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机动车辆保险制度与费率
机动车辆保险制度与费率

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经济

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  • 作 者:上海财经大学保险精算研究中心,粟芳主编
  • 出 版 社:上海:上海科技教育出版社
  • 出版年份:2005
  • ISBN:7542838040
  • 页数:432 页
图书介绍:本书介绍美国、英国等世界9个发达保险市场的机动车辆保险产品,包括其险种结构、强制性第三者责任保险运作机制、保险赔偿基金的操作方法,以及剖析各种机动车辆的保险费厘定方法,并在此基础上,立足于我国的保险市场,对我国保险公司的机动车辆保险制度提出改进建议与方案。
《机动车辆保险制度与费率》目录

目录 3

上篇 机动车辆保险制度 3

第一章 美国机动车辆保险制度 3

1.1 美国机动车辆保险制度概述 3

1.1.1 个人机动车辆保险的发展 3

1.1.2 商业机动车辆保险的发展 4

1.1.3 强制保险的发展 5

1.1.4 马萨诸塞州的机动车辆保险险种 6

1.2 个人机动车辆保险 9

1.2.1 个人机动车辆保险概述 9

1.2.2 个人机动车辆保险单 10

10.2 个人机动车辆保险的定价方法 16

1.3 商业机动车辆保险 18

1.4 美国机动车辆强制保险 21

1.4.1 强制责任保险 21

1.4.2 未投保驾驶人保险 22

1.4.3 无过失责任保险 23

1.4.4 分派市场 25

第二章 英国机动车辆保险制度 27

2.1 英国机动车辆保险的发展概况 27

2.1.1 细分市场 27

2.1.2 新型销售渠道 28

2.1.3 汽车综合险热销 28

2.1.4 私用机动车辆保险占绝对优势 29

2.1.5 理赔成本大幅上升,业务持续亏损 29

2.2 英国机动车辆保险的主要险种 30

2.3.1 英国机动车辆强制保险的法规沿革 33

2.3 英国的机动车辆强制保险 33

2.3.2 英国机动车辆强制保险的保障责任 36

2.3.3 英国机动车辆强制保险的保险条款修正与释义 37

2.3.4 英国机动车辆强制保险的补充机制 37

2.4 英国的替代车服务 40

第三章 德国机动车辆保险制度 43

3.1 德国机动车辆保险发展概况 43

3.2 德国机动车辆保险的主要险种 45

3.2.1 汽车损失保险 45

3.2.2 强制性机动车辆责任保险 46

3.2.4 行李保险与诉讼费用保险 47

3.2.3 乘客伤害保险 47

3.3.1 德国机动车辆强制保险的法律基础 48

3.3 德国机动车辆强制保险 48

3.3.2 德国机动车辆强制保险的内容 49

3.4.1 德国机动车辆保险改革的第一阶段 50

3.4 德国机动车辆保险改革 50

3.3.3 德国机动车辆强制保险的补充机制 50

3.4.2 德国机动车辆保险改革的第二阶段 51

第四章 法国机动车辆保险制度 53

4.1 政策性保障制度 54

4.1.1 汽车保障基金制度 54

4.1.2 义务性机动车辆保险 55

4.2 商业性机动车辆保险 57

4.2.1 主要险种介绍 57

4.2.2 法国主要保险公司的产品特色 59

4.3 机动车辆保险面临的新环境——欧洲一体化 60

第五章 日本机动车辆保险制度 63

5.1 日本机动车辆保险的发展沿革 63

5.1.1 强制性汽车责任保险的发展 63

5.1.2 任意机动车辆保险的发展 64

5.2 强制性汽车责任保险 66

5.2.1 法定汽车责任保险制度 66

5.2.2 国家汽车损害赔偿制度 71

5.2.3 汽车责任共济制度 73

5.3 任意机动车辆保险 74

5.3.1 任意机动车辆保险的产品种类 74

5.3.2 任意机动车辆保险的主要保险单 77

5.3.3 车辆损失保险的主要批单 80

第六章 韩国机动车辆保险制度 82

6.1 韩国机动车辆保险概况 82

6.1.1 机动车辆保险的投保率 83

6.1.2 机动车辆保险的保费规模 84

6.1.3 机动车辆保险的赔款支出和业务费用率 84

6.1.4 机动车辆保险的损失率和业务收支 85

6.2 韩国的机动车辆保险及相关制度 86

6.2.1 机动车辆保险的种类 86

6.2.2 韩国主要的机动车辆保险产品 89

6.2.3 机动车辆保险损失赔偿的标准 91

6.3 韩国机动车辆保险制度的演变过程 92

6.3.1 机动车辆保险政策的发展过程 92

6.3.3 韩国机动车辆保险费率制度及产品体系的变化 94

6.3.2 韩国机动车辆保险市场的结构变化 94

6.3.4 韩国机动车辆责任保险赔偿限额的扩大趋势 98

6.4 韩国机动车辆保险市场的最新变化 100

6.4.1 放宽营业限制 100

6.4.2 新产品开发及服务竞争 100

6.4.3 销售渠道的多样化 102

第七章 澳大利亚机动车辆保险制度 103

7.1 澳大利亚机动车辆保险市场概况 103

7.1.1 澳大利亚机动车辆保险经营现状 103

7.1.2 澳大利亚机动车辆保险市场的产品介绍 109

7.2 澳大利亚机动车辆任意险 110

7.2.1 澳大利亚机动车辆任意险概况 110

7.2.2 澳大利亚RACV公司提供的机动车辆保险产品 113

7.3 澳大利亚机动车辆强制第三者责任险 117

7.3.1 CTP保险简介 118

7.3.2 新南威尔士州方案 120

7.3.3 澳州北部地区的机动车辆强制险 125

8.1 中国香港机动车辆保险概述 128

第八章 中国香港机动车辆保险制度 128

8.1.1 香港机动车辆保险的险种 128

8.1.2 香港机动车辆保险的险别 130

8.2 中国香港的汽车损失保险 130

8.2.1 承保内容 130

8.2.2 一般除外责任 131

8.2.3 个别除外责任 132

8.2.4 标准保单自负额 132

8.2.5 保险索赔 132

8.3 中国香港的汽车强制保险 134

8.3.1 香港机动车辆强制保险的法律基础 134

8.3.2 香港机动车辆强制保险的保障范围 135

8.3.3 香港机动车辆强制保险的除外责任 136

8.3.4 香港机动车辆强制保险的补充机制 137

8.4 中国香港机动车辆保险的标准保单 137

8.4.1 私家车 138

8.4.2 电单车 139

8.4.3 商用车辆 140

9.1.1 中国台湾地区机动车辆保险的发展历史 142

第九章 中国台湾机动车辆保险制度 142

9.1 概述 142

9.1.2 业务量发展 144

9.1.3 险种结构 147

9.2 强制性汽车责任保险 147

9.3 任意机动车辆保险 153

9.3.1 任意机动车辆保险的主险 153

9.3.2 任意机动车辆保险各种附加险 157

9.3.3 特约保险 159

中篇 机动车辆保险的费率制度 163

第十章 美国机动车辆保险的费率制度 163

10.1 保险服务社机动车辆保险费率体系 163

10.1.1 司机的分类 164

10.1.2 车辆用途分类 164

10.1.3 年轻驾驶员折扣 166

10.1.4 司机安全行驶定价计划 167

10.1.5 汽车的数量与种类 168

10.1.6 定价体系与权益 169

10.3 商业机动车辆保险的定价方法 178

第十一章 英国机动车辆保险的费率制度 184

11.1 英国机动车辆保险费率制度概述 184

11.2 英国机动车辆保险的费率因素 187

11.2.1 汽车种类 187

11.2.2 车辆行驶区域 189

11.2.4 驾驶员的影响 190

11.2.3 车辆用途 190

11.2.5 无赔款优待 193

11.2.6 保费的优惠 194

第十二章 德国机动车辆保险的费率制度 196

12.1 德国机动车辆保险的费率 196

12.1.1 德国机动车辆保险费率概述 196

12.1.2 德国机动车辆保险的费率体系 197

12.2 德国机动车辆保险的费率因素 199

13.1 法国机动车辆保险的费率模式 204

第十三章 法国机动车辆保险的费率制度 204

13.2 机动车辆保险费率的厘定方法 205

13.2.1 影响基本费率的风险因子 206

1 3.2.2 奖惩机制 208

13.3 法国机动车辆保险费率制度的新发展 211

第十四章 日本机动车辆保险的费率制度 213

14.1 强制机动车辆责任保险 213

14.1.1 无亏无盈原则 213

14.1.3 风险分类 214

14.1.2 从车主义(无奖惩费率) 214

14.2 任意机动车辆保险 217

14.2.1 按用途车种分类 218

14.2.2 按是否为车队投保分类 220

14.2.3 根据车型分类 221

14.2.4 具体投保实例 222

第十五章 韩国机动车辆保险的费率制度 225

15.1 韩国机动车辆保险费率制度 225

15.1.1 韩国机动车辆主要险种的保费计算公式 225

15.2 韩国机动车辆保险费率的自由化 227

15.1.2 无赔款优待系统(NCD系统) 227

15.2.1 实行费率自由化的背景及条件 228

15.2.2 费率自由化的进程 229

15.2.3 机动车辆保险费率自由化的成效 232

第十六章 澳大利亚机动车辆保险的费率制度 235

16.1 澳大利亚机动车辆费率厘定规定 235

16.2 影响机动车辆保险(任意险)费率的主要因素 236

16.3 主要费率因素的影响 237

16.3.1 投保案例 237

16.3.2 澳大利亚三家保险公司的保费计算 239

16.3.3 费率变动的比较 248

16.3.4 机动车辆任意险的无赔款优待系统 250

16.4 澳大利亚机动车辆强制第三者人身伤亡责任险的费率 251

16.4.1 昆士兰州的CTP费率 252

16.4.2 澳大利亚北部地区的机动车辆强制第三者责任险费率 256

16.4.3 澳大利亚各州的机动车辆强制第三者人身伤亡责任险费率的比较 259

第十七章 中国香港机动车辆保险的费率制度 261

17.1 中国香港机动车辆保险费率的制定 261

17.1.1 中国香港机动车辆保险保险费的计算 261

17.1.2 无索赔折扣系统 263

17.2 香港机动车辆保险的费率因素 264

17.2.1 从人因素 266

17.2.2 从车因素 267

17.2.3 香港多辆汽车投保的规定及其优惠 267

第十八章 中国台湾机动车辆保险的费率制度 269

18.1 强制汽车责任保险 269

18.1.1 费率厘定原则 269

18.1.2 费率精算过程 270

18.2.1 费率厘定原则 274

18.2 任意机动车辆保险 274

18.2.2 保费的构成 276

18.2.3 现行任意机动车辆保险费率制度 277

下篇 我国机动车辆保险制度与费率 289

第十九章 我国机动车辆保险制度的改革 289

19.1 改革的动机 289

19.2 改革历程 299

19.2.1 改革试点 299

19.2.2 全国范围推广 304

19.3.1 保监会对改革的评价 309

19.3 改革的影响 309

19.3.2 消费者对改革的评价 312

19.3.3 对改革的中立评价 314

19.4 第三者责任险的改革 318

19.4.1 强制性第三者责任险的国际惯例 318

19.4.2 我国第三者责任险的改革 319

第二十章 我国机动车辆保险制度评析 323

20.1 车辆损失险 323

20.1.1 保险责任 323

20.1.2 除外责任 326

20.1.3 保险金额 335

20.1.4 赔偿处理 337

20.1.5 保险期限 344

20.2 第三者责任险 345

20.2.1 保险责任 345

20.2.2 除外责任 345

20.2.3 赔偿限额和赔偿处理 346

20.3.1 全车盗抢险 352

20.3 附加险 352

20.3.3 车辆停驶损失险条款 357

20.3.4 自燃损失险条款 357

20.3.2 玻璃单独破碎险条款 357

20.3.5 新增加设备损失险条款 358

20.3.6 车身划痕损失险条款 358

20.3.7 救助特约险条款 359

20.3.8 代步车费用险条款 360

20.3.9 全车盗抢附加高尔夫球具盗窃险条款 360

20.3.11 地陷险条款 361

20.3.10 沿海气象灾害险条款 361

20.3.12 地质灾害险条款 362

20.3.13 冰雪灾害险条款 362

20.3.14 过渡险条款 363

20.3.15 车上责任险条款 363

20.3.16 无过失责任险条款 364

20.3.17 车载货物掉落责任险条款 365

20.3.18 车上货物责任险条款 365

20.3.20 交通事故精神损害赔偿险条款 366

20.3.19 车上人员责任险条款 366

20.3.21 保险事故善后处理费用险条款 367

20.3.22 不计免赔特约险条款 368

20.3.23 可选免赔额特约条款 368

20.3.24 里程变额特约条款 368

20.3.25 价值损失特约条款 369

20.3.26 换件特约条款 369

20.3.27 指定部位赔偿条款 369

20.3.29 法律服务特约条款 370

20.3.28 救援费用特约条款 370

20.3.30 指定行驶区域条款 371

第二十一章 我国机动车辆保险的费率制度评析 373

21.1 车损险和第三者险的费率制度 373

21.1.1 中国人民财产保险公司的费率制度 374

21.1.2 太平洋财产保险公司的费率制度 384

21.1.3 平安财产保险公司的费率制度 388

21.1.4 华泰财产保险公司的费率制度 394

21.1.5 上海市第三者责任险费率制度 396

21.2 附加险的费率制度 399

21.2.1 全车盗抢险 400

21.2.2 玻璃单独破碎险 401

21.2.3 车辆停驶损失险 402

21.2.4 自燃损失险 402

21.2.5 新增加设备损失险 402

21.2.6 车身划痕损失险 402

21.2.7 救助特约险 403

21.2.8 代步车费用险 403

21.2.9 全车盗抢附加高尔夫球具盗窃险 403

21.2.10 沿海气象灾害险、地陷险、地质灾害险、冰雪灾害险、过渡险 403

21.2.11 无过失责任险 403

21.2.12 车载货物掉落责任险 404

21.2.13 车上货物责任险 404

21.2.14 车上人员责任险 404

21.2.20 指定部位赔偿条款 405

21.2.19 价值损失特约条款、换件特约条款 405

21.2.18 里程变额特约条款 405

21.2.16 不计免赔特约险 405

21.2.15 交通事故精神损害赔偿险 405

21.2.17 可选免赔额特约条款 405

21.2.21 救援费用特约条款、法律服务特约条款 406

21.3 我国机动车辆保险费率制度的比较 406

21.3.1 费率的从车因素 406

21.3.2 费率的从人因素 410

21.3.3 费率的从地因素 412

21.3.4 其他费率因素 413

22.1.1 我国机动车辆保险制度的特点 417

第二十二章 我国机动车辆保险的发展展望 417

22.1 我国机动车辆保险的特点 417

22.1.2 我国机动车辆保险费率制度的特点 421

22.2 中外机动车辆保险的差距 423

22.2.1 精算水平的差距 423

22.2.2 保险服务水平的差距 425

22.2.3 行业规范的差距 425

22.3 发展我国机动车辆保险的思考 426

参考书目 430

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