三重开放、交通设施完善与制造业集聚PDF电子书下载

第1篇 绪论 3

第1章 引言 3

1.1 研究背景与意义 3

1.2 开放与制造业集聚的国内外研究进展 5

1.3 国内外运输成本与制造业集聚研究进展 10

1.4 研究内容与方法 14

参考文献 15

第2章 闽台制造业发展基础和发展历程比较 20

2.1 研究区范围 20

2.2 闽台制造业发展的自然与社会经济基础比较 22

2.3 闽台工业发展历程比较 49

参考文献 79

第2篇 “三重开放”与福建制造业空间集聚 85

第3章 对台政策的历史变化与闽台经贸合作发展方向 85

3.1 对台政策的历史变化 85

3.2 台商对大陆的投资发展与布局热点变化 87

3.3 台商投资对福建经济发展影响 103

3.4 小结 109

参考文献 110

第4章 “三重开放”下福建省制造业集聚的空间格局变化 113

4.1 数据来源与研究方法 113

4.2 从地区及行业角度分析制造业空间布局 115

4.3 福建省制造业的重心迁移 138

4.4 福建各地区制造业专业化分析 143

4.5 小结 149

参考文献 150

第5章 “三重开放”下福建省制造业集聚的影响因素分析 152

5.1 影响福建省制造业集聚的因素选择 152

5.2 影响制造业集聚的因子模型构建 153

5.3 “三重开放”下福建省制造业集聚影响因素分析 155

5.4 典型案例区制造业集聚影响因素实证研究 159

5.5 小结 180

参考文献 181

第3篇 交通体系完善与福建制造业空间集聚 185

第6章 福建省综合交通网络的空间分布格局 185

6.1 福建省综合交通运输业的发展概况 185

6.2 可达性研究方法与数据来源 187

6.3 福建省单交通方式可达性空间格局 190

6.4 福建省综合交通可达性格局及特征 194

6.5 小结 196

参考文献 196

第7章 福建省制造业的地理集聚 198

7.1 2008年福建省制造业发展概况 198

7.2 研究方法与数据分析 198

7.3 福建省制造业集聚程度的度量 201

7.4 小结 206

参考文献 206

第8章 交通运输业与制造业发展的关联分析 207

8.1 交通运输业与制造业关系概述 207

8.2 研究内容与研究方法 207

8.3 后向关联效应分析 209

8.4 前向关联效应分析 212

8.5 波及效应分析 214

8.6 多变量框架下综合交通可达性对制造业空间分布的影响 217

8.7 小结 224

参考文献 226

第9章 结论与建议 228

9.1 主要结论 228

9.2 政策建议 232

附表 235