地铁隧道施工邻域灾变评估理论与实践PDF电子书下载

第1章 绪论 1

1.1城市地铁建设与工程灾变 1

1.2地铁隧道施工邻域灾变研究现状综述 3

1.2.1地铁隧道施工引发地表沉降估算理论与方法研究 3

1.2.2地铁隧道施工邻域灾变的控制标准的研究 7

1.2.3地铁隧道施工邻域安全性评估方法研究 12

1.3地铁隧道施工邻域灾变研究关键问题 13

第2章 地铁隧道施工邻域灾变基本特征 15

2.1地铁隧道施工工法与影响域 15

2.1.1地铁隧道施工工法 15

2.1.2地铁隧道施工影响域 21

2.2地铁隧道施工邻域灾变作用对象 24

2.2.1地面建筑物 24

2.2.2地下建筑物 25

2.2.3城市道路、铁路与桥梁 25

2.2.4地下管线 27

2.2.5河湖水域 28

2.3地铁隧道施工邻域灾变形式 28

2.4地铁隧道施工引发邻域灾变的影响因素 29

第3章 地铁隧道施工邻域灾变预测评价基本方法 31

3.1灾变预测评价方法概述 31

3.2地铁隧道施工邻域地表（地基）形变数值模拟分析 32

3.2.1隧道施工邻域灾变数值模拟初步及关键技术 32

3.2.2地铁隧道施工引发邻域灾变影响因素数值模拟 54

3.3地铁隧道施工邻域上覆地层灾变相似材料模型试验 89

3.3.1相似理论 89

3.3.2隧道原型与工程地质条件 93

3.3.3试验方案与相似系数确定 94

3.3.4试验装置与测试系统 98

3.3.5试验成果分析 99

第4章 地铁隧道施工邻域地表沉降预计方法的改进 104

4.1分析方法与问题 104

4.2实测数据回归分析 105

4.2.1回归分析方法 105

4.2.2拟合曲线与Peck曲线对比 107

4.3Peck公式的改进 113

4.3.1Peck公式改进形式 113

4.3.2参数α、β统计规律 118

4.4工程实例验证 121

第5章 地铁隧道施工邻域灾变控制的工程措施 124

5.1概述 124

5.2地铁隧道施工工法优化控制 125

5.2.1浅埋暗挖法的优化控制措施 125

5.2.2盾构法的优化控制措施 126

5.3地铁隧道邻域地层加固控制 128

5.3.1工程隔断法 128

5.3.2地层（地基）注浆加固法 137

5.3.3不同加固方法的效果比较 140

5.4邻近建（构）筑物加固控制 141

5.4.1结构自身加固 141

5.4.2基础托换 142

5.5工前安全性评估与施工监控量测 142

5.5.1工前安全性评估 143

5.5.2施工监控量测 143

5.6工程实例——控制措施的效果分析 144

5.6.1实例1——南小街8号楼 144

5.6.2实例2——北小街8号楼 148

第6章 地铁隧道施工邻域建（构）筑物安全性评估基本程序 153

6.1概述 153

6.2地铁隧道施工邻域建（构）筑物现状调查 154

6.2.1基本情况调查 154

6.2.2建筑结构详细情况调查 155

6.2.3隧道施工邻域岩土环境条件 156

6.2.4建（构）筑物既有变形 156

6.3地铁隧道施工邻域建（构）筑物附加变形控制值确定 157

6.4地铁隧道施工邻域建（构）筑物附加变形预测 158

第7章 地铁隧道施工邻域建（构）筑物安全控制标准 160

7.1隧道施工影响域内地表变形安全控制标准 160

7.2建筑地基基础变形控制标准 161

7.3公路铁路变形安全控制标准 162

7.4地下管线变形安全控制标准 164

7.5隧道施工邻域建（构）筑物安全控制标准确定原则 169

第8章 地铁隧道侧穿高层酒店大楼安全性评估 171

8.1工程概况 171

8.1.1建筑物与隧道概况 171

8.1.2岩土工程条件 171

8.2酒店大楼的现状调查 176

8.2.1仪器设备 176

8.2.2建筑物表观调查检测 176

8.2.3建筑物结构现状检测 182

8.2.4建筑物沉降变形现状调查与测量 183

8.3隧道侧穿酒店大楼诱发地基变形预测 186

8.3.1模型构建与基本假定 186

8.3.2计算步骤 189

8.3.3计算结果分析 190

8.4酒店大楼安全性评估结论与对策 194

8.1.1地基变形允许值 194

8.4.2变形控制值与综合评估 195

第9章 地铁隧道下穿长途客运站安全性评估 196

9.1工程概况 196

9.1.1隧道结构与建筑物特征 196

9.1.2研究区工程地质条件 197

9.2长途客运站的现状调查与评价 201

9.2.1建筑物表观现状 201

9.2.2结构内部探测 202

9.2.3建筑物现状测量 203

9.3隧道下穿长途客运站诱发地基变形预测 208

9.3.1计算模型建立 209

9.3.2数据对比分析 209

9.3.3现场监测与对比 212

9.3.4数值计算综合结论 213

9.4长途客运站安全性评估结论与对策 214

9.4.1建筑物的地基基础变形允许值确定 214

9.4.2控制标准确定 214

9.4.3评估结论与对策 215

第10章 地铁8号线下穿老旧民居安全性评估 216

10.1工程概况 216

10.1.1隧道与地面建筑物 216

10.1.2工程地质条件 217

10.2老旧民居的现状调查与评估 220

10.2.1地面建筑群概况 220

10.2.2建筑物外观现状检查 221

10.2.3地基基础沉降与倾斜现状 228

10.2.4什南区间沿线建筑物结构体系评价 228

10.3隧道下穿老旧民居的地基变形预测 229

10.4安全性评估结论与对策 230

10.4.1地基变形允许值 230

10.4.2附加变形的控制标准 230

10.4.3综合评估建议 230

参考文献 231