城市交通概论 交通工程学原理与应用PDF电子书下载

目 录 1

第一章绪论——交通工程学概述 1

§1-1 交通工程学的研究对象及目的 1

§1-2 交通工程学的历史 3

§1-3 交通工程学的研究范围 8

第二章车辆 18

§2-1 车辆发展简史 18

§2-2 机动车辆种类及拥有量 19

§2-3 汽车行驶的基本原理及使用性能 23

§2-4 轻型摩托车 39

第三章道路 42

§3-1 概 述 42

§3-2 道路横断面 49

§3-3 视 距 53

§3-4 道路线形 61

§3-5 立体交叉 65

§3-6 高速道路（汽车专用道路） 74

第四章交通心理 80

§4-1 交通心理学浅释 80

§4-2 交通环境 85

§4-3 操纵特性 87

§4-4 反应特性 88

§4-5 视觉特性 92

§4-6 饮酒与驾驶 105

§4-7 驾驶疲劳 108

§4-8 事故心理 112

§4-9 行人的行动特性 115

第五章交通流的特性与交通调查 117

§5-1 概 述 117

§5-2 速 度 118

§5-3 交通量 139

§5-4 速度与交通量 151

§5-5 始终点调查 159

§5-6 交通实态调查 166

第六章交通容量与交通服务水平 175

§6-1 交通容量 175

§6-2 交叉路口的交通容量 177

§6-3 交通服务水平 192

第七章平面交叉路口 199

§7-1 交叉冲突与视距三角形 200

§7-2 平交路口的类型及设计原则 204

§7-3 平交路口的设计 209

§7-4 平交路口的几何构造 215

§7-5 平交路口的改良 218

§7-6 平交路口的渠化 222

§7-7 平交路口的控制 232

第八章单向通行 242

§8-1 概 述 242

§8-2 单向通行的优点 244

§8-3 单向通行的缺点 252

§8-4 单向通行实施的必要条件 253

第九章交通事故 257

§9-1 交通事故的定义 257

§9-2 交通事故的分类 260

§9-3 交通事故率 266

§9-4 交通事故所造成的经济损失折算 271

§9-5 国外交通事故概况 273

§9-6 北京市交通事故初步分析 280

第十章公共交通 290

§10-1 概 述 290

§10-2 城市公共交通通畅化的基本途径 298

§10-3 公共汽车优先 306

§10-4 公共交通换乘 317

第十一章 自行车交通 320

§11-1 自行车交通的历史、现状与作用 320

§11-2 自行车交通的特点 328

§11-3 自行车道 337

§11-4 自行车在交叉路口的交通处理与控制 347

第十二章行人交通 352

§12-1 行人交通事故 352

§12-2 行人交通的特点 355

§12-3 人车分离与保护行人 358

§12-4 人车分离与行人空间 366

第十三章静止交通 371

§13-1 概 述 371

§13-2 停车场的规划 373

§13-3 停车场的设计 378

§13-4 停车控制 382

第十四章交通标志与路面交通标示 384

§14-1 交通标志 384

§14-2 路面交通标示 394

§15-1 交通信号 401

第十五章交通信号与交通控制 401

§15-2 饱和交通流及交通控制参数 407

§15-3 车辆检测器 412

§15-4 交通控制的基本类型 417

§15-5 点控制 418

§15-6 线控制 420

§15-7 面控制 428

第十六章交通与环境 434

§16-1 大气污染 434

§16-2 交通噪声 439

§16-3 交通振动 448

§17-1 交通与能源的关系 450

第十七章交通与能源 450

§17-2 交通的能源利用效率 453

§17-3 交通节能方法 458

附表2-1我国客车的基本数据 460

附表2-2我国货车的基本数据 462

附表2-3一些国家汽车的最大规格 464

附表3-4一些国家高速道路的设计标准 466

附表5-5道路现状调查项目 472

附表5-6一般交通量调查统计项目 474

附表5-7机动车始终点调查统计项目 475

附表5-8客流调查的主要统计项目 476

附表9-9日本东京交通事故和机动车辆的历年 476

变化 476