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车辆自适应巡航系统的控制策略研究
车辆自适应巡航系统的控制策略研究

车辆自适应巡航系统的控制策略研究PDF电子书下载

交通运输

  • 电子书积分:8 积分如何计算积分?
  • 作 者:罗莉华编著
  • 出 版 社:上海:上海交通大学出版社
  • 出版年份:2013
  • ISBN:9787313104885
  • 页数:103 页
图书介绍:本书为国际航运系列。分析未来车辆自动巡航系统的发展趋势。对世界上已有的车辆自动巡航系统模式进行分析与比较,提出未来车辆自动巡航系统发展趋势。特别对车辆自动巡航系统的控制策略进行分析与研究,并在分析基础上进行建模,提出一整套研究理论,对该理论的可行性性进行分析研究。
《车辆自适应巡航系统的控制策略研究》目录

1绪论 1

1.1引言 1

1.2车辆自适应巡航控制(ACC)系统 3

1.2.1车辆自适应巡航控制系统概述 3

1.2.2车辆自适应巡航控制系统的间距策略 6

1.2.3车辆自适应巡航控制系统的控制算法 9

1.3预测控制 12

1.3.1原理概述 12

1.3.2数学方程描述 13

1.3.3预测控制的应用 14

1.4本书内容 16

2 ACC系统的间距策略研究 18

2.1引言 18

2.2考虑前车速度趋势的可变车头时距策略 19

2.3间距误差稳定性证明 20

2.4仿真分析 22

2.5本章小结 27

3基于MPC的多目标ACC系统上层控制算法研究 29

3.1引言 29

3.2 ACC系统车间相互纵向运动学建模 30

3.3 ACC系统上层控制算法研究 33

3.3.1控制目的分析 33

3.3.2基于MPC的多目标控制算法设计 35

3.4仿真分析 39

3.5本章小结 46

4考虑驾驶员行驶习惯的双模式ACC系统上层控制算法研究 47

4.1引言 47

4.2考虑驾驶员行驶习惯的双模式ACC系统上层控制算法 48

4.2.1平稳跟车模式 48

4.2.2快速接近模式 49

4.2.3基于模糊推理的双模式切换策略 54

4.3快速接近模式的控制算法求解 56

4.4仿真分析 61

4.5本章小结 66

5执行机构优化切换的多目标ACC系统一体化控制算法研究 67

5.1引言 67

5.2 ACC系统的一体化控制结构 68

5.3基于逻辑变量的ACC系统一体化模型 68

5.3.1基于逻辑变量的执行机构模型 69

5.3.2执行器特性与车间纵向运动学相结合的ACC系统一体化模型 70

5.4执行机构优化切换的多目标ACC系统一体化控制算法 72

5.4.1控制需求分析 72

5.4.2基于MPC的控制算法设计 74

5.4.3控制率求解 78

5.5仿真分析 80

5.6本章小结 89

6结论与展望 90

6.1本书小结 90

6.2未来研究展望 91

参考文献 92

名词索引 102

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