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内燃机车乘务员通用知识 第2版PDF电子书下载
- 电子书积分:14 积分如何计算积分?
- 作 者:铁道部机务局组织编写
- 出 版 社:人民铁道出版社
- 出版年份:1980
- ISBN:15043·5143
- 页数:437 页
目录 1
第一章基础理论及乘务知识 1
一、安全防火知识 1
1. 机车乘务员在工作时应注意哪些安全事项? 1
2.乘务员在检查和修理机车时,应注意哪些安全事项? 1
3. 两人以上在机车上作业时,应注意哪些安全事项? 2
4. 机车在运行中乘务员应注意哪些安全事项? 2
5. 为防止路外伤亡事故,乘务员应做到哪些? 2
36.电感量的单位是什么? 9 3
8.触电是怎样形成的? 3
7. 人体触电时,多大电流能危及生命安全? 安全电压是多少? 3
6. 钳工作业时应注意哪些安全事项? 3
9. 引起机车火灾的原因有哪些? 4
10.如何防止机车火灾? 4
11.如何及时发现和扑灭火情? 5
12.简述机车用灭火器的种类及使用方法。 5
二、机车运用常识 6
三等司机 6
1. 怎样计算机车全周转时间和运用周转时间? 6
2.试述机车技术速度的意义及计算方法 6
3. 什么叫旅行时间和旅行速度? 6
4 3.内燃机车传动装置应具备哪些条件? 15 7
5.试述机车日车公里的意义和计算方法 7
4.试述总重吨公里、万吨公里、平均牵引总重的意义及其计算方法 7
6.试述机车日产量的意义及计算方法 8
8.试述超重和欠重列车的计算方法 8
7.试述牵引定数在铁路运输上的意义 8
10.怎样计算燃油省费? 9
11.试述机车检修率的意义及计算方法 9
9 什么叫机车辅助走行公里? 9
二等司机 10
1.试述机车周转图的意义 10
2. 编制机车周转图应符合哪些要求?它的依据是什么? 10
3. 列车运行图的意义是什么? 11
4. 怎样计算机车乘务员的劳动时间? 11
5. 包乘制和轮乘制有哪些特点? 12
7. 什么叫机车交路?机车交路有哪几种? 13
8.什么叫肩回式交路? 13
6. 机车全周转时间由哪些因素组成? 13
9. 什么叫环行式交路? 14
10.什么叫循环式交路? 15
11.什么叫半循环式交路? 15
12.什么叫外段驻班方式? 15
1 3.什么叫中途驻班方式? 16
1 4.怎样选择机车交路的长度? 16
15.试述机车的配属和分类概况 17
16.试述编制操纵示意图的方法和要求 17
1.公制长度单位有哪些? 18
副司机 18
三、钳工基础知识 18
3. 怎样换算公制与英制长度单位? 19
2. 英制长度单位有哪些? 19
4. 何谓面积?面积的单位是什么? 20
5. 何谓体积和容积?体积和容积的单位是什么? 20
6. 什么叫热处理? 21
7. 什么叫淬火? 21
8. 什么叫回火? 21
9.什么叫退火? 21
10.手锤的种类及挥锤方法 22
11.铲子有几种?各有什么用途? 22
12.怎样握铲子? 22
1 3.怎样正确掌握铲子的倾斜度? 23
14.怎样磨铲子? 24
15.锉刀有多少种?如何选用? 24
16.使用锉刀应注意哪些事项? 24
18.怎样使用手锯? 25
17.简述锉刀的使用方法 25
19.使用手锯锯割时应注意哪些事项? 25
20.钻孔机械有哪些种类? 26
21.怎样进行钻孔? 26
22.钻孔时应注意哪些安全事项? 26
23.使用砂轮机时应注意哪些事项? 27
24.试述划规的用途及使用方法 27
25.怎样打样冲眼? 27
26.怎样使用卡钳? 28
27.金属材料有哪些机械性能? 28
29.平垫圈的作用有哪些? 29
30.各种常用工具的使用方法及注意事项 29
28.为防止螺钉、螺母松动需要采取哪些措施? 29
司 机 30
1. 什么叫正火? 30
3. 什么叫渗碳?什么叫氮化? 31
4.常用的量具有哪几种? 31
5.常用的检验工具有哪些? 31
6. 简述刮刀的种类、用途和使用方法 31
2. 什么叫调质? 31
7. 简述用丝锥攻丝的方法和注意事项 32
8. 简述扳牙的用法和注意事项 32
9. 简述游标卡尺的种类、刻度原理及读法 32
10.怎样使用百分尺? 35
11.简述百分表的用途和使用方法 36
12.怎样使用和保养塞尺? 37
13.机械图有哪几种? 38
14.机械图常用的图线有哪几种? 38
15.机械图是怎样标注比例和尺寸的? 38
16.什么叫剖视图和剖面图? 41
2. 柴油机是怎样分类的? 42
二等副司机 42
四、柴油机基础知识 42
1. 什么叫内燃机?内燃机车为什么采用柴油机作原动机? 42
3.解释下列名词的含义 44
4. 内燃机车用的柴油机型号是怎样规定的? 44
6. 什么叫配气相位图?什么叫叠开期? 45
旋转方向如何规定? 45
5.怎样区分柴油机的输出端、自由端以及左、 右侧?其曲轴 45
7.何谓示功图? 46
8. 柴油机为什么要设增压器和空气中间冷却器? 46
9. 影响柴油机气缸内燃料燃烧的因素有哪些?怎样改善燃烧条件? 46
10.活塞组的主要作用有哪些? 47
11.柴油机为什么不能冷机起动?运转中冷却水温过低有什么害处? 48
12.机油在柴油机工作中有什么作用? 48
13.对机油有哪些要求? 49
14.机油的消耗量与哪些因素有关? 49
15.柴油机润滑间隙过大、过小有何害处? 49
16.内燃机车冷却水有哪些用途? 50
18.冷却方法有哪几种? 50
17.柴油机为什么要进行冷却? 50
20.何谓燃油消耗率?怎样计算? 51
19.活塞的冷却方式有哪几种? 51
21.对机车柴油机所用燃油有什么基本要求? 52
22.柴油机用的燃油主要质量指标有哪些? 52
23.柴油机用的机油主要质量指标有哪些? 52
24.冷却水的主要质量指标有哪些? 54
25.什么叫闪点?什么是油脂的凝固点? 54
26.什么叫粘度?它受什么影响?粘度过大、过小有何害处? 54
27.什么叫油脂的酸值?油脂中的酸有什么害处? 55
28.什么叫油脂中的机械杂质?它有什么害处? 55
29.何谓灰分?怎样测定灰分含量? 55
30.何谓残碳?它与什么有关?残碳值大有什么害处? 55
1. 什么是柴油机的指示功率? 56
三等司机 56
31.如何测定油脂中的水分? 56
32.怎样正确地接取油、水化验样品? 56
2. 什么是柴油机的有效功率? 57
5. 什么是柴油机的负荷特性? 57
6.什么是柴油机的速度特性? 57
7. 什么是柴油机的运用外特性? 57
8.试述四冲程柴油机的工作原理 57
4. 什么是柴油机的有效效率? 57
3. 什么是柴油机的机械效率? 57
9.试述二冲程柴油机的工作原理 59
10.对机车用柴油机有何要求? 61
11.试述活塞环的作用 61
15.柴油机为什么要设喷油提前角? 62
14.活塞环与环槽间隙过大或过小有何害处? 62
13.试述气环的泵油作用 62
12.第一道气环为什么磨耗较快? 62
16.喷油提前角过大、过小有什么害处? 63
17.柴油机为什么要设减振器? 63
18.何谓湿式气缸套和干式气缸套? 63
19.什么是气缸套的穴蚀现象? 64
五、液力传动基础知识 64
二等副司机 64
1. 什么叫液力传动?简述其作用原理 64
2. 什么叫液力变扭器?液力变扭器由哪些主要部件组成? 64
3. 什么叫液力变扭器循环圆;内、外环;循环圆直径; 65
转动轴线? 65
4.变扭器是怎样分类的? 65
5.什么叫换档? 66
6. 什么叫液力偶合器?简述其工作过程 66
7.试述对液力工作油的要求 66
9. 万向轴的特点是什么?它在液力传动内燃机车传动系统中的具体作用有哪些? 67
8. 试述万向轴的用途及组成 67
10.变扭器设排气孔的目的是什么? 68
三等司机 68
1. 绘图说明变扭器的外特性及其意义 68
2.说明变扭器中导向轮的作用 69
4.什么叫换档点? 70
3.什么是偶合器的外特性? 70
5.对机车的换档系统有哪些要求? 71
7.试述液力制动器的工作原理 71
8. 试述带有液力制动器的传动装置中附加一个热交换器的目的 71
6. 两个变扭器同时参加工作有什么害处? 71
二等司机 72
1. 内燃机车对所用变扭器的性能有何要求? 72
2. 绘图说明变扭器性能最优工况传动比i,高效区及传动比、变扭比、传动效率 72
3. 试述用改变柴油机转速的方法调节变扭器工作的特点? 73
18.使用紧急制动时应注意什么? 1 74
5.为什么变扭器泵轮、涡轮和导向轮叶片制成人口呈圆弧形, 74
出口呈棱形? 74
4. 液力传动工作油在变扭器循环圆流道中受到哪些阻力从而引起功率损失? 74
6. 为什么变扭器泵轮、涡轮要做动、静平衡试验? 75
7. 液力传动内燃机车为什么要换档? 75
8. 使用液力制动时,为什么要调节和限制制动器功率? 76
1. 绘图说明液力变扭器工作轮叶片和无叶片流道及工作轮叶片流道进、出口处工作液体速度三角形 77
一等司机 77
2. 液力变扭器怎样起到变扭作用的? 78
3. 什么叫返回系数?为何要有返回系数? 79
4.变扭器外特性是怎样从试验台上测得的? 80
六、电工基础及电机、电器 81
1. 什么是电? 81
2. 什么叫正电荷、负电荷?电荷有哪些特性? 81
二等副司机 81
3. 什么叫电场?什么叫电场力? 82
4. 什么是电流?电流的单位是什么? 82
5. 试说明直流电与交流电的不同点 82
6. 什么是电位、电压、电压降、电动势?它们的单位是什么? 83
8. 什么叫电导?电导的单位是什么? 84
怎样减少接触电阻? 84
9. 何谓接触电阻?接触电阻的大小与哪些因素有关? 84
7. 什么叫电阻?电阻的单位是什么?电阻值与哪些因素有关? 84
11.何谓电路、内电路、外电路? 85
12.什么叫断路、短路?短路有何危害? 85
13.简述部分电路和全电路的欧姆定律 85
10.何谓导体和绝缘体? 85
14.用电器在电路上的联接方式有哪几种? 86
15.简述电阻串联电路的特点 86
16.简述电阻并联电路的特点 87
17.简述电阻混联电路的计算方法 87
18.什么叫电功?电功的单位是什么? 87
19.什么叫电功率?电功率的单位是什么? 88
20.什么是电机效率?电功率与机械功率如何换算? 88
22.什么叫磁体?磁体具有什么性质? 89
23.什么叫磁场和磁场强度? 89
21.什么是焦耳一楞次定律? 89
25.什么叫磁通和磁通密度? 90
26.什么叫磁饱和? 90
24.什么叫磁力线?磁力线有何特性? 90
27.何谓励磁、剩磁、磁滞? 91
23.何谓电磁感应和感应电动势?其方向如何确定? 91
29.试说明产生感应电动势的原因 91
30.感应电动势的大小与哪些因素有关? 91
35.什么叫电感? 92
31.何谓自感和自感电势? 92
32.何谓互感和互感电势? 92
34.自感电动势的大小与哪些因素有关? 92
33.如何确定自感电动势的方向? 92
37.什么是右手螺旋定则? 93
38.什么叫右手定则? 94
42.电容器分为哪几种? 95
41.什么叫电容器?电容的单位是什么? 95
40.什么叫楞次定律? 95
39.什么叫左手定则? 95
43.为什么电容器上标有额定电压?超过额定电压会有什么后果? 96
44.交流电是怎样产生的? 96
45.什么叫正弦交流电的周期和频率? 97
46.什么是交流电的最大值和有效值? 97
47.什么是单相交流电? 97
48.什么是三相交流电? 97
49.三相交流电机的电枢绕组有几种联接方法? 98
50.什么是直流发电机? 98
51.直流发电机是怎样工作的? 98
52.直流发电机由哪些主要部件组成? 99
53.直流发电机有哪几种型式? 100
54.什么是直流电动机? 101
55.直流电动机是怎样工作的? 101
56.直流电动机由哪些主要部件组成? 102
57.直流电动机有哪几种?各有何优缺点? 102
58.常用的交流发电机有几种? 103
59.试述交流发电机的一般构造 103
60.什么是交流电动机?有几种型式? 103
61.万用表上常用的符号表示什么? 103
62.电机日常检查时应注意什么? 104
63.电机日常保养应注意什么? 104
64.怎样更换电机电刷? 105
65.更换电机电刷应注意什么? 105
66.为什么对电机轴承加油不能过多或过少? 105
67.何谓牵引电器?对牵引电器有何要求? 105
68.什么叫触头?触头如何分类? 106
69.接触器有何用途?何谓电空接触器及电磁接触器? 106
70.有些电器线圈接通电源后,为什么在回路中要串入一个电阻? 106
71.内燃机车上的电气仪表有哪几种? 107
72.机车上为什么要装分流器及倍率器? 107
73.怎样对电器进行日常检查和保养? 107
74.蓄电池的使用和维护保养应注意什么? 108
75.内燃机车有哪几种传动方式?各有何优缺点? 108
76.电传动的基本形式分几种? 109
一等副司机 109
1. 简述克希荷夫第一定律 109
2. 简述克希荷夫第二定律 110
3. 什么叫半波整流?它是怎样整流的? 110
4. 什么叫全波整流?它是怎样整流的? 111
5. 什么叫桥式整流?它是怎样整流的? 111
7. 电桥电路有何特点?机车上有何应用? 112
6. 什么叫电桥电路? 112
8 什么是电容器的充电? 113
9 什么是电容器的放电? 113
10.电容器均两端电压为什么不能突变? 114
11.什么是过电压?有何危害? 114
12.直流电机电枢绕组有哪几种形式?有何特点? 115
13.试说明三相交流电的星形联接方法 115
必须用旋转电枢? 116
15.为什么在交流发电机中可以采用旋转磁场,而直流发电机 116
关系如何? 116
14.什么叫线电压、相电压?星形接法线电压与相电压的 116
17.什么叫同步电动机?其工作原理如何? 117
18.什么是感应电动机?它是怎样转动的? 117
16.交流发电机采用旋转磁场有何优点? 117
1 9.变压器有何用途?变压器是根据什么原理制成的? 118
20.试述电机产生火花的原因 118
21.怎样划分电机的火花等级? 119
22.试述直流电机换向器的功用及换向器上的云母要比铜片低的原因 119
23.说明电弧产生的原因及其危害 120
24.常用的灭弧装置有哪几种?它是怎样灭弧的? 120
25.为什么在接触器或继电器控制系统中往往将触头串联或 120
并联使用? 120
26.继电器与接触器在使用上有什么不同? 121
27.简述酸性蓄电池的充、放电作用过程 121
29.什么叫电解液,电解液比重及蓄电池容量? 122
28.什么叫蓄电池的化成过程? 122
30.什么叫蓄电池的极板硫化?有何害处? 122
32.什么叫半导体? 123
33.什么叫N型半导体和P型半导体? 123
34.半导体是怎样导电的? 123
31.什么叫蓄电池的反极现象? 123
35.什么叫P—N结?有何特性? 124
36.什么叫晶体二极管?如何分类? 124
37.试说明晶体二极管的主要特性 125
38.试说明晶体二极管的主要参数 126
39.什么叫稳压二极管?它与普通二极管有何不同? 126
40.试说明稳压管的稳压作用 126
42.试述稳压管的主要参数 127
43.说明单结晶体管的结构及符号 127
41.稳压二极管有哪些特性? 127
45.什么叫晶体三极管? 128
44.单结晶体管是怎样导通和截止的? 128
46.如何表示国产晶体管型号?怎样命名? 129
47.晶体三极管在电路中有几种工作状态?各种工作状态需要 129
什么条件? 129
48.晶体三极管在电路上有什么作用? 130
49.晶体三极管有哪些主要参数? 131
50.如何使用万用表测量晶体二极管? 131
51.如何使用万用表判别晶体三极管的极性及型号? 132
52.如何使用万用表判别晶体三极管的好坏? 134
53.什么是可控硅?有何用途? 134
如何保护? 135
55.可控硅元件有何优缺点?对可控硅的过电流与过电压 135
54.说明可控硅的导通及截止过程 135
三等司机 136
1. 什么叫触头的研距?为什么要有研距? 136
2.什么叫触头的超程?为什么要有超程? 136
3.什么是触头的开距?对开距有何要求? 136
4.什么叫继电器的动作参数、释放参数、返回系数?返回系数有什么实际意义? 137
5. 简述电测温度表的结构及作用原理 137
6. 简述电测压力表的结构及作用原理 138
8.试述汞氙灯激发器的工作原理 139
7. 简述机车汞氙灯的结构及特点 139
9.简述机车速度表的作用原理 140
10.什么叫直流电机的电枢反应? 141
1 1.直流电机的电枢反应对电机工作有何影响?如何消除? 141
12.说明电机换向极的功用及其极性 142
13.什么叫涡流?涡流是如何产生的? 142
1 4.涡流有何危害?怎样减少涡流的影响? 143
15.为什么电动机起动时电流很大,起动后电流逐渐减小? 143
16.怎样改变直流电动机的旋转方向? 143
18.直流串励电动机为什么不能无负荷或负荷很轻的情况下运转? 144
19.什么是发电机的反力矩?试说明反力矩在实际工作中的应用? 144
1 7.什么是直流电机的可逆性?在机车上有何应用? 144
20.什么是电动机的反电势? 145
21.什么是直流电动机的机械特性? 146
22.绘图说明直流并励电动机的机械特性 146
23.绘图说明串励直流电动机的机械特性 147
24.绘图说明它励直流发电机的特性 147
25.绘图说明直流串励电动机的速率特性 148
26.绘图说明直流串励电动机的转矩特性 148
27.绘图说明同步牵引发电机的空载特性 149
28.绘图说明同步牵引发电机的负载特性 150
29.绘图说明同步牵引发电机的短路特性 150
30.绘图说明内燃机车应具有的理想牵引特性 150
31.绘图说明同步牵引发电机的自然外特性 151
32.什么是牵引发电机的理想外特性?它的曲线由哪几部分组成? 152
33.如何使牵引发电机具有理想牵引外特性? 152
34.绘图说明同步牵引发电机理想外特性是如何获得的? 153
35.电传动内燃机车为什么选用串励牵引电动机? 153
38.牵引电动机磁场削弱瞬间能提高机车速度吗? 154
36.为什么对牵引电动机要进行磁场削弱? 154
37.什么是磁场削弱系数? 154
39.电传动内燃机车是如何调节机车速度的? 155
40.电传动机车逆向加负荷有何危害? 155
41.牵引电动机发生环火的原因有哪些?怎样防止? 155
42.内燃机车为什么要设传动装置? 156
44.交-直流电传动装置包括哪些主要部件?试绘出传动示意图 157
七、机车车体及走行部 158
三等司机 158
1. 什么叫轴列式?如何表示? 158
5. 车体有哪几种类型?各有什么不同? 159
2.机车重量的含义是什么? 159
4. 什么叫机车的构造速度和持续速度? 159
3.什么叫轴重? 159
6. 内燃机车转向架分为哪几种形式?各有什么特点? 160
7. 机车弹簧装置有什么功用? 160
8. 内燃机车一般采用什么形式的弹簧装置? 160
9. 什么叫弹簧的挠度、刚度和柔度? 161
10.什么叫簧上重量、簧下重量、两系悬挂? 161
11.什么叫轴箱定位?轴箱定位有哪几种? 161
12.轴箱的拉杆定位与导框定位比较有什么优点? 162
13.什么叫轴向横动量?其作用是什么? 162
14.什么叫机车轴重再分配现象?有什么影响? 162
15.机车为什么采用二系悬挂装置? 163
16.机车振动有哪几种形式?试说明各种振动产生的原因 163
18.试述轮对各部位的名称和轮箍各部的原形尺寸 164
17.什么叫车轮的单侧制动和双侧制动? 164
20.试述轮缘垂直磨耗的原因 165
19.轮箍踏面为什么要有斜度? 165
21.怎样测量轮箍厚度?对轮箍厚度有哪些技术要求? 166
22.怎样测量轮箍踏面的磨耗?对踏面磨耗和擦伤深度 166
有什么要求? 166
23.试述检查轮缘厚度的方法及有关技术要求 166
24.怎样测量轮缘的垂直磨耗? 167
25.怎样测量轮箍内侧距离? 167
26.焊修轮箍踏面时应注意什么? 167
27.简述下作用式三号车钩的构造及各部件的功用 167
28.何谓车钩三态?简述其作用过程 168
29.架修时,对车钩有哪些要求? 169
3. 什么叫制动原力? 170
5.什么叫制动率? 170
4. 什么叫制动压力? 170
一等副司机 170
2. 什么叫制动力? 170
1.什么叫制动? 170
八、内燃机车牵引及操纵 170
6. 什么叫制动倍率? 171
7. 什么叫制动传动效率? 171
8. 什么叫制动机的最小减压量? 171
9 什么叫制动机的最大有效减压量? 171
10什么叫过量供给?有何危害? 172
11.什么叫再制动和再缓解? 172
12.什么叫偷风?有什么害处? 172
17.目前我国铁路的列车制动装置主要有哪几种? 173
16.什么叫全制动距离和有效制动距离? 173
14.什么叫“大劈叉”制动法?使用不当时有什么害处? 173
13.什么叫滑行?有什么害处? 173
15.什么叫空走距离和空走时间? 173
19.使用紧急制动后,车不停稳为什么不准移动自阀手把位置? 174
三等司机 174
1. 什么叫缓解停车?缓解停车有什么限制? 174
2. 什么叫保压停车?何时使用? . 175
3. 什么叫瞬间缓解?有什么好处? 175
4 什么叫低速缓解?货物列车何时不准低速缓解? 175
5. 什么叫回风?它是怎样产生的?有什么害处? 176
6. 什么叫“短波浪”式制动法?有何优缺点?使用时应注意什么? 176
7. 什么叫“长波浪”式制动法?有何优缺点?使用时应注意什么? 176
8. 什么叫“一把闸”制动法?有何优缺点? 177
9. 什么叫一段制动法和两段制动法? 177
10.发生滑行的原因是什么?如何防止? 177
14.施行制动时根据哪些因素确定减压量和掌握制动时机? 178
13.试验列车制动机时怎样判断列车后部有起非常制动作用的车辆? 178
11.空转的原因是什么?如何防止? 178
12.轻微减压后停车的列车,为什么要追加减压0.08兆帕(0.8公斤力/厘米2)以上时才缓解? 178
15.列车管减压量与机车制动缸压力有什么关系? 179
16.排风时间和充风时间在实际运用中有什么意义? 179
17.试述制动力是怎样形成的? 179
18.如何计算最小减压量和最大有效减压量? 180
19.双机重联或机车次位三辆内有关门车时,为什么列车不产生紧急制动作用? 180
20.自阀常用减压后再施行紧急制动,为什么车辆不产生 181
紧急制动作用? 181
21.车辆制动缸鞲鞴行程过长为什么会影响列车制动力? 181
22.机车制动缸鞲鞴行程过长,为什么不影响机车制动力? 182
23.既然机车制动缸鞲鞴行程长短不影响制动缸压力,为什么还要调整行程? 182
24.空气制动机的操纵原则是什么? 182
29.追加减压量为何不应超过第一次减压量? 183
28.减压排风未完为何不能追加减压? 183
30.试绘旅客列车进侧线停车两段制动示意图 183
27.客车初次减压量为何不可过多?追过减压为何不得超过两次? 183
26.瞬间缓解后自阀手把为何在中立位稍停后再施行制动? 183
25.试绘客车进正线停车时一段制动示意图 183
31.客车进侧线停车采用两段制动时应注意什么? 184
32.试绘货车进正线停车一段制动示意图 185
33.货车进正线停车采用一段制动时应注意什么? 185
34.试绘货车进侧线停车两段制动示意图 185
35.货车进侧线停车采用两段制动时应注意什么? 185
36.货物列车为何要施行保压停车? 186
37.货物列车与旅客列车制动机在操纵方法上有何不同? 187
38.牵引全部空车或全部重车时如何使用制动机? 187
39.牵引空车在前,重车在后的列车时如何操纵? 187
40.牵引重车在前,空车在后的列车时如何操纵? 188
41.长大超重列车在制动机使用上应注意什么? 188
42.长大下坡道上制动机使用时应注意哪些? 188
43.试述列车通过慢行处所时使用制动机的方法 188
47.操纵挂有新型阀(103、104)车辆的列车时应注意什么? 189
46.运行中,发生过量供给时如何处理? 189
44.当列车员使用紧急制动阀或列车分离时司机应注意什么? 189
45.运行中,常用制动车辆产生紧急制动时,司机应如何处理? 189
48.牵引旅客列车起动时如何操纵? 190
49.牵引货物列车起动时如何操纵? 190
50.列车运行中如何操纵? 190
51.列车在平道上运行时如何操纵? 191
52.列车在起伏坡道上运行时如何操纵? 191
53.试述在坡道上的操纵方法 192
54.试述列车在上坡道停车后起动的操纵方法 192
55.列车在上坡隧道区段运行时如何操纵? 192
56.天气不良时操纵中应注意什么? 193
57.寒冷季节操纵中应注意什么? 193
58.试述双机牵引时的操纵方法 193
59.试述补机推进时的操纵方法 194
60.连挂中影响冲动的因素都有哪些? 194
63.怎样利用公里标观测列车运行速度? 195
61.推送车辆连挂作业时如何操纵? 195
62.怎样掌握区间运行时间? 195
64.怎样利用电线杆观测列车运行速度? 196
65.撒砂方法有哪几种?如何使用? 196
66.撒砂时应注意哪些事项? 196
67.简述防止列车断钩的注意事项 197
68.哪些是应禁止的不正确操作? 197
69.双端操纵机车应注意哪些事项? 197
70.如何计算列车每百吨闸瓦压力? 198
71.计算每百吨闸瓦压力时客、货车为何对机车要求不同? 198
二等司机 198
1. 什么叫机车牵引力?它分为几种? 198
2. 什么叫指示牵引力、轮周牵引力和挽钩牵引力? 199
3.什么叫机车最大牵引力?机车最大牵引力受什么限制? 199
5. 运行中有哪些因素会影响粘着力的变化? 200
6. 什么叫空转?空转是怎样产生的? 200
4. 什么叫粘着重量?什么叫粘着牵引力? 200
7. 理论粘着系数与计算粘着系数有什么区别? 201
8. 试述提高粘着牵引力的措施 201
9.什么叫列车运行阻力? 201
10.什么叫起动阻力?产生的原因是什么? 201
11.什么叫曲线阻力?试述产生的原因及计算方法 202
12.什么叫坡道阻力?试述产生的原因及计算方法 202
15.试述减少列车运行阻力的措施 203
14.什么叫列车附加阻力?它与哪些因素有关? 203
13.什么叫列车基本阻力?它与哪些因素有关? 203
16.制动力与哪些因素有关? 204
17.说明机车制动力的计算方法及受什么限制?超过限制将怎样? 204
18.试述提高列车制动力的意义和措施 204
19.制动原力的计算公式是什么? 205
20.试述制动倍率的计算公式及各型机车的制动倍率 205
21.什么是制动传动效率?如何计算? 205
23.闸瓦摩擦系数与哪些因素有关? 206
24.如何计算闸瓦的压力? 206
22.什么叫闸瓦摩擦系数?车轮与闸瓦间的摩擦是什么摩擦? 206
25.什么叫制动空走时间?空走时间与什么有关?如何计算? 207
26.什么叫制动空走距离?如何计算列车制动空走距离? 207
27.空走时间与空走距离在制动及操纵上有什么关系? 208
28.试述非常制动时,全制动距离的简单计算公式 208
一等司机 209
1. 内燃机车在曲线上运行也能产生蛇行运动吗? 209
2. 牵引运行、惰力运行及制动运行时,列车分别受哪些力? 209
其合力标志着什么? 209
3. 什么叫曲线的换算坡度?什么叫加算坡度?如何求出? 210
4.试述机车运行基本阻力的计算方法 210
5. 试述车辆运行基本阻力的计算方法 211
6.试述列车单位阻力的计算方法 211
7.试述列车全阻力的计算方法 212
8.试述计算粘着系数的计算方法 212
10.试述牵引重量的计算方法 213
9.试述机车粘着牵引力的计算方法 213
11.列车在长大下坡道运行时受什么限制? 214
12.什么叫闸瓦换算摩擦系数?它是怎样得来的? 215
13.在计算列车制动力时,为什么把实算闸瓦压力换算 215
成换算闸瓦压力? 215
14.试述列车换算制动率的计算方法 216
15.列车制动力与哪些因素有关?如何利用换算法计算 216
列车制动力? 216
16.根据制动传动装置各拉杆的长度,如何计算机车制动倍率? 218
17.试述非常制动时,全制动距离的计算方法 219
18.试述常用制动时全制动距离的计算方法 220
1 9.举例计算非常制动时的全制动距离 220
九、EL-14型及EL-14改型空气制动机 223
及其故障处理 223
二等副司机 223
1.试绘EL-14型空气制动机的配管略图 223
2. 试绘EL-1 4改型空气制动机的配管略图 224
4. EL-14型和ET-6型制动机有何不同? 225
3. EL-1 4型空气制动机由哪些主要部件组成? 225
5. EL-14改型与EL-14型制动机有何不同? 226
6. 空气压缩机有何功用?它以什么为动力? 226
7.调压器有何作用? 226
8. 东风型机车空气压缩机设压开装置有什么用途? 226
9. 东风型机车的油路控制阀有何作用? 227
10.试述给风阀的作用 227
11.试述M-3A型给风阀各部构造和作用 227
12.给风阀与减压阀有何异同? 227
13.自阀有何功用?有哪几个作用位置?有哪几根管? 227
16.单阀有何功用?有哪几个作用位置? 228
17.简述单阀的构造 228
18.分配阀有何作用?它由哪几部分组成?共连接有哪几根管? 228
14.简述自阀的构造 228
15.自阀为什么设均衡鞲鞲和均衡风缸? 228
19.简述分配阀阀本体各部作用 229
20.东风型机车上的重联阀有何作用?它有哪几个作用位置? 229
21.重联塞门有何作用? 229
22.无动力回送装置有何功用 229
23.试述制动缸的作用 229
24.试述油水分离器的作用 229
29.试绘东方红〈1〉型机车制动机配管略图 230
1. 简述东风型机车用G1·1型空气压缩机的构造 230
一等副司机 230
25.试述远心集尘器的作用 230
28.闸瓦间隙自动调节器有何功用? 230
27.后期出厂的东风4型机车为何取消了切换阀及切换塞门? 230
26.东风4型机车上的切换阀有何功用? 230
2.简述NPT5型空气压缩机的构造 231
3.简述空气压缩机的工作过程 232
26.试述对单阀的机能检查 232
4. 空气压缩机为何要设置中间冷却装置? 233
5.简述G1·1型空气压缩机中冷器的构造 233
6. 简述NPT5型空气压缩机中冷器的构造 234
7. 简述拨板式油泵的构造 234
9. 拨板式油泵有何缺点? 235
10.简述转子式油泵的构造 235
11.简述转子式油泵的工作过程 235
8. 简述拨板式油泵的工作过程 235
12.简述齿轮式润滑油泵的构造及特点 236
13.简述齿轮式油泵的工作过程 236
14.简述空气压缩机运动部件润滑油通路 236
15.简述G2-1型调压器的构造及各部作用 237
16.简述G2-1型调压器的工作过程 238
17.简述S-16型调压器的构造 239
18.简述S-16型调压器各部作用 240
19.简述S-16型调压器的工作过程 240
20.简述704型调压器的作用 240
21.简述704型调压器的构造 242
22.简述704型调压器的工作过程 242
23.简述油路控制阀的构造及工作过程 242
24.简述M-3-A型给风阀的工作过程 243
25.怎样调整给风阀和减压阀的规定压力? 244
26.简述自阀缓解位的通路及作用 244
27.简述自阀运转位的通路及作用 244
28.简述自阀保持位的通路及作用 246
29.自阀的缓解、运转、保持位有何不同? 246
30.简述自阀中立位的通路和作用 247
31.简述JZ-10型自阀常用制动位的通路和作用 247
32.简述JZ-1型与JZ-10型自阀有何不同? 248
33.简述自阀非常制动位的通路及作用 249
34.自阀撒砂管上为何装设撒砂塞门? 250
35.简述自阀各作用位置的通路 251
36.简述单阀缓解位的通路和作用 251
37.简述单阀运转位的通路和作用 252
38.简述单阀中立位的通路和作用 253
39.简述单阀缓制位的通路和作用 254
40.简述单阀急制位的通路和作用 255
41.简述JZ-2型单阀各位置的通路 257
42.简述JZ-6型分配阀作用部供给位的作用过程和通路 257
43.简述JZ-6型分配阀作用部中立位和缓解位的作用过程和通路 258
44.简述JZ-6型分配阀均衡部充气位的作用和通路 259
45.简述JZ-6型分配阀均衡部常用制动位的作用和通路 261
46.简述JZ-6型分配阀均衡部中立位的作用和通路 261
47.简述JZ-6型分配阀均衡部非常调动位的作用和通路 263
48.简述JZ-6型分配阀整体作用 263
49.简述JZ-6型与IZ-9型分配阀有何不同? 263
50.简述JZ-9型与ET-6型分配阀有何不同? 263
51.简述JZ-23型重联阀各位置的作用及通路 265
52.简述DLT-2型重联阀各位置的作用和通路 265
53.简述JZ-7型切换阀的构造 265
54.简述JZ-7型切换阀作用过程和通路 266
55.简述单向闸瓦间隙自动调节器的构造 267
56.简述单向闸瓦间隙自动调节器的作用过程 268
57.简述JZ-5型非常放风阀的作用过程 269
58.简述无动力回送装置的构造和作用过程 270
59.简述油水分离器构造及作用过程 270
60.简述SF B-2/9型空气压缩机构造 271
61.简述SF B-2/9型空气压缩机的工作过程 272
62.简述减荷阀的作用及工作过程 273
63.怎样使用事故阀? 273
三等司机 274
1. 简述自阀、单阀与分配阀作用上的联系 274
2. 简述自阀各位置分配阀状态及机车状态 274
7.分配阀均衡部为何设压力室和作用室? 275
6.给风阀上装有列车管吗? 275
5. 给风阀膜板弹簧箱上为何设排风孔?它堵塞时有何害处? 275
4.给风阀内为何设缩口风堵?它堵塞时有何害处? 275
3. 简述单阀各位置分配阀及机车状态 275
8. 分配阀作用鞲鞴内侧为何设一缓冲鞲鞲? 276
9. 机车制动缸泄漏时是怎样得到补偿的? 276
10.非常放风阀鞲鞴上的小孔直径过大或过小时有何害处? 276
11.怎样调整G2-1型和S-1 6型调压器的控制压力? 276
12.怎样调整704型调压器的控制压力? 277
13.东风型机车施行最大有效减压和非常制动时每轴平均闸瓦压力如何计算? 277
14.东风4型机车最大有效减压和非常制动时每轴平均闸瓦压力如何计算? 278
15.简述自阀常用制动位的综合作用 278
16.简述自阀中立位的综合作用 279
17.简述自阀缓解位的综合作用 279
18.简述自阀保持位的综合作用 279
19.简述自阀运转位的综合作用 279
23.简述单阀制动后中立位的综合作用 280
22.简述自阀运转位、单阀急制位的综合作用 280
21.简述自阀运转位、单阀缓制位的综合作用 280
20.简述自阀非常制动位的综合作用 280
24.简述自阀制动后中立位、单阀缓解位的综合作用 281
25.试述对自阀和分配阀的机能检查 281
27.试述对给风阀的机能试验 283
28.试述空气压缩机的机能试验 283
29.试述EL-14改型空气制动机的八步闸检查方法 284
30.怎样对列车制动机进行全部试验? 287
31.试述列车制动机简略试验的目的、时机和方法 288
32.怎样进行列车制动机持续一定时间的试验? 288
33.试验列车制动机时应注意哪些事项? 289
34.机车有动力回送和无动力回送时制动机应如何处理? 290
35.空气压缩机进气阀片破裂或关闭不严时有何现象?如何判断? 291
40.分配阀作用室泄漏时有何现象? 292
39.作用筒泄漏有何现象? 292
38.空气压缩机通气阀喷油是何原因? 292
36.空气压缩机气阀开度过大、过小有何危害? 292
37.简述空气压缩机滤尘器滤网堵塞的原因及危害 292
41.分配阀安全阀泄漏时有何现象? 293
42.分配阀缓解管泄漏时有何现象? 293
43.自阀缓解管泄漏时有何现象? 293
44.简述作用简、作用室、安全阀、缓解管“常见五漏”的判别 293
45.判别泄漏处所为何将自阀由非常制动后移至中立位? 293
46.机车制动缸泄漏时有何现象? 294
47.分配阀作用部排风口关闭不良泄漏时有何现象? 294
48.分配阀作用部的作用阀泄漏时有何现象? 294
49.分配阀均衡部的均衡滑阀或节制阀泄漏时有何现象? 294
50.简述作用筒、制动缸、分配阀泄漏的判别 294
51.列车管泄漏时有何现象? 294
53.分配阀压力室清扫堵泄漏时有何现象? 295
54.给风阀供给阀口不能开启时有何现象? 295
52.均衡风缸泄漏时有何现象? 295
55.自阀、单阀均在运转位,自阀侧方排风口排风不止是什么原因?怎样判断? 296
56.自阀、单阀均在运转位,自阀下方排风口排风不止的原因 296
是什么?如何判断? 296
57.自阀、单阀均在运转位,分配阀排风口排风不止是何原因?如何判断? 297
58.自阀、单阀均在运转位过量供给是何原因?如何判断? 297
怎样处理? 297
61.自阀常用制动时列车管的压缩空气排不出去,机车不制动 298
是什么原因?怎样判断? 298
60.自阀施行最小减压时,机车不起制动作用是什么原因? 298
怎样判断? 298
59.自阀或单阀阀杆漏风是什么原因? 298
62.自阀减压0.08兆帕,制动缸压力与列车管减压量的比例不对是何原因?如何判断? 299
63.分配阀供给塞门关闭、无动力回送装置塞门开放时有何现象? 299
64.自阀常用制动时产生非常制动作用是何原因?如何判断? 299
安全阀不喷气是什么原因? 300
68.自阀非常制动位,制动缸压力超过0.45兆帕, 300
67.自阀置于非常制动位,制动缸表针指示风压达0.45兆帕左右,安全阀一度喷气(或不喷气)是什么原因?如何判断? 300
65.分配阀供给塞门关闭时有何现象? 300
66.单阀制动后中立位,制动缸压力继续上升是何原因?如何判断? 300
72.自阀非常制动后移至运转位,制动缸压力下降到0.12兆帕左右是什么原因? 301
75.自阀非常制动位,单阀缓解位,制动缸表针不下降, 301
单阀排风口不排风是什么原因?怎样判断? 301
74.自阀非常制动位,单阀缓解位,制动缸表针不下降, 301
73.自阀非常制动后移至运转位,制动缸压力下降慢是什么原因? 301
单阀排风口排风是什么原因? 301
立即降至0.25兆帕,是什么原因? 301
70.自阀非常制动位,制动缸压力上升到0.4兆帕左右后, 301
而列车管表针下降缓慢是什么原因? 301
69.自阀非常制动位,均衡风缸表针下降较快, 301
71.自阀非常制动后移至运转位,制动缸压力下降到0.1兆帕左右是什么原因? 301
0.3兆帕是什么原因? 302
81.自阀制动无效,单阀制动有效是什么原因?如何判断? 302
80.自阀制动有效,单阀制动无效是什么原因?怎样判断? 302
是什么原因? 302
79.单阀缓制位时,制动缸表针上升缓慢,超过8秒以上, 302
制动缸压力上升慢或间断上升是何原因? 302
78.单阀缓制位或急制位,制动缸压力高于或低于 302
77.自阀非常制动后,单阀缓解位缓解后又回到运转位, 302
安全阀喷气是何原因? 302
76.自阀非常制动位,制动缸压力超过或不足0.45兆帕, 302
82.自阀能缓解机车制动,单阀不能缓解机车制动是什么原因?怎样判断? 303
83.自阀不能缓解机车制动,单阀能缓解机车制动是什么原因?怎样判断? 303
如何判断? 304
87.自阀手把置于缓解位,列车管表针上升很缓慢是何原因? 304
如何判断? 304
88.自阀常用制动位,列车管排风,但机车不制动是何原因? 304
警告孔不排风是何原因? 304
85.自阀手把置于非常位,单阀手把在缓解位时, 304
84.自阀手把推至缓解位,警告孔不排风是什么原因? 304
86.自阀手把置于缓解位,均衡风缸表针上升很缓慢是何原因?如何判断? 304
89.除给风阀不良外,造成列车管过量供给还有哪些原因? 305
如何判断? 305
90.单机时发生列车管过量供给,而与列车连挂后 305
就不过量是何原因? 305
1.试绘JZ-7型空气制动机配管略图 306
2.JZ-7型制动机由哪些部件组成? 306
十、JZ-7型空气制动机及其故障处理 306
二等副司机 306
3. 自阀有何用途?有哪几个作用位置? 307
4.单阀有何作用?有哪几个作用位置? 308
5. 自阀由哪些部件组成?管座上有哪几根管? 308
6. 自阀的调整阀有何作用?由哪些部件组成? 309
7. 自阀的放风阀有何作用? 309
10.简述缓解柱塞阀的构造和作用? 310
8. 自阀的重联柱塞阀有何作用? 310
9.重联柱塞阀由哪些主要部件组成? 310
11.自阀的客货车转换阀有何作用? 313
12.中继阀有何作用?由哪几部分组成?有哪几根管? 313
13.双阀口式中继阀有哪几个作用位置? 313
14.总风遮断阀的遮断阀口何时开启和关闭? 313
15.单阀有哪几部分组成? 313
16.单阀的调整阀有何作用? 313
17.单阀的单缓柱塞阀有何作用? 313
18.单阀的单独缓解和制动有何特点? 314
19.简述分配阀的构造 314
20.分配阀的主阀部各部件有何作用? 314
21.副阀部有何作用?由哪几部分组成? 316
22.简述分配阀紧急部的作用和构造 317
23.作用阀有何作用?由哪些部件组成?有哪几根管? 317
24.试述JZ-7型制动机中各阀的控制关系 318
2. 自阀的客货车转换手柄目前为什么必须置于货车位? 319
1. 简述自阀的客货车转换阀各作用位置的通路及作用 319
3. 简述自阀调整阀各作用位置的通路和作用 319
26.“客货位两用”是指什么而言? 319
25.JZ-7型制动机有哪些特点? 319
一等副司机 319
4. 简述重联柱塞阀各位置的通路和作用 320
5. 简述缓解柱塞阀各位置的通路和作用 321
6. 简述自阀过充位的作用和各阀通路 322
7.简述自阀运转位的作用及通路 323
8. 简述自阀制动区的作用和通路 323
9. 简述自阀过量减压位的作用和通路 323
10.简述自阀取把位的作用和通路 323
11.简述自阀紧急制动位时的作用和通路 324
12.试述自阀手把各作用位置时各阀的通路 324
13.简述单阀各作用位置的通路 324
14.简述自阀过充位时中继阀的通路及作用 325
15.简述自阀运转位时中继阀的通路及作用 325
16.简述自阀制动区时中继阀的通路及作用 325
18.简述紧急限压阀各作用状态的作用及通路 326
17.简述分配阀主阀各作用位置的通路及作用 326
19.紧急限压阀制动状态与正在缓解状态通路相同, 327
作用为什么不同? 327
20.简述副阀缓解位的通路和作用 327
21.简述副阀局减位的通路和作用 328
22.简述副阀制动位的通路和作用 329
23.副阀保压位和局减位通路相同,作用为何不同? 329
24.简述充气阀各作用位置的通路及作用 330
2.简述保持阀的作用 330
26.简述局减止回阀的作用 331
27.简述一次缓解逆流止回阀的作用 331
28.简述转换盖板各位置的作用及通路 331
29.简述紧急部各作用位置的通路及作用 331
30.紧急部的放风阀是怎样启闭的?运用中应注意什么? 332
32.简述分配阀局部减压位时各部的作用 333
31.简述分配阀一次缓解位时各部的作用 333
3 4.简述分配阀阶段缓解位时各部的作用 334
35.简述分配阀紧急制动位时各部的作用 334
33.简述分配阀常用制动位时各部的作用 334
36.紧急制动时,列车管内压力空气已由自阀的放风阀直接排出,为何分配阀的紧急放风阀还要开启? 335
37.简述作用阀各作用位置的通路及作用 335
38.自阀手把由过充位移至运转位后,各处过充压力是 336
如何消除的? 336
39.列车管压力是否始终追随均衡风缸的压力变化? 336
40.工作风缸压力是否始终追随列车管的压力变化? 337
41.总风缸压力空气都经哪些阀向何处充风?其目的是什么? 337
42.简述变向阀的作用 338
43.试绘变向阀作用示意图 339
44.分配阀主阀大、小膜板鞲鞴有效面积如何计算? 339
面积比是多少? 339
1. 试述自阀过充位(单阀运转位)的综合作用 340
45.JZ-7型制动机列车管减压量与机车制动缸压力有何关系? 340
三等司机 340
2. 试述自阀运转位(单阀运转位)的综合作用 341
3. 试述自阀在制动区的综合作用 341
4.试述自阀在过量减压位的作用 341
5.试述自阀在手把取出位的综合作用 341
6. 试述自阀在紧急制动位的综合作用 342
7. 试述自阀运转位,单阀制动区的综合作用 342
8. 试述自阀制动区,单阀缓解位的综合作用 342
9. 在制动机综合作用通路表内填绘综合作用通路 342
10.说明JZ-7型制动机的机能检查顺序及方法 342
11.简述“七步闸”试验中各步的主要试验目的 345
12.列车制动机为一次缓解型时,牵引时应注意什么? 346
有何危害? 347
16.换端操纵时,制动机使用中应注意什么? 347
17.自阀手把由运转位直接移至手把取出位后即换端操纵时 347
14.作后部重联机车时,制动机使用中应注意什么? 347
13.列车制动机为阶段缓解型时,牵引时应注意什么? 347
15.机车无动力回送时,制动机使用中应注意什么? 347
18.正向连挂列车后手把直至取把位,换端后移回运转位为何有时列车管不充风?如何处理? 348
19.列车制动机为一次缓解型,客货车转换阀手柄置于客车位操纵时有何危害? 348
20.施行紧急制动时,为何往往有煤碴等异物将自阀的放风阀口卡住?卡住后如何处理? 348
21.如何防止异物将自阀的放风阀阀口卡住? 349
22.常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用? 349
23.常用限压阀调至0.45兆帕的压力后,能否完全代替紧急限压阀的作用?为什么? 349
24.单机停留时为何需使用单阀对机车施行制动? 350
25.追加减压时有时制动力为何不足?如何防止? 350
26.自阀制动后机车单缓至零,为何会增加列车管漏泄? 350
27.非操纵端自阀手把误至运转位时有何现象? 351
28.自阀调整阀盖下方缺口排风不止是何原因?如何判别? 351
29.调整阀凸轮表面磨耗较大时有何现象?凸轮半径数值是多少? 351
34.列车管漏泄时有何现象? 352
33.中均管漏泄时有何现象? 352
30.均衡风缸最大减压量排风时间大于7秒是何原因?有何危害? 352
32.均衡风缸漏泄有何现象? 352
31.均衡风缸最大减压量排风时间小于4秒是何原因?有何危害? 352
35.如何判别均衡风缸、列车管、中均管漏泄? 353
36.如何判别均衡风缸、列车管、中均管大漏? 353
37.重联柱塞阀各位置柱塞尾端至阀套端面距离各是多少? 353
38.缓解柱塞阀各位置柱塞尾端至阀套端面距离各是多少? 353
39.客货车转换阀各位置二位阀柱塞尾端至阀体端面距离 353
各是多少? 353
40.自阀凸轮盒排气口排气不止是何原因?如何判别? 354
41.过充压力消除过快是何原因?有何危害? 354
42.过充压力消除过快为何会引起自然制动? 354
47.如何判别工作风缸内漏和外漏? 355
45.总风遮断阀管8或通路8a半堵时有何现象?如何判别? 355
46.工作风缸内漏、外漏各指哪些处所? 355
43.中继阀排风口排风不止是何原因?如何判别? 355
44.总风遮断阀口关闭不良是何原因?有何现象? 355
48.工作风缸与列车管漏泄如何判别? 356
49.降压风缸漏泄有何现象? 356
50.工作风缸与降压风缸漏泄如何判别? 356
51.限压阀漏泄时有何现象? 356
52.主阀供气阀漏泄有何现象? 356
53.主阀空心阀杆上端O形圈密封不良有何现象? 357
54.工作风缸充气上回阀充气限压堵堵塞有何现象? 357
55.紧急限压阀O形圈密封不良有何现象? 357
56.副阀部充气阀排风口排风不止是何原因? 357
57.作用阀排风口为何排风不止?如何判断? 357
60.如何判别两变向阀柱塞O形圈密封不良? 358
61.变向阀柱塞卡滞时有何现象?如何处理? 358
62.作用风缸管堵塞时有何现象? 358
58.如何判别单阀调整阀盖下方缺口排气不止的故障处所? 358
59.如何判别分配阀与作用阀故障? 358
63.分配阀总风缸支管塞门关闭有何现象? 359
64.分配阀、作用阀总风缸支管塞门关闭有何现象? 359
65.机车制动缸塞门关闭时有何现象? 359
66.总风缸管塞门关闭时有何现象? 359
67.运行中,分配阀发生故障不能及时修复时如何处理? 359
运行中注意什么? 359
68.试述JZ-7型制动机性能试验数据 360
1.目前我国客货车辆采用哪几种主要类型的制动机? 361
2. GK型制动机由哪些部件组成?各有什么用途? 361
十一、车辆制动装置 361
三等司机 361
3.空重车调整装置由哪些部件组成?并说明空重车时的调整作用及其手把的使用规定 362
4. 试述GK型三通阀的构造 362
5. 试述GK型三通阀的缓解作用 363
6. 试述GK型三通阀的常用制动作用 364
7.试述GK型三通阀的保压作用 365
8.试述GK型三通阀的紧急制动作用 365
9.GK型三通阀有什么特点? 366
10.K型和GK型三通阀在作用上有什么区别?为什么? 367
11.LN型制动机有什么特点? 367
12.试述L型和P型三通阀的区别 367
13.试述L型三通阀的构造及各部的用途 367
14.试述L型三通阀的充风及缓解作用 368
15.试述L型三通阀的常用制动作用 369
16.试述L型三通阀的保压作用 370
17.试述L型三通阀的阶段缓解作用 370
18.试述L型三通阀的紧急制动作用 371
19.GL ?型三通阀的构造和作用与L 3型三通阀有什么不同? 372
20.新型(103、104)客货车辆制动机由哪些部件组成? 373
与旧型车辆制动机有何区别? 373
21.新型制动机在运用中有哪些优越性? 373
22.在现在安装使用的103型货车制动机及104型客车制动机的分配阀各可分为几种? 373
25.试述试验型103货车阀的充气及缓解作用 374
24.试验型103货车阀和试验型104客车阀在构造上有什么不同处? 374
23.试验型103、104型客货车空气分配阀由哪些部件组成? 374
26.试述试验型103货车阀常用制动位的作用 375
27.试述试验型103货车阀常用制动后的保压作用 376
28.试述试验型103货车阀紧急制动位的作用 377
29.试验型104客车阀与试验型103货车阀在作用上有何不同? 378
30.经改进和定型的103、104阀与试验型103、104阀有什么不同? 378
十二、机车验收知识 379
1. 机车司机做好验收工作应具备哪些条件? 379
2.试述质量检验的重要性 380
3. 验收范围分哪几个方面? 380
4. 机车落成验收范围包括哪些方面? 380
5. 部件验收范围包括哪些方面? 381
6. 判断柴油机燃烧状态好坏的标准是什么? 383
7. 在机车落成时,对柴油机安全保护装置应检查哪些? 383
如何检查? 383
12.如何进行空气压缩机的性能试验? 384
11.如何进行制动机的性能试验? 384
8. 电器动作试验应如何进行? 384
9. 柴油机转速试验时应注意哪些方面? 384
10.如何进行调速器的性能试验? 384
13.如何判断增压器的运转性能? 385
14.试述车钩的关闭、开放、中心线高度以及防跳量的规定 385
15.柴油机启动前应检查哪些方面? 385
16.柴油机启动后应检查哪些方面? 386
17.前后走车试验时应注意什么? 386
18.调速器在试验台上试验时应注意什么? 387
19.水泵在试验台试验时应注意哪些方面? 387
20.机油泵在试验台上试验时应注意哪些方面? 387
21.喷油泵在试验台上试验时应注意哪些方面? 388
22.喷油器在试验台上试验时应注意哪些方面? 388
23.热交换器检修后应验收哪些方面? 388
26.缸套检修后应验收哪些方面? 389
27.柴油机在水压试验时应检查哪些方面? 389
25.缸盖经检修后应验收哪些方面? 389
24.散热器检修后应验收哪些方面? 389
28.直流电机在架修后应验收哪些方面? 390
29.架修后对各种电器及电气回路应作哪些验收? 391
30.空气压缩机进行试验时,应验收哪些项目? 392
31.检修后的各变速箱进行负荷试验时,应验收哪些方面? 392
32.经检修后的液力传动箱在试验台上试验时应做哪些验收? 392
33.检修后的车轴齿轮箱应作哪些验收?试验时应检查什么项目? 393
34.抱轴瓦检修后应做哪些检查? 394
35.对弹簧装置应作哪些检查和验收? 394
36.柴油机——发电机组试验时应检查哪些部分? 394
37.在架修时对曲轴应作哪些检查? 396
38.曲轴在机体上安装时应检查什么? 396
39.架修时对机体应作哪些检查? 396
42.连杆在检修时应检查哪些? 397
41.活塞检修时应检查哪些方面? 397
40.轴瓦检修时应检查哪些方面? 397
43.活塞连杆组装时应检查哪些方面? 398
44.活塞连杆组向机体上安装时应检查哪些方面? 398
45.缸套向机体上安装时应检查哪些方面? 398
46.换气泵、增压器在检修组装时应检查哪些方面? 398
47.牵引发电机检修组装后应检查哪些方面? 398
48.204、410型牵引电动机检修组装后应检查哪些方面? 399
49.喷油泵在机体上安装时应注意哪些? 399
50.柴油机—发电机组在车架上安装时应注意哪些方面? 399
51.柴油机——发电机组连接法兰组装后应检查哪些方面? 400
52.空气压缩机、牵引电动机通风机、前、中、后变速箱、双机组、启动电机等辅助装置在机车上安装时应检查什么? 400
53.内燃机车试运转时,司机应注意哪些方面? 400
2.过冬前应做好哪些准备工作? 401
十三、机车防寒 401
1.机车防寒期是怎样规定的? 401
3. 机车打温人员应具备哪些条件?打温过程中应注意哪些事项? 402
4. 人冬前对机车哪些部分应进行检查与整修? 402
5. 入冬前应包扎机车哪些部分?怎样包扎? 403
6. 运用机车柴油机的防寒工作应有哪些注意事项? 403
7. 冬季运用机车对电气部分应注意哪些问题? 404
8. 冬季对长期停留和无动力回送的机车应如何处理? 404
9. 冬季长期停留的机车转入运用前应如何处理? 405
10.在冬季,机车在途中发生故障不能运行时,应采取哪些 405
防冻措施? 405
11.试述内燃机车冻结后的解冻方法及注意事项 405
2清洗燃油粗滤器 406
3.清洗燃油精滤器 407
4.清洗机油粗滤器 407
副司机 408
一、钳工、电工作业技能 408
第二章 作业技能及作业鉴定 408
5.清洗离心精滤器 408
6. 液压系统磁性滤清器的清洗 408
7. 清扫差示压力计及更换溶液 408
8. 清洗水箱水表及燃油箱油表玻璃
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