概述 60

6.1.2 《汽车再利用法》概述 61

6.2 汽车维修、保养相关法律 61

6.2.1 日常检查、保养和维修（《道路运输车辆法》第47条之2） 61

6.2.2 定期检查、保养和维修（《道路运输车辆法》第48条） 61

6.2.3 车辆检查、保养和维修记录簿（《道路运输车辆法》第49条） 61

6.2.4 汽车维修质保制度 62

6.2.5 检修管理者制度（《道路运输车辆法》第50条） 62

6.2.6 检修命令（《道路运输车辆法》第54条以及第54条之2） 62

6.2.7 车辆检验（《道路运输车辆法》第58条） 63

6.2.8 汽车拆解维修业（《道路运输车辆法》第77条） 65

6.2.9 优良汽车维修企业的认证（《道路运输车辆法》第94条） 67

6.2.10 定点汽车维修企业（《道路运输车辆法》第94条之2） 68

6.2.11 各国车检制度 70

6.3 汽车再利用相关法律 70

6.3.1 日本汽车再利用制度 70

6.3.2 相关方的业务体制 86

6.3.3 《道路运输车辆法》的修订［5］ 93

6.3.4 企业自主措施 95

6.3.5 欧洲的汽车再利用制度 97

6.3.6 北美的环境负担物质限制措施 102

参考文献 103

第7章 生命周期评价 105

7.1 LCA概述 105

7.1.1 环境问题和LCA 105

7.1.2 LCA的实施框架 108

7.1.3 LCA软件和数据库 114

7.2 汽车及相关行业的动态 115

7.2.1 国外汽车厂商 117

7.2.2 日本国内汽车行业 117

7.2.3 日本国内汽车相关行业 119

7.3 环境破坏、环境影响评价方法和案例 123

7.3.1 Well to Wheel分析 123

7.3.2 生命周期清单分析 125

7.3.3 生命周期影响评价 131

7.3.4 LCA应用 132

7.4 未来的问题和展望 135

7.4.1 综合评价和LCA定位 135

7.4.2 LCA实施基础的完善和扩展 137

7.4.3 结语 138

参考文献 138

缩略语一览表 143

英语索引 144

国际单位制（SI） 145