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前言 2

第一章 城市轨道交通设计概述 8

1. 城市轨道交通设计的基本参数 8

1.1 与城市设施的整合性 8

1.2 无障碍性 9

1.3 功能的简洁性 11

1.4 安全性 12

1.5 与周边区域的融合性 12

1.6 审美性 14

2. 城市轨道交通车站的类型与模式 16

2.1 按车站类型和层次分类 16

2.2 按交通模式分类 19

3. 城市轨道交通的主要功能区与设施 24

3.1 乘客入站区 25

3.2 车站 34

3.3 站台 36

第二章 城市轨道交通设计要点分析 42

1. 车站设施设计标准 42

1.1 车站布局与构造 42

1.2 车站设施及设计要求 44

1.3 车站流线设计 48

1.4 材料的使用 52

2. 安全保障系统设计 58

2.1 总体安全要求 59

2.2 安全细节设计 60

3. 站内导视系统设计 63

3.1 车站入口 63

3.2 车站识别 64

3.3 信息标识 64

3.4 开创性的标牌 64

3.5 乘客信息电子显示系统 66

3.6 监管标识 66

4. 站内通讯系统设计 68

4.1 无线通讯 68

4.2 电话服务 68

4.3 公共地址 69

5. 车站的灯光照明设计 70

5.1 站台区域照明 71

5.2 走道、电梯/自动扶梯和楼梯照明 71

5.3 停车区域照明 72

5.4 景观/装饰照明 72

5.5 照明控制系统 72

6. 车站的景观设计 74

6.1 总体原则 74

6.2 停车区域的景观 75

6.3 硬景观设计 75

6.4 景观植物的选择 78

7. “绿色”车站设计 80

7.1 车站的整体可持续性设计 80

7.2 场地环境的可持续性考量 81

7.3 建筑结构的可持续性要素 81

7.4 景观环境的可持续性设计 82

第三章 城市轨道交通的车站设计指南 84

1. 城市轨道交通的适用性设计 84

1.1 交通流线设计 84

地下铁路环线——体育场地铁站 86

斯特拉特福德区域轻轨站 92

加拿大轻轨线中转站 102

城市地铁S7号线维也纳国际机场站 108

圣安德鲁地铁站改建 116

巴塞罗那9、10号地铁线莱菲亚站和拉萨路特站 122

1.2 无障碍空间设计 128

尼科尔高速公路地铁站 130

2. 城市轨道交通的可操作性设计 137

2.1 站台的整体规划和设计 137

区域性电车枢纽 138

2.2 提升管理与维护效率的设计 145

伍德路地铁站 146

巴塞罗那城市地铁站 152

3. 城市轨道交通的整合性设计 161

3.1 与周边环境的整合设计 161

马尔默市某地铁站 162

好莱坞藤蔓酒店地铁站入口及广场 168

贝尔瓦尔大学地铁站 174

埃平至查茨伍德区地铁线 182

3.2 加强站内环境的整合设计 190

米利比亚地铁站 192

CAT地铁线富勒顿地铁站和贝尔蒙地铁站 198

宝积寺车站 204

3.3 车站整体形象的设计 211

电车站 212

佐特尔梅轻轨线和碧萃蓝车站 220

高雄地铁站 226

勿拉士巴沙路地铁站 234

博物馆地铁站 240

3.4 适应未来需求变化的设计 246

那不勒斯大学地铁站 248

声效空间——鲁陵地铁站 256

4. 城市轨道交通的价值与效益设计 262

西达得·诺瓦地铁站 264

索引及参考资料 270