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第1章 煤矸石填筑路基施工 1

1.1 引言 1

1.2 填筑路基煤矸石技术性能要求 3

1.2.1 煤矸石路基级配要求 4

1.2.2 煤矸石力学指标 4

1.2.3 煤矸石路基稳定性要求 5

1.3 煤矸石填筑路基施工准备 5

1.3.1 施工前准备 6

1.3.2 原材料 7

1.3.3 路基地面处理 7

1.3.4 煤矸石储运 8

1.3.5 煤矸石拌和、摊铺 9

1.3.6 包边土施工 10

1.3.7 施工工艺 10

1.4 质量验收 12

1.5 效益 14

1.5.1 技术效益 14

1.5.2 生态效益 14

1.5.3 经济效益 15

1.5.4 社会效益 17

参考文献 17

第2章 铁矿废渣路基施工 18

2.1 引言 18

2.2 铁尾矿渣的物理力学特性 19

2.2.1 铁尾矿渣的物理性质 19

2.2.2 铁尾矿渣的力学性质 21

2.2.3 铁尾矿渣的压实特性 21

2.2.4 铁尾矿渣的强度特性 24

2.2.5 铁尾矿渣的压缩特性 26

2.2.6 铁尾矿渣边坡的冲刷性能 27

2.2.7 风干铁尾矿渣边坡振动性能 28

2.3 铁尾矿渣路基边坡的防护及其稳定性 29

2.3.1 铁尾矿渣路基稳定性特点及影响因素 29

2.3.2 铁尾矿渣路基边坡的工程设计与防护 31

2.4 铁尾矿渣路基边坡坡比的设计原则和技术要求 34

2.4.1 铁尾矿渣公路路基边坡的设计 34

2.4.2 铁渣地区公路路基边坡的主要设计原则、适用条件及技术要求 36

2.4.3 路基边坡设计 37

2.4.4 路基边坡防护 39

2.4.5 路基两侧稳固尾矿渣措施 39

2.5 铁尾矿渣压实 40

2.5.1 铁尾矿渣动力压实特性 40

2.5.2 铁尾矿渣力学特性 43

2.5.3 铁尾矿渣强度-变形规律研究 46

2.6 铁尾矿渣地区公路路基压实标准及方法 49

2.6.1 铁尾矿渣路基压实的影响因素 49

2.6.2 不同等级公路铁尾矿渣路基压实标准 52

2.6.3 不同填土高度路基压实度标准 52

2.7 铁尾矿渣路基压实方法和施工工艺 53

2.7.1 铁尾矿渣堆积地区环境特点对路基施工的影响 53

2.7.2 铁尾矿渣路基压实工艺 55

2.7.3 铁尾矿渣路基封层 58

2.7.4 铁尾矿渣路基施工质量控制措施 60

参考文献 62

第3章 现浇泡沫轻质土的应用 63

3.1 引言 63

3.2 路用轻质材料 64

3.2.1 路用轻质材料的类型与特点 64

3.2.2 发泡剂类型与特点 65

3.2.3 现浇泡沫轻质土及类似材料的应用概况 65

3.3 现浇泡沫轻质土的性能 66

3.3.1 风积砂级配及现浇泡沫轻质土的基本配合比 66

3.3.2 材料的主要物理性能 67

3.3.3 材料的力学性能 69

3.3.4 材料的隔热性能 72

3.3.5 材料的耐久性能 74

3.4 现浇泡沫轻质土在冻土地基中的应用 78

3.4.1 轻质土保温效果的理论分析 78

3.4.2 轻质土隔热层 82

3.4.3 冻土地区轻质土隔热层的修筑技术 83

3.4.4 轻质土施工注意事项 87

3.5 现浇泡沫轻质土在道路冻胀翻浆防治中的应用 87

3.5.1 道路冻胀翻浆的防治技术 87

3.5.2 轻质土基层的隔热效果 89

3.5.3 轻质土结构层的设计 93

3.6 现浇泡沫轻质土在桥台冻胀防治中的应用 96

3.6.1 桥台的主要病害与原因分析 96

3.6.2 桥台台背冻胀力的分布与计算 97

3.6.3 轻质土的结构形式 100

3.6.4 轻质土强度设计 103

3.6.5 材料设计 104

3.6.6 轻质土台背与其相连的填土路基间的差异沉降控制 104

3.6.7 施工注意事项与质量控制 105

3.7 现浇泡沫轻质土的应用要求 105

参考文献 107

第4章 无机结合料稳定铁尾矿砂基层 108

4.1 引言 108

4.1.1 概况 108

4.1.2 尾矿砂的危害 108

4.1.3 我国公路建料资源使用现状 109

4.1.4 公路工程中应用尾矿砂的技术研究 110

4.2 铁尾矿砂技术指标 111

4.2.1 化学成分 111

4.2.2 颗粒组成 111

4.2.3 表观密度 112

4.2.4 铁尾矿砂的形貌特征 112

4.3 无机结合料稳定铁尾矿砂配合比设计 113

4.3.1 混合料设计步骤 113

4.3.2 石灰稳定铁尾矿砂试验结果分析 114

4.3.3 水泥稳定铁尾矿砂试验结果分析 117

4.3.4 石灰水泥稳定铁尾矿砂击实试验分析 119

4.3.5 石灰粉煤灰稳定铁尾矿砂击实试验分析 120

4.3.6 无机结合料稳定铁尾矿砂的物理力学性能研究 121

4.3.7 强度形成机理 124

4.4 工程应用 125

4.4.1 河北野兴公路 125

4.4.2 河北平青乐公路 127

4.4.3 辽宁老宽公路 128

4.4.4 辽宁三金公路 128

参考文献 129

第5章 工业废渣赤泥应用 130

5.1 赤泥的物理化学性质及应用 130

5.1.1 赤泥的物理化学性质 132

5.1.2 赤泥用于道路基层 134

5.1.3 水泥赤泥混凝土 137

5.2 水泥石灰赤泥稳定土垫层性能 138

5.2.1 原材料组成及性质 138

5.2.2 试验配合比 141

5.2.3 最佳含水量与最大干密度 142

5.2.4 稳定土无侧限抗压强度 142

5.2.5 收缩特性 145

5.3 水泥赤泥稳定碎石基层性能 147

5.3.1 原材料组成及性质 147

5.3.2 配合比设计 148

5.3.3 重型击实试验 149

5.3.4 无侧限抗压强度试验 149

5.3.5 超声波法测定动弹性模量 151

5.3.6 劈裂强度 152

5.3.7 收缩特性 153

5.4 水泥赤泥混凝土性能 155

5.4.1 原材料组成及性质 155

5.4.2 配合比方案 156

5.4.3 抗折及抗压强度 156

5.4.4 模量及温度胀缩系数 157

5.4.5 耐磨性能 158

5.4.6 渗透性能 158

5.4.7 抗冻性能 158

5.5 赤泥用于路面结构层中的固化作用机理 159

5.5.1 赤泥用于水泥石灰稳定土垫层时的固化作用机理 159

5.5.2 赤泥用于水泥稳定碎石基层时的固化机理 165

5.5.3 赤泥在水泥混凝土中的固化机理分析 166

5.6 赤泥用做道路材料的施工技术要求 167

5.6.1 水泥石灰赤泥稳定土垫层施工技术 167

5.6.2 水泥赤泥稳定碎石基层施工技术 173

5.7 赤泥道路材料的技术经济性分析 176

5.7.1 经济效益分析 176

5.7.2 社会效益和环境效益 178

参考文献 179

第6章 流态粉煤灰水泥混合料台背填筑 180

6.1 引言 180

6.1.1 背景 180

6.1.2 流态粉煤灰水泥混合料技术研究应用现状 181

6.2 流态粉煤灰水泥混合料配合比设计 181

6.2.1 原材料 181

6.2.2 配合比设计 182

6.3 流态粉煤灰水泥混合料性能 184

6.3.1 流态粉煤灰水泥混合料的物理性能 184

6.3.2 流态粉煤灰水泥混合料强度 185

6.3.3 流态粉煤灰水泥混合料收缩性能 191

6.3.4 流态粉煤灰水泥混合料抗压回弹模量 193

6.3.5 流态粉煤灰水泥混合料水稳定性能 194

6.4 流态粉煤灰水泥混合料施工工艺 195

6.4.1 施工前期准备 195

6.4.2 施工方法选择 196

6.4.3 下承层处理 196

6.4.4 排水处理 196

6.4.5 混合料拌和 196

6.4.6 混合料运输 197

6.4.7 混合料浇筑 197

6.4.8 养生 198

6.5 流态粉煤灰水泥混合料在基坑、桥台背回填中的应用实例 199

6.5.1 流态粉煤灰水泥混合料在石家庄市环城公路桥涵台背中的应用 199

6.5.2 流态粉煤灰水泥混合料在青银高速公路石家庄段桥头及基坑部位的应用 200

6.5.3 流态粉煤灰水泥混合料在邯长高速公路的应用 201

6.5.4 其他应用实例 203

参考文献 203

第7章 电石灰粉煤灰稳定盐渍土路面基层 204

7.1 引言 204

7.1.1 背景 204

7.1.2 国内外发展状况 206

7.1.3 研究内容 206

7.2 二渣土的工程性能试验 206

7.2.1 原则 207

7.2.2 试料 207

7.2.3 二渣土的强度形成机理 209

7.2.4 室内试验 212

7.2.5 试验路段 217

7.2.6 二渣土的工程性能研究结论 217

7.3 二渣土路面基层施工工法 218

7.3.1 产生背景 219

7.3.2 工法应用情况 219

7.3.3 研发单位 219

7.3.4 工法特点 220

7.3.5 施工工艺流程及操作要点 221

7.3.6 设备与材料 232

7.3.7 质量控制 233

7.3.8 安全措施 236

7.3.9 环保措施 237

7.3.10 效益分析 237

7.3.11 应用实例 238

7.4 效益 238

7.4.1 质量技术效益 238

7.4.2 施工安全效益 239

7.4.3 环境保护效益 239

7.4.4 工期效益 239

7.4.5 节约占地 239

7.4.6 经济效益 239

参考文献 241

第8章 废旧轮胎橡胶沥青路面 242

8.1 引言 242

8.1.1 橡胶沥青的起源 242

8.1.2 橡胶沥青的定义 242

8.1.3 橡胶沥青及其路面的优点 242

8.1.4 美国的应用实例 243

8.2 橡胶沥青AR-AC-13施工指南 249

8.2.1 准备工作 249

8.2.2 配合比设计 253

8.2.3 铺筑试铺路面 255

8.2.4 橡胶沥青混凝土磨耗层（AR-AC-13）施工 255

8.2.5 注意事项 259

8.3 橡胶沥青混合料性能检测 260

8.3.1 高温性能 260

8.3.2 疲劳性能 268

参考文献 280

第9章 沥青路面乳化冷再生应用 281

9.1 引言 281

9.2 原理与性能特点 285

9.2.1 乳化沥青混合料工作原理 285

9.2.2 再生混合料的性能 288

9.3 混合料设计 295

9.4 施工工艺 302

9.5 应用案例 306

9.5.1 江西昌九高速公路 306

9.5.2 江西九景高速公路 307

9.5.3 S340国道江苏段 308

9.5.4 河北黄石高速公路（G1811） 309

9.6 经济与社会效益 310

参考文献 311

第10章 大掺量RAP厂拌热再生沥青路面 312

10.1 引言 312

10.1.1 大掺量厂拌热再生简介 312

10.1.2 国内外厂拌热再生应用现状 313

10.1.3 大掺量厂拌热再生工作流程 314

10.2 沥青老化分析及沥青再生方法选择 314

10.2.1 沥青老化分析 314

10.2.2 沥青再生技术 316

10.2.3 沥青老化分析结果与沥青再生方法结论 333

10.3 大掺量RAP厂拌热再生沥青混合料关键技术 333

10.3.1 RAP掺配率影响因素分析 334

10.3.2 温拌再生技术提高RAP掺配率 338

10.3.3 大掺量RAP厂拌热再生沥青混合料配比设计 341

10.3.4 沥青用量预估方法对比 346

10.3.5 大掺量RAP再生沥青混合料性能分析 349

10.3.6 大掺量厂拌热再生沥青路面影响因素及设计方法综述 356

10.4 大掺量RAP厂拌热再生混合料施工工艺研究 357

10.4.1 大掺量RAP厂拌热再生施工关键技术 357

10.4.2 大掺量RAP热再生沥青路面施工质量控制与质量保证（QC/QA） 361

10.4.3 实体工程验证 366

10.5 技术要点总结 377

参考文献 378

第11章 旧水泥混凝土路面利用技术研究 379

11.1 引言 379

11.2 旧水泥混凝土路面碎石化技术 380

11.2.1 国内外研究概况 380

11.2.2 碎石化设备 381

11.2.3 原理 382

11.2.4 原路要求 383

11.2.5 多锤头碎石化施工工艺 389

11.2.6 共振碎石化施工工艺 394

11.2.7 质量控制 396

11.2.8 直接加铺沥青混凝土设计 397

11.2.9 效益分析 398

11.2.10 案例 399

11.3 旧水泥混凝土路面冲击压实技术 410

11.3.1 国内外研究概况 410

11.3.2 施工设备 410

11.3.3 原理探讨 410

11.3.4 对原路技术要求 412

11.3.5 施工工艺 412

11.3.6 质量控制 415

11.3.7 加铺设计 415

11.3.8 效益分析 415

11.3.9 案例 417

11.3.10 病害调查 418

11.4 旧水泥混凝土路面打裂压稳技术 421

11.4.1 国内外研究概况 421

11.4.2 板式打裂压稳设备 422

11.4.3 原理探讨 422

11.4.4 原路技析状况要求 422

11.4.5 施工工艺 422

11.4.6 质量控制 424

11.4.7 效益分析 424

11.5 再生集料利用技术 424

11.5.1 国内外研究现状 424

11.5.2 破碎设备 424

11.5.3 再生集料性能研究 425

11.5.4 效益分析 426

参考文献 427

第12章 温拌沥青混合料应用技术 428

12.1 引言 428

12.1.1 沥青混合料温拌技术发展历程 428

12.1.2 国内外温拌技术的研究 429

12.1.3 温拌沥青混合料技术国内应用 436

12.2 温拌技术路线与应用 437

12.2.1 温拌技术主要的路线 437

12.2.2 温拌在我国的主要应用 441

12.2.3 温拌剂在我国的研发 443

12.2.4 温拌技术的施工控制 444

12.2.5 小结 446

12.3 应用实例 446

12.3.1 原材料及性能评价 446

12.3.2 温拌剂添加设备安装 448

12.3.3 温拌沥青混合料施工 449

12.3.4 小结 454

参考文献 455

第13章 热拌沥青混合料双层摊铺施工 456

13.1 引言 456

13.2 双层摊铺沥青混合料路用性能 459

13.2.1 沥青混合料路用性能研究概述 459

13.2.2 双层摊铺沥青混合料路用性能 460

13.3 双层摊铺沥青混合料热物理特性 464

13.3.1 热能传递规律 464

13.3.2 多空隙沥青混合料热物特性 466

13.4 沥青混合料双层摊铺施工 469

13.4.1 平铁二级公路沥青路面双层摊铺施工 469

13.4.2 黄石高速公路沥青罩面双层摊铺施工 471

13.5 经济社会效益和应用前景 478

参考文献 480

第14章 低碳水泥混凝土 481

14.1 引言 481

14.1.1 低碳水泥混凝土定义 481

14.1.2 低碳混凝土的特点 481

14.1.3 低碳混凝土组成材料 481

14.2 低碳混凝土的性质 484

14.2.1 低碳混凝土拌和物的和易性 484

14.2.2 低碳混凝土强度 488

14.2.3 低碳混凝土耐久性 491

14.3 低碳混凝土在高速公路服务区的应用 499

14.3.1 工程概况 499

14.3.2 低碳混凝土配合比 500

14.3.3 工程施工 500

14.3.4 小结 501

14.4 低碳混凝土应用于成峰公路改建工程 502

14.4.1 工程概况 502

14.4.2 低碳混凝土配合比 502

14.4.3 工程施工 503

14.4.4 小结 506

参考文献 507

第15章 海洋疏浚泥陶粒水泥混凝土 508

15.1 引言 508

15.1.1 国内外研究现状 508

15.1.2 国内外陶粒水泥混凝土工程应用 508

15.1.3 陶粒水泥混凝土的力学性能 510

15.1.4 陶粒水泥混凝土的体积变形性能 510

15.1.5 陶粒水泥混凝土的耐久性 511

15.2 疏浚泥陶粒水泥混凝土材料设计方法 512

15.2.1 材料的选择和实验方法 512

15.2.2 不同强度海洋疏浚泥陶粒混合骨料混凝土的正交试验方法 518

15.2.3 疏浚泥陶粒混凝土的配合比设计 521

15.2.4 不同强度混合骨料疏浚泥陶粒混凝土的物理力学性能 523

15.2.5 混合骨料疏浚泥陶粒混凝土工作性能研究 528

15.3 混合骨料疏浚泥陶粒混凝土细观模拟关键技术 532

15.3.1 混凝土结构的计算分析模型 532

15.3.2 模拟骨料颗粒的空间分布 533

15.3.3 随机骨料模型的建立 536

15.4 实体工程 544

15.4.1 试验工程概况 544

15.4.2 混合骨料混凝土路面施工工艺和使用性能 545

15.5 经济效益分析 547

15.5.1 路面初期直观费用的对比 547

15.5.2 单价分析 548

15.5.3 综合单价分析 548

15.6 结论 550

参考文献 551

第16章 桥梁预应力混凝土结构智能张拉控制系统 552

16.1 引言 552

16.2 穿束工艺 553

16.2.1 短束梳编穿束和长束梳编穿束 553

16.2.2 分节段施工的连续梁桥、刚构桥的梳编穿束 555

16.3 预应力张拉技术 556

16.3.1 传统预应力张拉施工技术本身的不足 556

16.3.2 施工实践中可能存在的问题 557

16.3.3 预应力智能张拉系统 558

16.3.4 推广效应效果 575

16.4 预应力压浆技术 579

16.4.1 传统压浆的不足 579

16.4.2 现行规范对桥梁预应力压浆质量的要求 579

16.4.3 大循环智能压浆控制有效保证了管道压浆施工质量 579

16.4.4 循环智能压浆主要技术特点 580

16.5 经济效益 584

16.6 结语 584

参考文献 584

第17章 公路桥涵多节三岔挤扩灌注桩 585

17.1 引言 585

17.1.1 桩基技术的发展 585

17.1.2 多节三岔挤扩灌注桩介绍 586

17.1.3 DX挤扩灌注桩特点 588

17.1.4 旋挖挤扩灌注桩介绍 589

17.2 多节三岔挤扩灌注桩设计 590

17.2.1 设置要求 590

17.2.2 构造要求 591

17.2.3 计算 591

17.3 多节三岔挤扩灌注桩施工 595

17.3.1 施工机械与设备 595

17.3.2 施工 598

17.3.3 质量检验及标准 601

17.4 工程应用 603

17.4.1 沿海高速公路 603

17.4.2 唐曹高速公路 606

17.4.3 大广高速公路河北段 610

17.4.4 北京市广渠路 614

17.4.5 试验检测数据分析 617

17.5 经济效益分析 627

参考文献 629

第18章 主动除冰雪沥青路面 630

18.1 国内外研究概况 630

18.1.1 路面除冰雪技术 630

18.1.2 弹性路面铺装技术 631

18.1.3 蓄盐沥青路面除冰雪技术 632

18.1.4 基于能量转化的路面融冰雪技术 632

18.2 弹性路面除冰雪技术 633

18.2.1 弹性材料的技术性质 633

18.2.2 弹性沥青混合料级配组成设计 637

18.2.3 弹性沥青混合料成型工艺 642

18.2.4 弹性材料路面除冰雪性能 645

18.2.5 实体工程的铺筑及应用效果评价 657

18.2.6 效益分析与应用前景 659

参考文献 660

第19章 高速公路不停车收费系统 662

19.1 引言 662

19.2 ETC标准化情况 662

19.2.1 欧洲DSRC标准化进展 662

19.2.2 美国DSRC标准化进展 663

19.2.3 日本DSRC标准化进展 663

19.2.4 ISO/TC204DSRC标准化进展 663

19.2.5 中国ETC系统DSRC技术标准化动态 663

19.3 国内高速公路ETC应用技术路线 664

19.4 组合式收费系统技术特点及功能 664

19.4.1 组合式收费技术方案 664

19.4.2 组合式收费技术特点 665

19.4.3 关键技术和设备 665

19.4.4 组合式收费系统服务功能 666

19.4.5 收费制式 667

19.5 河北省ETC系统总体方案 667

19.5.1 管理体制 667

19.5.2 收费制式 667

19.5.3 收费方式 668

19.5.4 电子收费技术选择 668

19.5.5 技术标准 668

19.5.6 密钥管理系统方案 669

19.5.7 ETC车道系统功能 669

19.5.8 ETC车道操作流程 670

19.5.9 ETC车道 675

19.5.10 发行客服与清分结算系统 681

19.5.11 京津冀区域高速公路联网不停车收费管理架构 693

19.5.12 自由流不停车收费系统 694

参考文献 696

第20章 地源热泵取暖系统 697

20.1 引言 697

20.1.1 国外地源热泵技术发展现状 698

20.1.2 国内地源热泵技术发展现状 698

20.2 地源热泵技术特点 699

20.3 地源热泵系统组成及工作原理 700

20.3.1 地源热泵系统的主要组成部分 701

20.3.2 地源热泵空调机组工作原理 701

20.3.3 地源热泵供冷、供暖运行原理 702

20.4 地源热泵系统分类 703

20.4.1 国外相关机构对地源热泵归类 703

20.4.2 国内业界对地源热泵归类 706

20.5 地源热泵系统节能特性 707

20.5.1 地源热泵系统的节能原理 707

20.5.2 地源热泵系统技术经济分析 708

20.5.3 空调能效国家标准 710

20.6 地源热泵系统应用 711

20.6.1 水源热泵系统的应用 711

20.6.2 土壤源热泵系统的应用 716

20.6.3 地源热泵系统应用管理 731

参考文献 732

第21章 LED照明 733

21.1 引言 733

21.2 LED发光原理与光电指标 734

21.2.1 LED的发光原理 734

21.2.2 白光LED的主要光电参数和特点 734

21.2.3 LED平面光源的光度分析 736

21.3 LED道路照明灯具的组成 740

21.4 LED路灯技术指标 741

21.5 白光LED光源光衰规律 742

21.5.1 LED光衰的原因 742

21.5.2 光衰数学模型探讨 743

21.5.3 LED产品的光衰评估 743

21.5.4 用Excel工具对光衰数据进行回归分析 745

21.6 LED道路照明工程设计 747

21.6.1 道路照明的设计原则 747

21.6.2 道路照明的设计依据 747

21.6.3 LED道路照明设计及照度计算 748

21.7 LED道路照明节能分析（加上白天和夜晚应用效果图） 760

21.8 LED隧道照明与智能控制 761

21.8.1 系统组成 762

21.8.2 智能化照明的特点 762

21.8.3 智能化照明灯具 763

21.8.4 现场控制总线介绍 763

参考文献 767

第22章 基于三维可视化高速公路机电设备管理平台 769

22.1 引言 769

22.1.1 研究意义 769

22.1.2 高速公路运营管理信息系统的发展 769

22.1.3 高速公路网络三维交互式可视化技术 770

22.2 主要内容 773

22.2.1 高速公路机电设备信息模型 773

22.2.2 高速公路场景三维模型构建方法 774

22.2.3 大规模高速公路三维场景组织管理方法 784

22.2.4 顾及约束的高速公路三维场景视相关简化 790

22.2.5 高速公路三维场景网络模型 799

22.2.6 高速公路三维场景网络传输调度 803

22.3 研究成果 810

22.4 应用情况 810

22.5 特色与创新 814

22.6 结论 814

参考文献 815

第23章 碳纤维筋FRP 816

23.1 CFRP结构加固应用概况 816

23.1.1 国外研究应用CFRP现状 816

23.1.2 国内研究应用CFRP的现状 817

23.1.3 CFRP的应用优势及发展前景 818

23.2 FRP筋试验研究 820

23.2.1 FRP筋抗拉特性试验 820

23.2.2 高性能聚合物砂浆的力学、物理性能 824

23.2.3 石榴子石涂层的FRP筋和高性能聚合物砂浆的黏结性能 825

23.3 FRP筋配筋混凝土梁受弯构件 827

23.3.1 基本假设内容 827

23.3.2 FRP筋配筋梁设计抗弯强度 827

23.3.3 抗弯试验 828

23.3.4 试验结果 830

23.3.5 结果分析 834

23.4 碳纤维筋喷浆加固 840

23.4.1 加固所用材料 840

23.4.2 碳纤维筋加固法特点 841

23.4.3 碳纤维筋加固工艺流程 842

23.4.4 施工控制要点 843

23.4.5 质量检验与验收 845

23.5 工程实例 846

23.5.1 双源1号桥试验桥横隔板加固 846

23.5.2 内蒙古省道S307线建设屯北桥改造翻新工程 848

23.5.3 G320线K1924+870南瓦隧道加固 850

23.5.4 平阴黄河大桥维修加固 851

23.5.5 国外工程实例 853

23.6 小结 856

参考文献 857