城市交通的负外部性治理PDF电子书下载

第一章　绪论 1

第一节 问题的提出 1

第二节 国外城市交通负外部性的研究现状 2

第三节 我国学者对城市交通负外部性问题的研究 11

第四节 研究范围与主要研究方法 16

第五节　研究内容安排 23

第二章　外部性理论综述 29

第一节 外部性理论的发展与评价 29

第二节 负外部性内部化的方法 58

小结 67

第三章　共有产权的环境资源与城市交通负外部性 70

第一节　环境资源与环境权 70

第二节 环境资源的产权特征 73

第三节 城市交通所消耗的环境资源分类与负外部性特点 86

小结 94

第四章　负外部性内部化的混合产权机制 97

第一节 环境资源产权市场的转型 97

第二节 混合产权机制 109

小结 122

第五章　城市交通负外部性的阶段性表征 125

第一节　城市交通基本形成期的交通负外部性情况 125

第二节 城市交通成长期交通负外部性的主要表征 126

第三节 城市交通成熟期交通负外部性的主要表征 130

第四节 城市交通高级阶段交通负外部性的主要表征 139

小结 158

第六章　城市交通负外部性治理政策的演变 160

第一节 城市交通成长期的治理政策特征 160

第二节 城市交通成熟期的治理政策特征 161

第三节 城市交通高级阶段治理政策的特征 167

第四节 城市交通负外部性治理政策演变的原因与发展趋势 200

小结 207

第七章　我国城市交通负外部性治理中的混合产权机制 212

第一节 我国城市化进程分析 212

第二节 我国城市交通负外部性现状分析 221

第三节 我国城市交通负外部性的制度原因 232

第四节 应用混合产权机制治理城市交通负外部性 235

小结 279

第八章　结束语 282

第一节　理论分析部分的主要观点与结论 283

第二节 实证研究部分的主要观点与结论 288

第三节 需要进一步研究的问题 291

参考文献 293

后记 310