江西内河航运史 古、近代部分PDF电子书下载

目录 1

古代部分（原始社会后期～公元1840年） 1

第一章 隋以前江西水运的萌生和发展（原始社会后期～公元589年） 1

第一节 早期的水运活动 2

一、水运的出现 2

二、水运活动范围的扩大 4

第二节 水运的初期发展 5

一、南北运输两条要津的开辟 6

二、水运的发展 9

第三节 战争对水运的影响 13

一、水上进军线路 13

二、水战对水运的影响 16

第四节 造船业的兴起 18

一、早期的造船活动 18

二、东吴造船基地的初建 20

三、船型与造船技术 20

第一节 江西航路的拓展 26

第二章 隋唐宋元时江西航运的全面发展（公元589～1368年） 26

一、大运河与江西航路 27

二、大庾岭路与江西航路 29

第二节 官输民运的全面发展 32

一、漕粮运输 32

二、土产、商货的运销 34

三、省际水运 36

四、军输 38

一、洪州 41

第三节 沿江港埠的形成与发展 41

二、江州 43

三、饶州 44

四、吉州 44

五、虔州 44

六、景德镇 45

第四节 造船基地的分布与技术水平的提高 46

一、造船基地的分布 47

二、造船技术水平的提高 49

第五节 早期的水运工程 49

一、赣江和抚河的浚治 50

二、星湾石堤泊船港的始筑与续修 52

第三章 明至鸦片战争时期江西航运的继续演进（公元1368～1840年） 56

第一节 繁荣的漕粮运输 56

一、漕运机构的设置 57

二、漕运数量的制定 58

三、漕船数量和建造费用 61

四、运丁和漕运费用 64

五、漕运方式的演变和漕运路线 66

一、商货水运航线 69

第二节 商货水运的继续发展 69

二、商货水运的种类和数量 73

三、九江钞关对江西内河水运的影响 79

第三节 木帆船业的经营方式和行业组织 83

一、经营方式 83

二、行业组织 87

第四节 依水而兴的四大名镇与沿江港口的进一步繁荣 89

一、樟树镇 90

二、河口镇 93

三、吴城镇 96

四、景德镇 99

第五节 造船业的继续发展 103

一、官营船厂的分布和规模 104

二、民营造船业的迅速发展 107

三、造船技术的进步 108

第六节 航道与港口的治理 113

一、护岸工程和支流航道的开凿 113

二、简易航标的设置 116

三、港口工程 117

近代部分（公元1840～1949年） 125

第四章 晚清时期江西航运的新转机（公元1840～1911年） 126

第一节 九江辟为通商口岸 126

一、九江开埠过程 127

二、列强对九江关行政权的攫取 130

三、列强对江西经济的掠夺 134

第二节 外轮势力的入侵 137

一、侵略势力对江西内河航权的攫取 137

二、外商在江西的航运企业 139

三、外国兵舰游弋江西内河 141

一、首家民族资本轮运企业的诞生 143

第三节 内河民族轮运业的始创 143

二、继起的轮运企业 146

三、阻碍民族轮运业发展的因素 149

第四节 在新形势下木帆船业的新变化 151

一、外轮势力的压迫与排挤 151

二、封建势力的摧残 153

三、木帆船业的发展趋势 153

第一节 轮船航运业的发展和木帆船航运业的变化 160

第五章 民国初年至抗日战争前江西航运的持续发展（公元1912～1937年） 160

一、轮船航运业的发展 161

二、木帆船航运业转向支流 172

第二节 港口的发展与物资运输 176

一、港口的发展 177

二、农副土特产品的运输 179

三、手工业品的运输 182

四、矿产品的运输 183

第三节 苏区水运交通的建树 184

一、运输管理机构的设置与运输政策 185

二、水路贸易运输 186

三、航道的治理与船舶建造 188

第四节 航道的初步治理 190

一、主要航道的查勘 190

二、航道的局部治理 193

第五节 造船业的发展 195

一、近代造船工业的兴起 195

二、民间造船业 197

一、航政机构的沿革 199

第六节 航政管理的加强 199

二、航政法规的颁布 200

第六章 抗日战争时期的江西航运及其贡献（公元1937～1945年） 207

第一节 战争状态下的船舶管理 208

一、船舶管理机构的强化 208

二、内河运输法规的颁行 212

三、战时轮船业的组合 215

第二节 战时的水上运输 219

一、线路与船舶的分布 220

二、船舶的恢复与发展 226

三、航运业在抗战中的贡献 233

四、战争中航运业的损失 236

第三节 江西车船厂的创建及其经营 241

一、江西车船厂的创建 241

二、生产经营情况 243

三、被迫停办 247

第四节 航道的查勘与治理 248

一、赣江及其支流禾水、袁水的查勘 248

二、信江的治理工程 254

三、航道管理与航标设置 257

第五节 日伪统治区的航运业 262

一、日军控制下的船管机构及其职权 262

二、日商垄断下的轮船航运 265

三、困境中的帆船航运 266

第七章 抗日战争后江西航运的兴替（公元1945～1949年） 272

第一节 抗日战争胜利后航运业的复苏 272

一、战后轮运业的复兴 272

二、船舶数量的增长 276

第二节 在国民党内战政策下航运业转入萧条 280

一、船舶管理与军公运输 281

二、江西航运业在困境中蒙受损失 285

第三节 航道的简易整治和渠化规划 287

一、航道的局部整治与广泛查勘 287

二、赣江航道渠化规划 290

第四节 航政管理 292

一、航政机构及其职权 292

二、运价管理 294

三、重大的海损事故 296

第五节 海员工人积极支援解放战争 298

一、积极参加渡江战役 298

二、积极参加支前运输 301

附录 304

一、江西航运大事记 304

二、军事委员会江西省船舶总队部军民船舶运输管理实施办法 320

三、江西省水上公安局检验内河轮船汽船办法 325

四、江西省轮船管理办法 327

五、江西省轮船管理实施细则 328