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现代汽车发动机维修与再生
现代汽车发动机维修与再生

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交通运输

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  • 作 者:(苏)M.C.霍瓦赫
  • 出 版 社:北京:人民交通出版社
  • 出版年份:1985
  • ISBN:
  • 页数:416 页
图书介绍:
《现代汽车发动机维修与再生》目录

目 录 1

序言 1

符号 2

绪论 8

1.发动机分类 8

2.汽车发动机的基本特性和工况 9

第一篇 发动机理论 12

第一章往复式发动机的热力循环 12

1-1概述 12

1-2往复式发动机循环 13

1-3各种因素对循环的热效率和平均压力的影响 16

1-4增压发动机热力循环 20

第二章燃料及其燃烧时的化学反应 23

2-1 概述 23

2-2关于燃料结构及组成的基本知识 23

2-3燃料性质 26

2-4燃料燃烧时的化学反应 28

2-5燃烧热(热值) 36

2-6燃烧过程中的容积变化 39

2-7空气、空气与残余废气的混合气及燃烧产物的热容量 40

第三章发动机的实际循环 44

3-1概述 44

3-2四冲程循环 47

3-3二冲程循环 48

3-4实际循环的各过程 49

第四章进气过程 51

4-1概述 51

4-2进气参数 54

4-3充气系数 59

4-4影响充气系数的因素 62

4-5新鲜充量的流动 67

第五章压缩过程 69

5-1概述 69

5-2压缩终点参数的确定 70

5-3各种因素对压缩过程的影响 71

5-4压缩过程中混合气的运动 72

第六章燃烧 74

6-1概述 74

6-2火花点火式发动机的燃烧 79

6-3各种因素对火花点火式发动机燃烧的影响 82

6-4火花点火式发动机的异常燃烧 84

6-5柴油机的燃烧 87

6-6各种因素对柴油机燃烧的影响 89

6-7发动机燃烧过程热力学 91

第七章膨胀和排气 95

7-1 膨胀 95

7-2各种因素对膨胀多变指数的影响 96

7-3排气 97

7-4排放到大气中的燃烧产物中的有害成分。降低排污的方法 98

8-2指示指标 100

第八章工作循环的指标 100

8-1概述 100

8-3有效(制动)指标 107

第九章影响发动机指示指标、有效(制动)指标和排污的因素 111

9-1概述 111

9-2各种因素对火花点火式发动机指示指标和排污的影响 111

9-3各种因素对柴油机指示指标和排污的影响 120

9-4循环参数对指示功率和平均指示压力的影响 126

9-5影响机械损失的因素 127

9-6影响发动机有效(制动)指标的因素 131

第十章汽车发动机特性和工作稳定性 135

10-1 概述 135

10-2速度特性 136

10-3负荷特性 138

10-4调速特性 139

10-5多参数特性 139

10-6排污特性 140

10-7特种特性 142

10-8发动机的噪声 143

10-9工作稳定性和转矩储备 145

第十一章增压 147

11-1概述 147

11-2增压系统 148

11-3涡轮增压 149

11-4增压发动机特性 154

11-5动力增压 156

第十二章热平衡和发动机零件的热应力 158

12-1热平衡 158

12-2热应力 160

13-1汽化 164

第十三章火花点火式发动机的混合气形成 164

13-2汽化过程的物理基础 165

13-3化油器特性 166

13-4简单化油器的工作过程 168

13-5主供油系中混合气成分的补偿 174

13-6化油器的辅助装置和系统 177

13-7进气系统真空度的限制 181

13-8降低排气中有害成分含量的方法 182

13-9多腔化油器 183

13-10汽化过程中的热现象 185

13-11轻质燃油喷射式发动机中的混合气形成 186

13-12化油器式发动机过渡工况工作过程的特点 187

第十四章高速柴油机燃油供给装置 190

14-1要求和分类 190

14-2燃油喷射过程及其参数 191

14-3影响燃油喷射过程的因素 193

14-4供油系统的供油特性及其校正方法 202

14-5柴油机喷射过程计算和供油系统元件的选择 205

14-6曲轴转速的调节 206

15-2燃油喷雾及喷雾参数 211

第十五章柴油机混合气形成 211

15-1概述 211

15-3燃油喷注的发展 215

15-4开式燃烧室发动机 217

15-5分开式燃烧室柴油机 222

15-6各种混合气形成方法的比较 226

第二篇 曲柄机构动力学和发动机平衡 227

第十六章曲柄机构动力学 227

16-1曲柄机构运动学 227

16-2作用在曲柄连杆机构上的力 231

第十七章发动机平衡和曲轴不均匀旋转 240

17-1发动机的平衡 240

17-2曲轴旋转的不均匀 247

第三篇 发动机结构与设计 250

第十八章发动机型式、功率输出方案、气缸数目、基本尺寸和冷却系 250

的选择 250

第十九章设计条件和主要参数的选择 254

19-1设计任务 254

19-2变负荷作用下零件的设计 254

20-1水冷式发动机 262

第二十章气缸体、曲轴箱、气缸盖和气体密封 262

20-2风冷式发动机 272

20-3紧固螺栓的计算 275

20-4气缸体、气缸套和紧固螺栓的材料 279

第二十一章活塞组 280

21-1 活塞设计 280

21-2活塞环 288

21-3活塞环计算 291

21-4活塞销计算 294

21-5材料 297

第二十二章连杆 299

22-1 结构概述 299

22-2连杆强度计算 303

22-3连杆材料 310

第二十三章曲轴 312

23-1 结构概述 312

23-2曲轴强度计算 317

23-3曲轴强化方法 327

23-4 曲轴材料 328

24-1结构概述 330

第二十四章气门和气门机构 330

24-2确定进气门通过断面积和条件进气速度 338

24-3气门机构运动学 341

24-4气门弹簧和气门机构零件的计算 345

24-5材料 351

第二十五章润滑系 353

25-1 轴承承载能力的计算 353

25-2润滑系的形式 357

25-3机油泵 359

25-4机油滤清器 361

第二十六章冷却系 364

第二十七章关于新型发动机发展前景的展望 374

27-1旋转活塞式发动机 374

27-2燃气涡轮发动机 378

27-3外部供热发动机 381

27-4 电化学能量转换器 383

附 录 385

Ⅰ 发动机工作循环的计算 385

Ⅱ 不同λ值的cosψ+λcos2ψ;cos(ψ+β)/cosβ;sin(ψ+β)/cosβ和tgβ值 394

参考文献 396

索 引 398

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