插电式混合动力电动汽车开发基础PDF电子书下载

第1章 插电式电动汽车如今能够兴起的原因 1

1.1插电式电动汽车的定义 1

1.2把你的汽车改装成一辆插电式电动汽车的理由 1

1.3了解插电式电动汽车 3

1.3.1内燃机汽车 3

1.3.2混合动力电动汽车 5

1.3.3纯电动汽车 6

1.4纯电动汽车的定义 7

1.4.1电动机 7

1.4.2电池 8

1.4.3控制系统 9

1.5将自己的汽车改装成插电式混合动力电动汽车 10

1.6降低对石油依赖的同时保护环境 10

1.6.1广泛推广插电式电动汽车有助于有效减少废气排放 10

1.6.2加州空气资源委员会零排放的国家报告 11

1.6.3美国能源部阿贡国家实验室 11

1.7插电式电动汽车运行维护更加便宜 11

1.7.1 20～25美分每加仑 12

1.7.2购买价格 12

1.7.3使用价格底线 13

1.7.4回报 13

1.8安全第一 13

1.9你也可以做到 14

第2章 插电式电动汽车的环保性与节能性 15

2.1插电式电动汽车的环保方式 15

2.2环保且经济 16

2.2.1节能车 16

2.2.2责任在谁 17

2.3有毒液体和固体废物污染 19

2.4输入有毒液体产生的污染 19

2.5电力公司青睐插电式电动汽车 20

2.6本章小结 21

2.6.1内燃机的遗留问题是环境问题 21

2.6.2积极主动的解决方案 21

第3章 插电式电动汽车的历史 23

3.1早期的混合动力以及纯电动汽车 23

3.1.1保时捷的插电式电动汽车 23

3.1.2插电式电动汽车的引进 23

3.1.3电力混合动力汽车的法案 23

3.1.4新一代汽车伙伴关系计划 24

3.1.5电动汽车没落的原因 24

3.1.6 911事件以及我们对电动汽车的重新理解 25

3.2混合动力电动汽车进入市场 27

3.2.1丰田普锐斯 27

3.2.2本田Insight 27

3.2.3本田Civic混合动力汽车 27

3.2.4福特Escape混合动力汽车 28

3.3插电式电动汽车能够投入市场归功于安迪·弗兰克 28

3.4加州大学戴维斯分校的插电式电动汽车 29

3.4.1美国加州汽车倡议（CalCars） 29

3.4.2美国插电式电动汽车协会 31

3.4.3美国电力研究院-戴姆勒克莱斯勒插电式电动汽车计划 31

3.4.4 CARB用行动支持PHEV 31

3.4.5经济刺激PHEV的发展 32

3.5改装公司 33

3.5.1 Hybrid Plus PHEV 33

3.5.2 A123系统公司和Hymotion公司 33

3.6已上市的PHEV和即将上市的PHEV 34

3.6.1丰田的PHEV 34

3.6.2通用汽车和雪佛兰Volt 34

3.6.3 Fisker Karma插电式混合动力跑车 37

3.6.4 AFS Trinity的超级混合动力汽车 37

3.6.5福特公司的Escape PHEV 38

3.6.6凤凰汽车公司的混合动力汽车 38

3.7结论：插电式电动汽车的时代已经到来 38

第4章 最合适的插电式电动汽车 40

4.1插电式电动汽车的购买决策 40

4.2改装节省时间和金钱 40

4.3购买现成的插电式电动汽车 41

4.4由混合动力电动汽车改装的实例 41

4.5插电式电动汽车的改装决策 48

4.6底盘的重要性 48

4.7电池的重要性 49

4.7.1步骤 49

4.7.2成本问题 49

第5章 动力系统和插电式电动汽车的设计方法 52

5.1混合动力电动汽车的工作原理 52

5.2混合动力系统的类型 52

5.2.1串联式混合动力电动汽车 52

5.2.2并联式混合动力电动汽车 54

5.2.3混联式混合动力电动汽车 54

5.3选择安装方法 54

5.4如何制造和设计插电式电动汽车 54

5.4.1经典的安装方法 55

5.4.2可供选择的安装方法 56

5.5传动系统 59

5.6电动机与内燃机的区别 60

5.7设计电动汽车 63

5.7.1计算概述 63

5.7.2电力电子、电气设备 64

5.7.3降低固有损失 65

5.8购买电动汽车的底盘 66

5.8.1为什么改装是最好的方案 67

5.8.2改装的不利一面 67

5.8.3选用底盘时的考虑因素 68

5.8.4购买或借手册 68

5.9将Prius改装成一辆插电式电动汽车 68

第6章 插电式电动汽车的发动机和电动机 71

6.1内燃机 71

6.1.1化石燃料 71

6.1.2混合动力电动汽车的集成电动机辅助系统 72

6.1.3手动集成电动机辅助系统 72

6.2电动机 74

6.2.1电压 74

6.2.2电动机的巨大作用 74

6.3直流电动机 75

6.4应用在插电式电动汽车中的直流电动机 76

6.4.1电动机外壳、框架或轭 76

6.4.2直流电动机的分类 76

6.4.3串励式直流电动机 77

6.4.4并励式直流电动机 78

6.4.5复励式直流电动机 78

6.4.6永磁直流电动机 79

6.4.7无刷直流电动机 80

6.4.8通用直流电动机 80

6.5交流电动机 81

6.5.1变压器 81

6.5.2交流异步电动机 81

6.5.3多相交流异步电动机 81

6.5.4绕线转子异步电动机 83

6.6现阶段插电式电动汽车电动机的最佳选择方案 84

6.7结论 84

第7章 控制器 85

7.1控制器概述 85

7.2晶体控制器 85

7.3电池管理系统 87

7.4交流控制器 89

7.4.1 Elithion控制器的封装 90

7.4.2选择器 90

7.4.3控制器独立高压前端 91

7.4.4直流控制器 92

7.5 2CH00xxx BMS控制器CAN协议规范 92

7.5.1 CAN总线协议 93

7.5.2 CAN工具 93

7.5.3传送的CAN信息 93

7.5.4 CAN显示协议 93

7.5.5标准动力电池包信息 94

7.5.6 BRUSA充电机控制信息 95

7.5.7 BMS控制器 97

7.5.8接收到的CAN信息 97

7.5.9接触器控制信息 98

7.5.10需求CAN报文和响应CAN报文 98

7.6总结 99

第8章 电池 101

8.1电池概述 101

8.2活性物质 102

8.2.1总化学反应 102

8.2.2放电化学反应 102

8.2.3充电化学反应 103

8.2.4充电状态 104

8.2.5平衡过程 104

8.2.6电池外部特性 104

8.3基本电气名词解释 105

8.3.1电压 105

8.3.2电流 105

8.3.3功率 105

8.3.4电池容量与额定电压 105

8.3.5功率密度 106

8.3.6能量密度 106

8.3.7容积功率密度 106

8.4电池性能 106

8.5影响PHEV电池性能的其他因素 107

8.6电池安装和维护指南 108

8.6.1安全性 108

8.6.2改装后的Prius功率测试 108

8.7目前最佳的电池方案 109

8.8未来最佳的电池方案 110

8.9电池现状概述 110

8.10结论：未来将是超乎想象的 114

第9章 充电机和电气系统 116

9.1充电机概述 116

9.2理想的蓄电池充电机 116

9.3其他充电解决方案 118

9.3.1快速充电 118

9.3.2更换蓄电池组 119

9.4 V2G前途光明 119

9.4.1何为充电控制点 119

9.4.2充电控制硬件 122

9.4.3提供给消费者的V2G报告 122

9.5现实生活中的蓄电池充电机 122

9.5.1 Manzanita Micro公司的PFC-20 122

9.5.2 Elithion充电机 122

9.6 PHEV的电气系统 123

9.6.1主接触器 123

9.6.2主断路器 123

9.6.3熔断器 124

9.6.4安全联锁 124

9.6.5低电压、小电流测量系统 125

9.7线路连接 125

9.7.1线缆和连接器 126

9.7.2连接器 126

9.7.3 Ford翼虎插电式混合动力车上的C4227A控制连接器 127

9.7.4 C4227 C高压转换器 128

9.7.5接触器总成 128

9.7.6接触器的工作流程 128

9.7.7接地 131

9.8结论 133

第10章 插电式电动汽车的改装 134

10.1改装概述 134

10.2改装的目的 135

10.3改装前 135

10.4改装中 135

10.5 Prius＋的历史 136

10.5.1电池组 137

10.5.2铅酸电池 138

10.5.3高压电路 138

10.5.4高压线缆的颜色 141

10.5.5电动汽车充电机 141

10.6丰田相关的控制器 142

10.6.1电池信号模拟器板 142

10.6.2控制板 144

10.6.3电池ECU的虚拟SOC 145

10.6.4安装CAN显示器 146

10.6.5仪表板的拆卸 146

10.6.6 CAN总线扫描器 148

10.6.7 4.0版的CAN显示器 149

10.6.8CAN显示器配置 149

10.6.9原装高压电池的改装 154

10.6.10元器件的位置 155

10.6.11线束名称和功能 157

10.6.12电池冷却系统 159

10.6.13电池的高压交流电 160

10.6.14 PFC充电机的安装 163

10.6.15 安装电池箱 163

10.6.16联锁电池箱 163

10.6.17整流器 165

10.6.18大电流系统 167

10.6.19测试数据的显示 169

10.7喷漆、抛光与标记 172

10.8记录改装的工作成果 173

第11章 最大程度地享受插电式混合动力汽车 175

11.1牌照和保险 175

11.1.1牌照的获得 175

11.1.2保险的获取 176

11.1.3有关安全的说明 176

11.2驾驶和维修 176

11.2.1经济性的驾驶 176

11.2.2滑行 176

11.2.3能量回收 176

11.3保养PHEV 177

11.3.1电池护理 177

11.3.2润滑 177

11.3.3检测连接 178

11.3.4应急包 178

11.4改装是否会影响保修 178

11.5电池板的故障排除 179

11.5.1观察运行情况 179

11.5.2无载检测 179

11.5.3带载检测 180

11.5.4更换电池板 180