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前言 3

绪论 5

第一章 汽车动力学 8

第一节 汽车的牵引力 8

第二节 汽车的运动阻力 16

第三节 汽车运动的牵引与附着条件 29

第四节 作用在汽车上的力及反作用力 33

第二章 汽车牵引性 42

第一节 汽车的牵引平衡 42

第二节 汽车的动力特性 47

第三节 汽车的功率平衡 54

第四节 影响汽车牵引性的因素 57

第五节 装有液力传动汽车的牵引性 68

第六节 汽车牵引性试验 70

第七节 汽车的牵引计算 75

第三节 汽车制动性 83

第一节 汽车的制动过程 83

第二节 影响汽车制动性的因素 88

第三节 汽车制动性试验 93

第四章 汽车通过性 94

第一节 汽车通过性的几何参数 94

第二节 汽车通过性的支承与牵引参数 97

第三节 影响汽车通过性的因素 99

第四节 多轴汽车的功率循环 107

第五节 汽车通过性试验 112

第五章 汽车燃料经济性 114

第一节 汽车燃料经济性的评价指标 114

第二节 稳定行驶的汽车燃料经济性 116

第三节 非稳定行驶的汽车燃料经济性 120

第四节 影响汽车燃料经济性的因素 126

第五节 装有液力传动汽车的燃料经济性 132

第六章 汽车行驶稳定性 134

第一节 汽车纵向和横向的行驶稳定性 134

第二节 汽车抗侧向偏离的行驶稳定性 142

第三节 汽车转向输的振动及其稳定效应 151

第四节 汽车悬架对行驶稳定性的影响 157

第五节 汽车行驶稳定性试验 161

第七章 汽车行驶平顺性 164

第一节 汽车行驶平顺性的评价指标 164

第二节 汽车的自由振动 166

第三节 有阻尼时汽车的自由振动 176

第四节 计及非悬挂质量的汽车自由振动 179

第五节 道路不平对汽车行驶平顺性的影响 180

第六节 影响汽车行驶平顺性的结构因素 182

第七节 汽车行驶平顺性的实验 186

参考文献 187