高等车用内燃机原理 上PDF电子书下载

目录前言常用符号和英文缩写表第一篇 性能改进第1章 绪论1.1 中国汽车工业的飞速发展 3

1.2 中国汽车工业发展中存在的问题 5

1.3 2020年轿车动力装置预测 8

参考文献 18

第2章 内燃机的燃料及其电控供油系统2.1 燃料的组成、物理-化学性质对燃烧和排放的影响 19

2.2 我国新车用燃油标准与欧美标准的比较 23

2.3 替代燃料 28

2.4 火花点火发动机的电控喷油系统 35

2.5 直接喷射式柴油机的高压共轨式电控燃油喷射系统 40

参考文献 49

第3章 内燃机气缸内的湍流3.1 内燃机气缸内湍流的生成过程概述 51

3.2 湍流特性参数的定义 53

3.3 湍流特性参数间的关系 62

3.4 内燃机气缸内湍流特性参数的计算方法 64

3.5 湍流特性参数对湍流燃烧的影响 69

参考文献 73

第4章 汽油机燃烧系统4.1 概述 74

4.2 化油器式汽油机和点燃燃烧的普遍现象 75

4.3 电喷汽油机 84

4.4 缸内直喷汽油机 88

4.5 均质压燃汽油机 105

参考文献 129

第5章 直接喷射式柴油机的燃烧和排气后处理5.1 推动直接喷射式柴油机燃烧研究的动力 132

5.2 直喷式柴油机的新概念燃烧模型 135

5.3 影响直喷式柴油机常规燃烧系统排放的主要因素 141

5.4 放热率计算 151

5.5 直喷式柴油机新燃烧方式的探索 157

5.6 排气后处理 171

5.7 柴油机排气后处理装置的集成化 186

参考文献 188

第6章 内燃机中的传热6.1 概述 191

6.2 传热基本理论的简单回顾 192

6.3 经验或半经验的内燃机传热模型 193

6.4 缸内流场能量方程的解析解和数值解 195

6.5 缸内湍流边界层能量方程的近似解析解 196

6.6 气缸内的辐射传热 208

符号说明 215

参考文献 217

第7章 车用柴油机的废气涡轮增压7.1 车用柴油机对涡轮增压系统的特殊要求 222

7.2 可变几何参数增压器 225

7.3 应用VGT增压器和放气阀增压器时柴油机性能的比较 229

7.4 VGT的喷嘴叶片位置和EGR阀开度的优化组合 234

7.5 车用涡轮增压柴油机控制系统的热力学模型 241

参考文献 247

第8章 内燃机的排放测试8.1 排放法规 249

8.2 排放试验室的配置 264

8.3 主要测试设备 269

8.4 排放测试设备的使用 287

8.5 排放测试研究的其它方法和新动向 304

参考文献 314

第9章 燃料电池及混合动力系统9.1 概述 317

9.2 燃料电池 318

9.3 混合动力系统 327

参考文献 332