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目录 1

发动机故障 1

起动熄火的发动机 1

发动机不能起动 5

发动机起动困难 9

发动机熄火 11

发动机能起动，但汽车不能起步 13

发动机缺火 14

汽车动力不足或高速性能不良 19

发动机怠速不稳 21

发动机点火敲击、突爆和爆震 21

发动机早燃 22

发动机反转 23

化油器回火 23

消音器“放炮” 23

发动机后燃 24

急加速过渡不良 24

关闭点火开关后发动机继续运转 25

发动机达不到正常工作温度 25

水冷式发动机过热 27

发动机漏水 29

风冷式发动机过热 32

发动机漏机油 33

机油耗量高 34

机油限压阀漏油 35

没有机油压力 36

机油压力低 36

机油稀释 36

机油压力过高 37

发动机有噪声 37

电气故障 46

蓄电池需要频繁充电 46

起动机不转动或转速低 47

起动机转动，但不与飞轮齿圈啮合 50

起动机齿轮卡在飞轮齿圈里 51

起动机齿轮脱开缓慢 51

起动机有噪声 52

起动机齿轮不能脱开 52

发电机不充电 53

发电机有噪声 54

发电机电刷有噪声 54

交流发电机故障 54

用试验灯检查短路的位置 56

易熔丝 56

灯光闪动 57

灯不亮 58

制动信号灯 59

发动机加速时灯突然闪亮 59

倒车灯 60

侧面轮廓标志灯 60

尾灯、停车灯和牌照灯 61

转向信号灯 61

钥匙蜂鸣器 62

电钟 63

事故警报闪光器 64

大灯 66

喇叭 67

充电系统指示灯 67

冷却液温度指示灯 68

机油压力指示灯 68

收音机 69

隐式大灯 70

离合器故障 71

离合器拖滞 71

离合器打滑 72

离合器接合不平稳 73

离合器“卡噔、卡噔”响 73

离合器踏板颤动 74

离合器“喀啦、喀啦”响 74

踩下离合器踏板时有噪声 74

松开离合器踏板时有噪声 75

轴承响 75

一挡无同步变速器 76

手换挡变速器故障 76

三挡变速器 76

全同步变速器 80

四挡变速器 80

超速传动器故障 85

1975年型美国汽车 85

其它车型 88

离合器不能分离 93

离合器严重蠕动 93

离合器打滑严重 93

游动电吸持离合器故障 93

离合器接合时发动机超速 94

离合器不能接合 94

自动变速器故障 96

通用汽车公司 96

别克专用双路变速器，图8 96

200型涡轮液力自动变速器 99

400型特级涡轮和375及400型涡轮液力自动变速器，图9 106

通用汽车公司前轮驱动的200型涡轮液力自动变速器，图10 114

300型别克特级涡轮变速器、奥斯毛比尔喷射式变速器（1964～1969年）、旁蒂亚克二速变速器，图11 123

250、350和375B型涡轮液力自动变速器，图12、13 126

别克双涡轮变速器，图14 134

变速器有噪声 139

雪佛兰铝壳动力换挡和扭矩传动器 141

双偶合器液力自动变速器，图15 145

变速器有噪声 151

奥斯毛比尔F—85型液力自动变速器，图16 152

375型转子式液力自动变速器，图17 157

雪佛兰铸铁壳动力换挡器 162

雪佛兰涡轮换挡器 167

克莱斯勒汽车公司 169

铝壳扭矩传动变速器，图18 169

铸铁壳扭矩传动变速器，图19 178

福特汽车公司 186

C3和C4变速器，图20、21 186

C6变速器，图22 197

福特汽车公司CW和铸铁壳三挡变速器，图23、24 207

福特汽车公司二挡自动变速器，图25 217

其它型号自动变速器 223

波格—华格纳自动变速器，图26 223

伏克斯瓦根自动变速器，图27 230

后桥故障 234

后桥有噪声 234

后桥漏油 237

毂式制动器故障 237

盘式制动器故障 241

动力制动装置故障 246

本迪克斯膜片式动力制动装置 246

本迪克斯液压真空式动力制动装置 246

本迪克斯液压真空反作用式动力制动装置 247

本迪克斯真空加力式动力制动装置 247

本迪克斯真空助力式液压总泵 247

本迪克斯活塞式动力制动装置 247

德尔科—莫伦活塞式动力制动装置 248

德尔科—莫伦空气悬浮膜片式动力制动装置 248

德尔科—莫伦真空悬浮膜片式动力制动装置（1959～1961年） 249

德尔科—莫伦真空悬浮膜片式动力制动装置（1962～1970年） 249

凯尔西—海斯膜片式动力制动装置 249

凯尔西—海斯椭圆膜盒式动力制动装置 250

凯尔西—海斯圆形膜盒式动力制动装置 250

内地—罗斯膜片式动力制动装置 250

福特汽车公司的稳定轮迹电子防抱制动系统，图28 251

通用汽车公司的最大加速度控制系统，图29、30和31 253

通用汽车公司轮迹控制器和理想轮迹防抱制动系统，图32、33 258

汽车前轮定位和转向系故障 263

通用汽车公司前轮驱动装置 268

动力转向器故障 269

克莱斯勒恒定控制器 269

福特扭杆型转向器 271

萨奇诺旋转阀 274

萨奇诺标准转向柱 277

萨奇诺倾斜式和伸缩式转向柱 280