国外飞行事故调查PDF电子书下载

第1章 概述 1

第2章 飞行事故调查的有关概念 7

2.1安全、管理、安全管理及体系 7

2.2飞行安全 9

2.3飞行事故 9

2.3.1 A级（一等飞行事故） 10

2.3.2 B级（二等飞行事故） 10

2.3.3 C级（三等飞行事故） 10

2.3.4飞行事故征候 11

2.4美军飞行事故等级划分 11

2.4.1 A等事故 11

2.4.2 B等事故 11

2.4.3 C等事故 12

2.5俄联邦武装力量航空兵飞行事故及事故征候定义 12

2.5.1飞行事故征候 12

2.5.2严重飞行事故征候 12

2.5.3飞行事故 12

2.5.4失事 13

2.5.5严重事故 13

2.6俄联邦武装力量航空兵飞行事故及事故征候分类 13

2.7航空事故 14

2.8飞行事故万时率 14

2.9中国《民用航空器飞行事故等级》（GB14648—93）规定 15

2.9.1飞行事故等级划分 15

2.9.2特别重大飞行事故 15

2.9.3重大飞行事故 15

第3章 飞行事故调查的发展历程 17

3.1活塞动力时期的飞行事故调查（1903年至40年代末） 18

3.2进入喷气时期的飞行事故调查（20世纪40年代末至80年代初） 23

3.2.1航空安全监察机构的发展 23

3.2.2航空安全系统理论的发展 26

3.2.3飞行事故原因调查与责任调查的分离 27

3.2.4飞行事故和失效模式的提出 29

3.3信息化时代的飞行事故调查（80年代初至今） 31

3.3.1飞行事故调查中信息的变化 31

3.3.2航空安全管理模式的变化 32

3.4现状和展望 33

第4章 国外飞行安全组织机构、职责的沿革与发展 35

4.1外军飞行安全组织机构、职责的沿革与发展 35

4.1.1英国 35

4.1.2美国 40

4.1.3俄罗斯 46

4.1.4日本 50

4.1.5其他国家 54

4.2国外民航的飞行安全组织机构和职责 59

4.2.1全球性和区域性飞行安全组织机构和职责 60

4.2.2美国民航的飞行安全组织机构和职责 68

4.2.3其他国家民航的飞行安全组织机构和职责 79

第5章 飞行事故调查的组织与实施 84

5.1飞行事故调查工作的指导原则 84

5.1.1调查飞行事故是为了预防飞行事故，不是为了追查责任 85

5.1.2飞行事故调查是专业技术调查，不是司法调查 85

5.1.3调查飞行事故必须由一个独立的常设机构来组织和领导 86

5.1.4按照多原因论调查飞行事故 87

5.1.5物证与人证发生矛盾时，应该更加重视物证 87

5.1.6飞行事故的情况和调查结论应该公开 88

5.2与飞行事故调查相关的法规、条令、条例 89

5.3飞行事故调查基本程序 90

5.3.1调查前准备 90

5.3.2事故基本调查 93

5.3.3分析查证和试验 95

5.3.4专项分析和试验 96

5.3.5事故原因分析 98

5.3.6做出事故结论 99

5.4俄军飞行事故调查 99

5.4.1调查的组织 99

5.4.2调查程序 101

5.5美军飞行事故调查 111

5.5.1调查的组织 111

5.5.2调查程序 115

5.6美国民航飞行事故调查 125

5.6.1调查的组织 125

5.6.2 FAA组织调查的调查程序 126

5.6.3 NTSB组织调查的调查程序 135

第6章 飞行事故调查的基本方法和常用技术手段 137

6.1飞行事故调查的基本方法 138

6.1.1归纳法 138

6.1.2演绎法 142

6.1.3类比法 147

6.2飞行事故调查常用技术手段 149

6.2.1现场调查手段 149

6.2.2实验室分析手段 154

6.2.3试验验证技术 156

6.3航空记录器 157

6.3.1定义和分类 157

6.3.2事故记录器的发展 158

6.3.3事故记录器的应用 171

第7章 飞行事故与人为因素 179

7.1人为因素导致的飞行事故 179

7.2 DoD HFACS简介 182

7.3人为因素研究对飞行事故调查的影响 186

第8章 预防飞行事故的主要技术措施 189

8.1飞机健康状况监控 189

8.2飞行品质监控 190

8.2.1飞行品质监控的概念与流程 191

8.2.2飞行品质监控系统的发展 192

8.2.3 FOQA的指导意义 193

8.3失速告警装置 194

8.4机载防撞系统 195

8.4.1机载防撞系统ACAS 195

8.4.2机载自动防撞系统 199

8.5近地告警系统 199

8.5.1可控飞行撞地 200

8.5.2近地告警系统 200

8.5.3增强型近地告警系统 201

8.5.4自动防撞地系统 201

8.6风切变探测 202

8.6.1风切变 202

8.6.2风切变的形成条件 202

8.6.3风切变的危害 204

8.6.4测量风切变的气象雷达 205

8.7鸟撞预防 208

8.7.1雷达驱鸟 208

8.7.2频闪灯光 209

8.7.3避鸟模型 210

8.7.4低空飞行航线 211

8.8飞机防冰与除冰 211

8.8.1飞机结冰的危害 212

8.8.2飞机结冰危害预防研究 215

8.8.3防除冰系统 217

8.9模拟训练设备（模拟器） 219

结束语 221