进口汽车电控汽油喷射系统检修手册PDF电子书下载

第一章 电控汽油喷射系统概述 1

第一节 电喷系统的发展 1

第二节 电喷发动机的优点 2

一、优良的驾驶性能 2

二、良好的燃油经济性能 2

三、优秀的环保性能 2

第三节 电喷系统的分类及工作原理 4

一、电喷系统的分类 4

二、主要传感器的工作原理 5

三、电喷的控制原理 11

第四节 电喷系统故障的特点 18

一、机、电一体化 18

二、接触不良故障 19

三、使用条件不当 19

四、人为故障 19

五、电压、油压的异常 19

第五节 电喷系统故障查找的一般原则 19

一、概述 19

二、判断故障属于哪一类型 20

三、判断故障是否与电控有关 20

四、先动脑，后动手，由简入繁 20

五、逐一排除 20

六、人工制造故障法 20

七、通用安全操作规则 21

第二章 空气计量式（L型）汽油喷射系统第一节 简介 22

第二节 系统的组成及功用 31

一、电动燃油泵 31

二、燃油压力调节器 31

三、喷油器 32

四、电控单元（ECU） 32

五、空气流量计 32

六、进气温度传感器 33

七、节气门体 33

八、开关型节气门位置传感器 33

九、冷却水温传感器 33

十、继电器 34

十一、冷起动系统 34

第三节 各车型喷射系统的特点 34

一、马自达和福特Tracer 34

二、日产／德特桑 35

三、富士重工 35

四、丰田 35

第四节 系统故障查寻 36

一、发动机曲轴能转动，但不能起动 36

二、冷起动困难 36

三、热机时，发动机不能起动 36

四、冷机怠速不良 38

五、热机怠速不良 38

六、怠速下CO超标 38

七、怠速下HC超标 38

八、发动机工作不良 38

九、燃油消耗过高 38

十、发动机炽热点火 38

十一、进气管回火 38

第五节 系统的测试及诊断 38

一、电控单元（ECU）的测试及诊断 38

二、喷油器及外部附加电阻的测试及诊断 38

三、燃油压力的测试及诊断 39

四、油泵电路的测试及诊断 40

五、进气温度传感器的测试及诊断 41

六、空气流量计的测试及诊断 41

七、空气质量流量计的测试及诊断 43

八、热时间开关的测试及诊断（部分机型装备） 43

九、辅助空气阀的测试及诊断 44

十、冷起动喷油器的测试及诊断 44

十一、冷却水温传感器的测试及诊断 44

十二、强制怠速阀的测试及诊断 44

第六节 系统的调整 45

一、怠速及怠速混合比的调整 45

二、开关型节气门位置传感器的调整 49

第七节 系统电路图 52

第三章 空气计量式（DIGIJET/DIGIFANT）汽油喷射系统第一节 简介 118

第二节 系统的组成及功用 118

一、控制单元 118

二、电动燃油泵 118

三、燃油压力调节器 118

四、喷油器 119

五、空气流量汁 119

六、辅助空气阀（早期） 119

七、怠速稳定器（80年代中期） 119

八、开关型节气门位置传感器 119

九、全油门加浓开关 119

第三节 系统的测试及诊断 119

一、系统检查 119

二、电动燃油泵的测试及诊断 121

三、燃油压力调节器的测试及诊断 121

四、喷油器的测试及诊断 121

五、空气流量计的测试及诊断 121

六、冷却水温传感器的测试及诊断 122

七、辅助空气调节器的测试及诊断（仅对Digijet系统） 122

八、开关型节气门位置传感器的测试及诊断 122

九、继电器的测试及诊断（仅对Vanagon车） 123

十、Digifant系统的怠速稳定器的测试及诊断 123

第四节 系统的调整 124

一、怠速的调整 124

二、节气门的调整（基本调整） 124

三、节气门位置传感器的调整 124

第五节 系统电路图 125

第四章 LH型汽油喷射系统 127

第一节 简介 127

第二节 系统的组成及功用 127

一、电控单元（ECU） 127

二、燃油系统 127

三、进气系统 128

四、LH控制单元 128

五、热线传感器 128

六、温度传感器Ⅱ 128

七、节气门位置传感器（开关型） 128

八、怠速开关触点的功能 129

九、全油门开关触点的功能 129

十、怠速稳定功能 129

十一、空气调节阀 129

十二、测试插座 129

十三、喷油器 129

十四、热时间开关 129

十五、油泵继电器 129

十六、系统继电器 131

第三节 系统故障查寻 132

一、冷机不易起动或无法起动 132

二、热机起动困难或无法起动 132

三、冷机怠速不良 132

四、热机怠速不良 132

五、排放的CO值太高 132

六、怠速下排放的CO值太低 132

七、发动机工作不良 132

八、油耗过高 132

九、发动机不熄火（炽热点火） 132

十、进气管回火 134

第四节 系统的测试及诊断——标致车（Peugeot） 134

一、进气回路的检查 134

二、油压的检查 134

三、燃油计量的测试及诊断 134

四、压力调节器的测试及诊断 135

第五节 系统的测试及诊断——保时捷车（Porsche） 135

一、测试的注意事项 135

二、测试仪器设备 135

三、检查接地情况及接插件的连接 136

四、转速及曲轴参考位置传感器的测试及诊断 136

五、LH控制单元及燃油泵的测试及诊断 136

六、空气流量计热线的测试及诊断 136

七、LH系统的温度传感器Ⅱ的测试及诊断 137

八、节气门位置传感器（怠速位置）的测试及诊断 137

九、节气门位置传感器（全油门位置）的测试及诊断 137

十、喷油器的测试及诊断 137

十一、空气调节器的测试及诊断 137

十二、燃油压力的测试及诊断 138

十三、氧传感器及LH控制系统的测试及诊断 138

第六节 系统的测试及诊断——绅宝车（SAAB） 138

一、油路压力的测试及诊断 138

二、燃油压力调节器的测试及诊断 138

三、油泵输送油压的测试及诊断 139

四、油泵输送流量的测试及诊断 139

五、系统电路的测试及诊断 139

六、电控单元（ECU）的测试及诊断 140

七、系统继电器端子的测试及诊断 140

八、燃油泵继电器端子的测试及诊断 140

九、温度传感器的测试及诊断 141

十、氧传感器的测试及诊断 141

十一、节气门控制（关闭位置）的测试及诊断 141

十二、节气门控制（开启位置）的测试及诊断 141

十三、自动怠速控制（AIC）的测试及诊断 141

十四、“跛行”控制模式的测试及诊断 142

十五、空气流量计的测试及诊断 142

第七节 系统的测试及诊断——富豪车（VOLVO） 143

一、油路压力及压力阀的测试及诊断 143

二、电控单元（ECU）的测试及诊断 143

三、点火开关电路的测试及诊断 143

四、起动机电路的测试及诊断 143

五、系统继电器电源的测试及诊断 144

六、电动燃油泵电路的测试及诊断 144

七、接地回路的测试及诊断 144

八、空气流量计电路的测试及诊断 144

九、喷油器电路的测试及诊断 144

十、温度传感器电路的测试及诊断 145

十一、节气门位置传感器电路的测试及诊断（仅对LHⅡ型） 145

十二、真空开关电路的测试及诊断（仅对LH型） 145

十三、空调器微动开关电路的测试及诊断（仅对LHⅡ型） 145

十四、空气控制阀电路的测试及诊断（仅对LHⅡ型） 145

十五、系统功能的测试及诊断（仅对LHⅡ型） 145

第八节 系统的调整 146

一、标致车（Peugeot） 146

二、保时捷车（Porsche） 146

三、绅宝车（SAAB） 147

四、富豪车（VOLVO） 147

第九节 系统电路图 148

第五章 机械控制式（K型）连续汽油喷射系统第一节 简介 158

第二节 系统的组成及功用 158

一、电动燃油泵 158

二、蓄压器 158

三、混合控制器 159

四、控制压力调节器 161

五、节气门驱动调节器 162

六、喷油器 162

七、冷起动阀 163

八、热时间开关 163

九、辅助空气阀（辅助空气调节器） 163

第三节 系统故障查寻 164

一、冷机不能起动或不易起动 164

二、热机不能起动或不易起动 164

三、冷机时怠速不稳 164

四、热机时怠速不稳 164

五、起动后很快熄火 166

六、怠速过高而又无法调整 166

七、发动机回火 166

八、发动机带负荷后缺火 166

九、功率不足 166

十、加速不畅 166

十一、发动机炽热点火 166

十二、油耗过高 166

第四节 系统的测试及诊断 166

一、一般测试步骤 166

二、测试前的准备 167

三、空气流量传感器的测试及诊断 169

四、电动燃油泵的测试及诊断 170

五、热时间开关的测试及诊断 172

六、热控阀的测试及诊断 172

七、冷起动阀的测试及诊断 172

八、辅助空气阀的测试及诊断 173

九、系统油压的测试及诊断 173

十、冷态控制压力的测试及诊断 173

十一、热态控制压力的测试及诊断 174

十二、残余压力泄漏的测试及诊断 175

十三、喷油器的测试及诊断 175

第五节 系统的调整 178

一、燃油分配器的调整 178

二、怠速的调整 178

第六节 系统电路图 181

第六章 带有氧传感器反馈控制的连续汽油喷射系统第一节 简介 182

第二节 系统的组成及功用 182

一、氧传感器 182

二、电子控制单元（ECU） 182

三、频率阀 183

四、加浓开关与继电器 185

五、怠速控制系统 185

六、冷起动系统 185

第三节 系统故障查寻 185

第四节 系统的测试及诊断 186

一、测试仪器 186

二、测试前的准备 186

三、奔驰车的测试及诊断 186

四、其他车型的测试及诊断 186

五、控制压力的测试及诊断（冷机） 187

六、控制压力的测试及诊断（热机） 187

七、系统油压的测试及诊断 188

八、电气测试 190

第五节 系统电路图 191

第七章 本田PGM—FI电控汽油喷射系统第一节 简介 205

第二节 系统的组成及功用 205

一、电动燃油泵 205

二、燃油压力调节器 205

三、喷油器 205

四、喷油器限流电阻 205

五、主继电器 206

六、电子控制单元（ECU） 206

七、节气门 206

八、缓冲器 207

第三节 系统的测试及诊断 207

一、缓冲器的测试及诊断 207

二、油压的测试及诊断 207

三、喷油器的测试及诊断 208

四、喷油器限流电阻的测试及诊断 208

五、燃油压力调节器的测试及诊断 208

六、电磁阀的测试及诊断 209

七、主继电器的测试及诊断 209

八、线束测试 210

九、燃油泵的测试及诊断 210

第四节 系统的调整 210

一、节气门传动索的调整 210

二、怠速的调整 210

第五节 系统电路图 212

第八章 五十铃I—TEC电控汽油喷射系统第一节 简介 223

第二节 系统的组成及功用 223

一、电子控制器（ECU） 223

二、真空开关阀（VSV） 223

三、传感器 223

四、燃油供给系统 224

五、燃油切断系统 224

第三节 系统的测试及诊断 224

一、初步检查 224

二、燃油压力的测试及诊断 225

三、燃油喷射器的测试及诊断 225

四、降压电阻器的测试及诊断 225

五、空气调整器的测试及诊断 225

六、节气门开关和节气门位置传感器的测试及诊断 226

第四节 系统的调整 227

一、燃油切断系统的调整 227

二、怠速的调整 228

三、节气门开关的调整 228

第五节 系统电路图 228

第九章 卢卡斯—波许（Lucas—Bosch）气流计量式电控汽油喷射系统第一节 简介 233

第二节 系统的组成及功用 233

一、电动汽油泵 233

二、燃油压力调节器 234

三、燃油喷射器 234

四、电子控制器（ECU） 234

五、空气流量计量器 235

六、空气温度传感器 235

七、节气门开关 235

八、冷却水温度传感器 235

九、继电器 236

十、冷起动系统 236

第三节 系统故障查寻 236

一、冷机无法起动 236

二、冷机起动困难 238

三、热机无法起动 238

四、热机起动困难 238

五、冷机怠速不良 238

六、热机怠速不良 238

七、CO含量太高 238

八、怠速CO含量太低 238

九、发动机运转不良 238

十、燃油消耗量过大 238

十一、发动机“狄塞尔”（炽热点火） 238

十二、发动机进气管回火 238

第四节 系统的测试及诊断 238

一、电子控制器的测试及诊断 238

二、燃油压力的测试及诊断 239

三、空气温度传感器的测试及诊断 239

四、辅助空气阀的测试及诊断 239

五、超速阀的测试及诊断 239

六、温度正时开关的测试及诊断 239

七、冷起动喷射器的测试及诊断 240

八、冷却水温度传感器的测试及诊断 240

九、节气门开关的测试及诊断 240

第五节 系统的调整 240

一、怠速及混合气的调整 240

二、节气门的调整 241

第六节 系统电路图 241

第十章 卢卡斯—波许（Lucas—Bosch）“P”型电控汽油喷射系统第一节 简介 244

第二节 系统的组成及功用 245

一、电子控制器（ECU） 245

二、燃油压力调节器 245

三、发动机负荷信号 245

四、进气系统 245

五、温度传感器 245

六、燃油溢出保护系统 245

七、辅助空气阀 245

八、冷起动系统 245

九、起动加浓电路 246

十、氧传感器 246

十一、发动机转速信号 246

十二、满负荷供油电路 246

第三节 系统的测试及诊断 246

一、空气温度传感器的测试及诊断 246

二、辅助空气阀的测试及诊断 247

三、冷却水温度传感器的测试及诊断 247

四、冷起动系统的测试及诊断 247

五、燃油系统压力的测试及诊断 248

六、燃油泵继电器的测试及诊断 248

七、喷油器线圈的测试及诊断 248

八、进气管压力传感器（MPS）的测试及诊断 249

九、超速阀的测试及诊断 249

十、热控正时开关的测试及诊断 249

十一、节气门开关的测试及诊断 249

十二、燃油箱转换阀的测试及诊断 249

第四节 系统的调整 250

一、节气门电压计的调整 250

二、节气门联动装置的调整 250

三、节气门阀片的调整 250

四、燃油压力调节器的调整 250

五、怠速的调整 251

第五节 系统电路图 251

第十一章 马自达RE—EGI电控汽油喷射系统第一节 简介 252

第二节 系统的组成及功用 253

第三节 系统故障查寻 254

一、起动困难或无法起动 254

二、怠速不稳 254

三、怠速太高（正常工作温度下） 254

四、发动机熄火（正常工作温度下） 254

五、发动机熄火（冷机） 254

六、发动机熄火（热机） 254

七、发动机动力不足或（和）喘抖 255

八、后燃 255

九、减速时工作不良 255

第四节 系统的测试及诊断 255

一、燃油泵油压的测试 255

二、燃油压力调节器的测试及诊断 255

三、燃油泵电阻继电器的测试及诊断 256

四、喷油器的测试及诊断 257

第五节 系统的调整 263

一、怠速的调整 263

二、怠速混合气的调整 263

三、节气门位置传感器的调整 265

第六节 系统电路图 265

第十二章 三菱ECI单点电控汽油喷射系统第一节 简介 269

第二节 系统的组成及功用 269

一、燃油供给系统 269

二、燃油喷射混合器 269

三、燃油压力调节器 271

四、电子控制单元（ECU） 271

五、传感器 271

六、燃油切断系统 273

第三节 系统的测试及诊断 273

一、燃油喷射混合器及喷油器的测试及诊断 273

二、喷射器的测试及诊断 274

三、节气门位置传感器的测试及诊断 274

四、燃油泵的测试及诊断 275

第四节 系统的调整 275

一、怠速转速控制与节气门位置传感器的调整 275

二、油门传动索自由间隙的调整 277

第五节 系统电路图 277

第十三章 三菱多点电控汽油喷射系统 285

第一节 简介 285

第二节 系统的组成及功用 285

一、燃油供给系统 285

二、燃油压力调节器 286

三、电子控制单元（ECU） 286

四、传感器 286

五、燃油切断系统 287

第三节 系统的测试及诊断 288

一、燃油喷射的测试及诊断 288

二、喷油器线圈的测试及诊断 288

三、怠速开关的测试及诊断 288

四、怠速转速控制（ISC）伺服电机的测试及诊断 288

五、节气门位置传感器（TPS）的测试及诊断 288

第四节 系统的调整 289

第五节 系统电路图 289

第十四章 日产TBI单点电控汽油喷射系统第一节 简介 293

第二节 系统的组成及功用 294

一、电动燃油泵 294

二、燃油压力调节器 294

三、喷油器 294

四、电子控制单元 294

五、自诊断系统 294

六、空气流量传感器 294

七、曲轴转角传感器 295

八、气缸温度传感器 295

九、节气门位置传感器 295

十、氧传感器 296

第三节 系统的测试及诊断 296

一、燃油压力的测试及诊断 296

二、喷油器的测试及诊断 296

三、冷却液温度传感器的测试及诊断 296

四、电子控制单元的测试及诊断 296

五、ECU的输入／输出信号的测试及诊断 296

第四节 系统的调整 304

一、怠速的调整 304

二、怠速混合气的调整 304

三、节气门位置传感器的调整 304

第五节 系统电路图 305

第十五章 富士重工（斯巴鲁）单点电控汽油喷射系统第一节 简介 311

第二节 系统的组成及功用 311

一、空气流量计 311

二、节气门总成 311

三、空／燃比识别控制系统 311

第三节 系统故障查寻 312

一、自诊断功能 312

二、失效安全功能 312

三、功能模式 312

第四节 系统的测试及诊断 314

一、燃油压力调节器的测试及诊断 314

二、空气流量计的测试及诊断 314

三、喷油器的测试及诊断 314

四、节气门开度信号的测试及诊断 314

五、空气控制阀的测试及诊断 315

第五节 系统的调整 315

一、怠速的调整 315

二、节气门开度传感器的调整 315

第六节 系统电路图 316

第十六章 丰田（90年代）TCCS控制系统第一节 简介 318

第二节 系统的组成及功用 318

一、电源电路 319

二、进气歧管压力传感器 320

三、叶片式空气流量计 320

四、光学卡门旋涡空气流量计 320

五、节气门位置传感器 321

六、转速及曲轴位置传感器 321

七、温度传感器 321

八、氧传感器及稀燃传感器 322

九、车速传感器 323

十、EGR废气温度传感器 323

十一、可变电阻器 323

十二、水温开关 323

十三、爆震传感器 323

十四、海拔高度传感器（HAC传感器） 323

十五、电动燃油泵 323

十六、油压脉动缓冲器 324

十七、油压调节器 324

十八、喷油器 324

十九、冷起动喷油器及热时间开关 324

二十、怠速控制阀（ISC阀） 324

二十一、进气气流控制系统（ACIS） 324

第三节 系统的测试及诊断 325

一、TCCS系统几种常见车型的系统示意图 326

二、故障信息码 330

三、故障怀疑部位查找顺序 334

四、常见故障的分析方法 336

五、单项检查中的几个问题 342

六、ECU的插头、端子符号及端子的检查数据 343

第四节 系统的调整 352

一、怠速的检查与调整 352

二、点火正时的调整 352

三、怠速排放的调整 352

四、节气门关闭位置的调整 354

五、节气门减速缓冲器的调整 354

六、节气门位置传感器的调整 355

第五节 系统电路图 356

附录一 汽车电子缩写词英汉对照 361

附录二 ECU端子符号的含义 362

附录三 电线颜色缩写识别 363