重庆长江轮船公司史PDF电子书下载

绪论 1

第一章　企业的创立（1950—1952年） 1

第一节　重庆长江轮船公司的前身——长航重庆分局的成立 1

一　成立前川江航运状况 1

二　重庆分局的成立 5

三　建立航业管理制度 10

四　实施航政管理 12

五　重庆分局资产的建立 14

第二节　领导和扶持私营航业 17

一　整顿私营航业 17

二　扶持私营航业 22

三　民生公司实现公私合营 25

第三节　组织客货运输 27

一　实行运价管理 27

二　组织川粮东运 32

三　完成修筑成渝铁路物资的运输任务 35

四　完成军运任务 36

第二章　企业的蓬勃发展（1953—1957年） 40

第一节　重庆分局机构的变化 40

一　航港机构的调整 40

二　中共重庆航运党委的加强 42

一　推行计划管理 44

第二节　建立健全计划、调度、财务、工资管理制度 44

二　建立调度管理 47

三　加强财务管理 48

四　改革劳动工资制度 50

第三节　加强船舶轮机管理 52

一　健全组织机构 52

二　建立健全规章制度 53

三　加强船舶修理工作 55

第四节　加强安全质量管理 56

一　做好航行安全工作 56

二　改革商务工作制度 59

三　提高客运服务质量 61

第五节　建立劳动保护制度 62

一　建立机构和规章 62

二　做好船员防暑降温工作 63

三　增加防护设备和劳保用品 65

四　实行船员公休制度 66

第六节　革新技术操作 66

一　推广顶推运输法，发展梭顶运输法 66

二　实现宜渝上水夜航 69

三　试拖木排成功 71

四　推广节能经验 72

第七节　完成私营航业的社会主义改造任务 73

一　公私合营川江轮船公司的成立 73

二　实行全行业公私合营 74

第八节　运力的大量增长 76

一　建造新船舶 76

二　改造旧船舶 77

三　接收合营企业移交的船舶 78

第九节　胜利完成运输任务 80

一　西南出口运输量的大幅度增长 80

二　区间运输的日益繁荣 82

三　组织专线运输促进出口任务的完成 83

四 以运输为主，带动港、厂、航道发展 84

第三章　运输生产的曲折前进与航运技术的重大突破（1958—1965年） 87

第一节　运输生产的起伏发展 87

一　企业在“大跃进”运动中的变化及生产的下降 87

二　贯彻“八字”方针及运输生产的回升 95

第二节　航运技术的重大突破 101

一　拖木排运输蓬勃发展 101

二　实现渝宜下水夜航 104

三　全面推行“驾引合一” 108

一　长江轮船公司重庆分公司的成立 112

第三节　试办航运托拉斯 112

二　推行以专线运输为核心的生产组织改革 114

三　扩大进川运输能力 116

第四章　在“文革”动乱中艰难发展（1966—1976年 119

第一节　“文化大革命”的冲击与破坏 119

一　组织机构瘫痪，生产指挥失灵 119

二　武斗激烈，毁损船舶，破坏生产 120

三　事故严重，生产急剧下降 122

第二节　力排干扰，坚持生产 122

一　整顿企业管理 122

二　全面整顿 124

三　努力完成大件运输任务 125

四　发展成组运输 126

五　发展支农运输 127

第三节　公司规模的扩大 128

一　新建轮、驳 128

二　成立万县航修站 129

三　新建重庆船舶配件厂 129

四　扩大南岸航修站的修船能力 130

第四节　探索新船型新机型新能源 131

一　新船型新机型的探索 131

二　新能源的探索 135

一 “66工程指挥部”的建立与撤销 137

第五节　扩大综合运输能力 137

二　新建和改建一批港区 138

三　新建和扩建船厂 139

四　继续整治航道 140

五　新增专用通信线路 141

第五章　开创运输生产新局面（1977—1983年） 143

第一节　进行企业整顿 143

一　开展工业学大庆运动 143

二　建立和完善企业基础管理 146

一　客运新形势 148

第二节　大力提高客运服务质量 148

二　建立服务、餐务新秩序 149

三　试行餐务承包新制度 152

第三节　开发长江三峡旅游事业 153

一　旅游业务的初步开发 153

二　建造新型旅游船 154

三　旅游业务的开展与服务质量的提高 155

第四节　大力发展运力 158

一　新建大批适航川江的客轮和推轮 158

二　逐步报废老旧船舶 161

三　对大功率推轮实施技术改造 162

五　发展通信导航技术 163

四　驳船的新建与改造 163

第五节　改革经营管理 164

一　开辟直达下游港口的航线 164

二　改革推轮奖金制度 167

三　调整运价 168

四　调整工资与加快住房建设 170

第六节　战胜困难，保证客货运输畅通 171

一　葛洲坝工程截流时期的客货运输 171

二　战胜1981年特大洪灾 173

三　鸡扒子滑坡后的通航和整治 175

第七节　大力开展职工教育 179

一　培养运输生产急需的船舶技术干部 180

二　培养高中级企业管理人员 182

三　全面开展文化、技术、业务培训 183

第八节　兴办大集体事业 185

一　建立管理体制 185

二　提高经营管理水平 186

三　经营的主要项目及成果 187

第六章　在深化改革中前进（1984—1990年） 189

第一节　企业体制的重大改革 189

一　企业更名为重庆长江轮船公司 189

二　企业领导体制的改革 192

三　干部管理制度的改革 194

第二节　深化经营管理改革 196

一　改革计划管理 196

二　改革财务管理 197

三　走向市场运输 198

四　正确运用价格政策 200

五　逐步完善内部承包责任制 201

六　发展多种经营 204

七　大集体企业的改革和发展 205

第三节　货运业务的发展 207

一　货运航线的延伸 207

二　推轮拖带量的扩大 209

三　油驳载量的提高 211

四　完成重点物资运输任务 211

第四节　开展科技兴航工作 212

一　科技攻关 212

二　船、驳技术改造 213

三　节能新进展 215

第五节　继续抓好客运服务工作 217

一　新型客轮投入营运和改善服务设施 217

二　恢复渝申客运航线 220

三　继续培训客运服务人员 221

四　深入开展创建文明客船活动 222

五　认真整顿客运服务工作 223

第六节　狠抓安全生产 228

一　加强安全生产的基础建设 228

二　认真吸取事故教训 229

三　新滩滑坡的影响和战胜特枯水位的困难 230

四　深化安全大检查 232

五　劳动安全达标 235

第七节　改善职工生活 236

一　改革住房制度 236

二　改革工资制度 238

三　改革医疗制度 241

四　改善集体福利 242

五　提高职工文化生活 243

第八节　积极推行企业现代化管理 244

一　推行全面质量管理 244

二　首创船舶等级管理 246

三　积极开展“创奖”、“升级”活动 247

结束语 251

附录一　大事记 252

附录二　历年运量、运力变化统计表 271

附录三　船名录 282

附录四　公司领导人名录 296