高速公路与我国新农村发展PDF电子书下载

前言 新农村发展研究的新视角 1

第一章 导论 1

第一节 研究背景 1

一 国外、国内（重点）高速公路发展概况 1

二 国外、国内（重点）高速公路经济带现象的出现与发展 7

第二节 国内外研究动态 12

一 国内外有关交通经济带的研究动态 12

二 国内外有关高速公路经济带的研究动态 14

三 高速公路对农村经济发展影响的研究动态 15

第三节 研究意义 15

一 理论意义 15

二 实践意义 17

第四节 研究框架 18

第二章 研究的理论基础 20

第一节 高速公路经济带理论 20

一 高速公路经济带的含义与特征 20

二 高速公路经济带的形成与发展 24

三 高速公路经济带在区域经济发展中的作用 30

第二节 农村经济发展理论 35

一 农村经济发展主要理论 35

二 对农村经济发展理论的创新探索 41

第三章 高速公路对我国农村经济发展的影响机理与模式 52

第一节 影响机制 52

一 集聚机制 52

二 扩散机制 59

三 集聚机制与扩散机制的关系 63

第二节 影响模式 64

一 高速公路对我国农村经济发展影响的重要因素 64

二 高速公路对我国农村经济发展影响的“点—片—带”模式 66

第三节 时间演变 71

一 对时间演变过程产生影响的因素 71

二 高速公路对农村经济发展影响的时间演变 73

第四节 空间界定 76

一 高速公路经济带空间界定常见方法 76

二 基于时间和运费的高速公路经济带空间界定模型 78

第四章 高速公路对我国农村工业化的影响研究 84

第一节 我国农村工业化现状及存在的问题 84

一 我国农村工业化的现状 84

二 我国农村工业化存在的问题 92

第二节 我国农村工业发展的必然选择：新型工业化 96

第三节 高速公路对我国新型农村工业化进程的促进作用 101

一 高速公路以较强的集聚效应促进农村工业集中布局 101

二 高速公路发展有助于农村工业的结构调整及集群化发展 103

三 高速公路发展可以推动区域农村工业的均衡发展 104

四 高速公路有利于发展环保高效的农村工业 105

第四节 国内主要高速公路经济带农村工业化分析 106

一 高速公路经济带推动了农业产业化的发展 106

二 高速公路经济带推动了高新科技工业园区的建立 107

三 高速公路经济带促进了沿线农村地区其他产业的发展 108

第五章 高速公路对我国农村城镇化的影响研究 110

第一节 我国农村城镇化及其发展现状 110

一 农村城镇化的基本内涵 110

二 我国农村城镇化的现状 112

三 我国农村城镇化发展存在的问题 120

第二节 高速公路对我国农村城镇化的影响作用 123

一 高速公路的发展能促进城镇规划和布局的合理化 123

二 高速公路发展有利于强化城镇经济发展基础，增强城镇发展动力 124

三 高速公路发展有助于完善城—镇—乡体系 126

第三节 国内主要高速公路经济带农村城镇化分析 127

一 高速公路经济带扩大了城镇规模 128

二 高速公路经济带的发展推动城市群和城镇密集区的出现 128

第六章 高速公路对我国农村现代化的影响研究 131

第一节 社会主义新农村建设及我国农村现代化程度 131

一 社会主义新农村建设的基本内涵 131

二 我国农村现代化的发展现状 133

第二节 高速公路对农村现代化发展的影响作用 144

一 高速公路发展为农村现代化提供了原动力 144

二 高速公路发展推进了农村城镇化进程，为农村现代化提速 145

三 高速公路发展促进了农村社会服务体系的完善 147

第三节 国内主要高速公路经济带农村现代化分析 148

第七章 高速公路对我国农村剩余劳动力转移的影响研究 152

第一节 农村剩余劳动力转移是亟待解决的重大难题 152

一 我国农村剩余劳动力现状 152

二 我国农村剩余劳动力转移的动因、趋势和特点 155

三 我国农村剩余劳动力转移形势严峻 156

第二节 农村工业化、城镇化、现代化是实现我国农村剩余劳动力转移的有效途径 162

一 农村剩余劳动力转移模型的启示 162

二 农村工业化、城镇化、现代化是实现我国农村剩余劳动力有效转移的战略选择 164

第三节 高速公路与我国农村剩余劳动力的转移 169

一 高速公路发展过程中农村剩余劳动力转移的方式 173

二 国内主要高速公路经济带对农村剩余劳动力转移的影响 175

第八章 高速公路对我国农村工业化、城镇化、现代化影响的实证研究 179

第一节 京珠高速公路长潭段洞井镇出入口影响半径测算 179

第二节 长潭高速公路沿线洞井镇农村工业化、城镇化和现代化发展 182

一 长潭高速公路开通后洞井镇工业化的发展 182

二 长潭高速公路开通后洞井镇城镇化的发展 185

三 长潭高速公路开通后洞井镇现代化的发展 187

第九章 相关政策建议 190

第一节 坚持以科学的发展观指导高速公路建设和农村经济发展 190

一 充分开发高速公路沿线资源，促进农村经济发展 190

二 人性化的设计和运营高速公路 192

三 加强高速公路沿线环境保护 193

第二节 加快我国特别是中西部地区高速公路的发展 194

一 高速公路对社会经济促进的潜力没有得到发挥的原因 194

二 加速发展中西部地区高速公路措施 196

第三节 加快公路交通网络建设，促进城乡经济协调发展 199

一 加强思想认识，加大政策投资投入力度 199

二 广辟融资渠道，充分保证公路建设资金 201

三 科学规划公路网络，加强建设运营管理 202

第四节 正确处理政府推动与市场引导的关系 203

第五节 走与农业产业化、城市农村化结合发展的道路 207

第六节 积极改善投资环境促进高速公路经济带发展 212

第七节 积极进行配套制度改革 216

一 改革农村土地流转制度，加促农村剩余资源资本化 216

二 进行户籍制度改革 218

三 进行用工制度改革 219

四 完善必要的社会保障制度 220

第十章 结论与展望 222

第一节 主要结论 222

一 高速公路经济带是社会经济发展的必然产物 222

二 三元经济结构是我国二元经济结构向一元经济结构转化的过渡模式 223

三 高速公路引发集聚和扩散效应推动农村经济的“点—片—带”发展 224

四 高速公路对我国农村经济工业化的发展有积极的推动作用 224

五 高速公路的发展促进了我国农村城镇化水平的提高 225

六 高速公路的发展加速了我国农村现代化的进程 226

七 高速公路的发展推动了农村剩余劳动力的大规模有效转移 227

第二节 主要创新点 227

一 开创了高速公路经济研究的新领域 228

二 提出了高速公路对农村经济的影响机制、规律和模型 228

三 提出了适应中国国情的农村经济发展新模式以及与之联系的农村经济发展链的理论观点 228

四 一般的规范研究与实证分析相结合，形成了研究方法上的特色 229

五 提出了更好地发挥高速公路影响作用促进我国农村经济发展的系列政策建议 229

第三节 研究展望 230

参考文献 232

后记 249