公路建设项目可持续发展研究PDF电子书下载

1 绪论 1

1.1 研究的背景及意义 1

1.2 国内外相关研究动态 2

1.2.1 国外相关研究动态 2

1.2.2 国内相关研究动态 3

1.3 主要研究内容及思路 6

1.3.1 与本书相关的部委文件及内容 6

1.3.2 本书主要内容及研究思路 6

2 公路建设项目可持续发展概述 8

2.1 可持续发展的基本内涵 8

2.1.1 可持续发展战略的提出 8

2.1.2 可持续发展的目的 8

2.1.3 可持续发展的基本原则 9

2.1.4 可持续发展系统的组成 9

2.2 公路建设项目可持续发展的含义 10

2.2.1 公路交通发展现状 10

2.2.2 可持续运输 11

2.2.3 可持续公路交通的基本特征 11

2.2.4 公路交通可持续发展的原则 12

2.3 公路建设项目可持续发展影响因素分析 13

3 公路建设项目社会经济目标可持续发展 16

3.1 概述 16

3.1.1 社会经济影响评价的特点 16

3.1.2 社会经济影响评价的总体框架 17

3.2 社会经济成本测算方法的改进 18

3.2.1 社会经济费用的含义 19

3.2.2 现有测算方法的不足 20

3.2.3 影子价格测算方法的改进 21

3.2.4 基于外差成本的间接费用计算 25

3.3 基于GDP贡献率计算的公路直接效益 29

3.4 基于改进投入产出法计算的投入效益 30

3.4.1 投入产出模型 30

3.4.2 模型的改进 34

3.5 基于改进经济诱增模型计算的诱导效益 35

3.6 公路使用者直接经济效益计算方法 37

3.6.1 基于相关路线法的直接经济效益计算 37

3.6.2 基于路段费用法的直接经济效益计算 39

3.6.3 基于OD矩阵法的直接经济效益计算 41

3.6.4 独立工程项目直接经济效益的计算 42

3.7 基于FYRR的最佳投资时机选择 43

3.7.1 国民经济盈利能力主要指标 43

3.7.2 项目最佳建设时机选择 44

4 公路建设项目财务效益目标可持续发展 45

4.1 概述 45

4.1.1 财务分析的含义与作用 45

4.1.2 财务分析的内容和步骤 46

4.1.3 财务分析的基本原则 47

4.2 基于路网参数分析的通道交通量分配 48

4.2.1 现有预测方法存在的问题 48

4.2.2 路网参数分析 49

4.2.3 多路径交通量分配计算方法 56

4.3 计重收费模式下收费收入的合理性预测 58

4.3.1 计重收费政策实施过程 58

4.3.2 计重收费政策实施的基础与技术背景 59

4.3.3 计重收费标准及收费收入计算 60

4.3.4 计重收费影响评价与可持续性评价 63

4.4 财务评价参数的确定与评价计算 75

4.4.1 资金成本分析 75

4.4.2 财务基准折现率的确定 78

4.4.3 收费还贷型与收费经营型公路项目财务评价 78

4.4.4 敏感性分析方法 81

4.4.5 方案比选方法 82

4.5 PPP项目实物期权定价及敏感性分析 83

4.5.1 PPP项目中实物期权的分析 84

4.5.2 PPP项目中实物期权的敏感性分析模型 86

4.5.3 案例分析 89

4.6 推迟期权视角下PPP项目投资时机选择 94

4.6.1 推迟期权视角 94

4.6.2 投资决策模型构建 94

4.6.3 投资时机分析 97

4.6.4 敏感性分析 97

4.6.5 案例分析 98

5 公路建设项目环境资源目标可持续发展 105

5.1 概述 105

5.1.1 公路建设项目环境资源目标考核任务 105

5.1.2 公路建设项目环境保护 106

5.2 区域公路网合理密度研究 108

5.2.1 极限密度法模型 108

5.2.2 理想地区公路密度极限值探讨 111

5.3 高速公路集约用地评价与优化 112

5.3.1 区域土地集约利用内涵的再认识 112

5.3.2 土地利用与经济社会的系统性分析 113

5.3.3 区域高速公路发展评价指标体系 121

5.3.4 区域土地与高速公路协调度评价方法 124

5.4 高速公路交通噪声影响预测 125

5.4.1 交通噪声预测模型 125

5.4.2 交通噪声预测参数 127

5.5 高速公路建设场地地质灾害危险性预测评估 131

5.5.1 预测评估的目的和任务 131

5.5.2 工程建设引发滑坡地质灾害危险性预测 133

5.5.3 工程建设遭受泥石流地质灾害危险性预测 135

5.5.4 地质灾害危险性综合评估分区原则及量化指标的确定 136

5.5.5 建设场地适宜性评估分级 137

5.6 公路建设项目节能评价 138

5.6.1 所采用的标准、规范 138

5.6.2 公路工程建设期耗能分析方法 140

5.6.3 项目建设对当地能源消费的影响 142

5.6.4 公路运输燃油节能分析 143

5.7 公路建设项目环境影响经济分析 147

5.7.1 投资项目环境影响的经济意义 147

5.7.2 对投资项目环境影响范围的界定 152

5.7.3 环境影响货币量化分析的理论基础 153

6 交通运营状况对项目目标可持续发展的影响分析 165

6.1 概述 165

6.2 工程建设质量对项目目标持续性的影响 166

6.3 公路配套设施建设对项目目标持续性的影响 166

6.3.1 交通安全设施 167

6.3.2 管理和服务设施 167

6.3.3 机电设施 168

6.3.4 出入口设置 168

6.4 管理养护水平对项目目标持续性的影响 168

6.5 道路服务水平对项目目标可续性的影响 169

7 特重交通与恶劣条件对目标可持续发展的不利影响 172

7.1 特重交通对目标可持续发展的不利影响 172

7.2 恶劣地理与气候条件的不利影响 173

7.3 突发事件对可持续发展的影响与应对措施 174

7.3.1 风险预警 174

7.3.2 风险预警指标体系构建的原则 176

7.3.3 风险预警指标的检验与最终确定 177

7.3.4 风险预测方法 179

7.3.5 风险警报准则 180

8 公路建设项目可持续发展评价方法 183

8.1 社会影响评价指标权重确定的层次分析法 183

8.1.1 层次分析法的基本原理 183

8.1.2 评价指标递阶层次结构的建立 184

8.1.3 判断矩阵的建立 185

8.1.4 评价指标权重的计算 185

8.2 改进BP神经网络模型在社会影响评价中的应用 188

8.2.1 改进BP神经网络模型 188

8.2.2 公路建设项目社会影响评价神经网络模型 190

8.2.3 实例分析 192

8.3 多级模糊综合评判法在社会经济影响评价中的应用 194

8.3.1 社会经济影响评价指标体系的构建 194

8.3.2 模糊综合评判模型的建立 195

8.3.3 应用实例 198

8.4 社会经济影响评价指标类型一致化处理及指标无量纲化 198

8.4.1 评价指标类型的一致化处理方法 199

8.4.2 社会经济影响评价指标无量纲化原理与方法 199

8.4.3 社会经济影响评价指标的无量纲化 201

8.5 基于属性理论的可持续发展综合评价 203

8.5.1 单指标隶属度分析 203

8.5.2 多指标属性综合隶属度 204

8.5.3 评价准则 204

8.5.4 应用实例 205

8.6 基于价值工程理论的绿色高速公路评价 205

8.6.1 绿色高速公路理论 205

8.6.2 基于绿色理论的高速公路功能评价 210

8.6.3 基于全寿命周期的绿色成本确定 224

8.6.4 实例分析 233

8.7 基于Monte Carlo的高速公路运营效益敏感性分析 242

8.7.1 高速公路运营效益不确定性分析 243

8.7.2 基于Monte Carlo的运营效益敏感性分析模型 254

8.7.3 应用实例 270

8.8 区域土地与高速公路协调度模糊综合评价 281

8.8.1 协调度及协调度评价 281

8.8.2 区域土地与高速公路协调度评价指标体系构建 281

8.8.3 协调度评价模型的建立 287

8.8.4 实例分析 291

参考文献 303