道路甩挂运输组织技术及其应用实践PDF电子书下载

第1部分 道路甩挂运输组织关键技术 3

1 道路甩挂运输概论 3

1.1 道路甩挂运输基本原理 3

1.1.1 甩挂运输的概念 3

1.1.2 甩挂运输所用主要装备 4

1.1.3 甩挂运输的优势 7

1.2 道路甩挂运输发展的内在动因 11

1.3 我国道路甩挂运输发展的外在动因 16

1.3.1 工业化与信息化融合 18

1.3.2 应对气候变化与交通运输节能减排 19

1.3.3 交通运输行业的科学发展 24

1.4 国内外道路甩挂运输发展概况 26

1.4.1 美国甩挂运输发展概况 26

1.4.2 欧洲甩挂运输发展概况 28

1.4.3 澳大利亚甩挂运输发展概况 29

1.4.4 我国道路甩挂运输发展概况 29

2 道路甩挂运输市场需求分析技术 34

2.1 我国道路甩挂运输发展的经济背景 34

2.1.1 工业化 34

2.1.2 工业与道路运输 38

2.1.3 工业发展水平与道路货物运输的协整分析 40

2.1.4 甩挂运输与工业 45

2.2 道路甩挂运输市场细分 45

2.2.1 道路货物运输市场细分技术 45

2.2.2 道路甩挂运输可承载的货物类别分析 53

2.3 道路甩挂运输货物流量分析技术 63

2.3.1 道路甩挂运输货物流量流向分析流程 63

2.3.2 优势产业的选取方法 64

2.3.3 产业梯度的计算方法 75

2.3.4 产业联系与空间运输联系的互动发展 76

3 道路甩挂运输运能资源配置技术 80

3.1 道路甩挂运输挂车资源的整合 80

3.1.1 关于载货汽车实载率的技术分析 81

3.1.2 关于道路货运企业车辆保有量的技术分析 83

3.1.3 挂车的整合 84

3.2 道路甩挂运输牵引车运行方案设计 86

3.2.1 牵引车运行路线 86

3.2.2 牵引车技术作业站 90

3.3 道路甩挂运输站场资源配置 92

3.3.1 道路甩挂运输挂车基地 92

3.3.2 “无水无轨港” 98

3.3.3 道路甩挂运输站场的内部布局 100

4 道路甩挂运输组织主体 103

4.1 道路甩挂运输组织主体的一般形式 103

4.2 道路货物运输企业的伪超循环结构及其作用 103

4.2.1 超循环与伪超循环简介 103

4.2.2 道路货物运输企业的伪超循环结构 108

4.2.3 道路货物运输企业伪超循环结构的作用 114

4.3 传统道路运输企业的集团化 120

4.3.1 我国企业集团发展的总体背景 122

4.3.2 博弈模型的前提 123

4.3.3 博弈模型的建立与分析 126

4.3.4 博弈模型的启示——集团化经营 130

4.3.5 集团化运作管理模式 132

4.4 道路甩挂运输装备租赁公司 137

4.4.1 甩挂运输运能资源的专用性与通用性 137

4.4.2 网运分离与网运协同 139

4.4.3 国外挂车租赁企业概况 142

4.4.4 道路甩挂运输装备租赁公司方案设计 144

第2部分 道路甩挂运输组织技术应用实践——省域案例分析研究 153

5 山东省发展道路甩挂运输的基础 153

5.1 山东省道路甩挂运输发展概况 153

5.1.1 道路货物运输概况 153

5.1.2 线路基础设施 156

5.1.3 交通运输站场 159

5.1.4 货运车辆 163

5.1.5 山东省道路甩挂运输存在的问题 167

5.2 山东省发展道路甩挂运输的必要性 170

5.3 山东省发展道路甩挂运输的可行性 172

5.4 山东省发展道路甩挂运输的SWOT分析 173

6 山东省道路甩挂运输市场需求分析 176

6.1 山东省道路甩挂运输发展的经济背景 176

6.1.1 山东省工业化发展阶段 176

6.1.2 山东省工业与道路货物运输发展之间的密切关系 177

6.1.3 甩挂运输与工业化 182

6.2 道路甩挂运输可承载的货物类别分析 186

6.2.1 货物的平均运距 186

6.2.2 货物的价值与运输成本 188

6.3 山东省甩挂运输流量分析与预测 191

6.3.1 山东省优势产业的选取 191

6.3.2 山东省产业梯度的分布 193

6.3.3 基于产业联系的山东省各地市间的主要作用方向 201

6.3.4 主要空间运输联系方向上的货物流量估算 206

6.4 山东省国际集装箱运输流量分析 212

6.4.1 我国国际集装箱运输发展概况 212

6.4.2 山东省国际集装箱运输总量分析 217

6.4.3 山东省沿海港口概况 219

6.4.4 山东省国际集装箱集疏运的走向 225

7 山东省道路甩挂运输网络设计 227

7.1 道路甩挂运输线路上厢式挂车的配备数量 227

7.2 道路甩挂运输的站场资源配置 232

7.3 道路甩挂运输网络节点布局 235

7.3.1 挂车集散点 235

7.3.2 牵引车技术作业站 239

7.3.3 集装箱卡车中转站 241

8 道路甩挂运输站场布局设计与经营管理 243

8.1 道路甩挂运输站场功能区设置方案 243

8.2 道路甩挂运输站场的经营管理 249

8.2.1 道路甩挂运输站场经营的市场化 249

8.2.2 道路甩挂运输站场的信息管理 250

8.2.3 道路甩挂运输站场建设的后评价 252

9 山东省发展道路甩挂运输的政策措施 254

9.1 引导和推进道路甩挂运输市场的培育 255

9.1.1 一般措施 255

9.1.2 山东省交通运输管理部门应采用的举措 257

9.2 进一步完善政策和管理制度 260

9.2.1 一般措施 260

9.2.2 山东省交通运输管理部门应采用的举措 261

9.3 加大资金扶持力度 262

9.3.1 一般措施 262

9.3.2 山东省交通运输管理部门应采用的举措 263

9.4 政策措施的系统化运用 265

参考文献 267