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苏联高等教育部审定为水道动输工程学院教材  内河船舶体结构的计算与设计
苏联高等教育部审定为水道动输工程学院教材  内河船舶体结构的计算与设计

苏联高等教育部审定为水道动输工程学院教材 内河船舶体结构的计算与设计PDF电子书下载

交通运输

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  • 作 者:N.H.西维尔采夫著;孙诗乐译
  • 出 版 社:北京:人民交通出版社
  • 出版年份:1956
  • ISBN:15044·8085
  • 页数:449 页
图书介绍:
《苏联高等教育部审定为水道动输工程学院教材 内河船舶体结构的计算与设计》目录

序 1

绪论 2

船舶结构设计是一门独立的学科 2

俄罗斯与苏维埃的科学家在船舶强度及结构设计科学方面的先进作用 5

1 在船舶结构设计中应用强度计算的历史过程 5

2 作为独立学科的船舶构造力学 7

3 苏联科学家在创建非金属船舶强度理论方面的贡献 10

第一篇 船体结构强度计算 13

第一章 船体构件的功用及分类 13

4 作用於船体的力。船体各构件的功用 13

5 船体构件的分类 18

第二章 船体总弯曲及总扭转时的外部负荷 25

6 重力负荷 26

7 船舶在静水中的浮力及纵倾 35

8 在波浪中时船体所受的力和在强度计算中计及这些力的方法 37

9 船舶在波浪中的纵倾 43

第三章 船体的局部负荷 48

10 水压力负荷 49

11 货物压力负荷 52

12 机舱板格的负荷。船舶装置对船体的力 55

第四章 总剪力与总弯曲力矩 60

13 船舶在静水及波浪中时总剪力与总弯曲力矩的计算(动力因素不计) 60

14 用计及动力因素的A·H·克雷洛夫法计算在波浪中船舶剪力与弯曲力矩 74

15 船体弯曲引起的浮力重新分配和液体货物流动现象对总弯曲力矩数值之影响 79

16 总剪力与弯曲力矩的近似计算方法 84

17 船体总扭转力矩的计算 87

第五章 船体总弯曲及总扭转时的应力 89

18 复杂剖面的剖面模数之计算。相当桁材 89

19 计算第一近似值时构件计入相当桁材的条件 91

20 总弯曲时船体钢板的工作 98

21 折减系数的计算 103

22 相当桁材要项的第二近似值及相继近似值 108

23 总弯曲时的应力 111

24 总扭转所引起的应力 114

25 船体总弯曲的弹性线 117

第六章 关於船舶局部强度计算的若干指示 121

26 计算时结构图形的简化及结构的划分 121

27 需要进行局部强度计算的若干船体结构部分 130

28 焊接处强度计算 140

29 铆接处强度计算 153

第七章 钢船船体强度校核 158

30 船体结构强度校核概论 158

31 船体结构强度的标准 163

32 总应力与局部应力之和的计算 168

第八章 船体总强度计算范例 172

33 计算的原始资料与概要 172

34 总剪力与总弯曲力矩的计算 173

35 由总弯曲引起的垂直应力第一近似值的计算 185

36 由总弯曲引起的垂直应力第二及第三近似值的计算 186

37 船体强度校核 198

第二篇 船舶结构设计 202

概论 202

第九章 船舶结构的材料及其选择 209

38 结构材料的选择。材料(特别是钢材)的节约 209

39 主要造船材料的特性 210

40 各种材料在适用性方面的比较 214

第十章 原型模做法 218

41 概论。原型分类。原型完善性 218

42 原型船舶应具有的条件。依据原型进行设计 222

第十一章 按照苏联内河船舶登记局规范设计船体结构 229

43 规范概述 229

44 货船船底 233

45 舷侧部分 237

46 甲板部分 240

第十二章 梁材剖面的设计 245

47 概论。设计船舶结构时对损耗的估计 245

48 承受拉应力及压应力的杆件剖面之设计 247

49 剖面模数与换算的剖面积 249

50 弯曲时剖面的质量 256

51 梁材立板的设计 261

52 梁材的空悬平板之设计 269

53 关於选择梁材剖面的例子 272

第十三章 船体板格的设计方法 279

54 梁材最小间距的确定 280

55 在基本间距规定的情况下单式横构架式结构与单式纵构架式结构的比较 286

56 强度不同的梁材(单肋骨与桁板肋骨)交替构成的横构架式结构之研究 291

第十四章 相当桁材的设计 298

57 船体各纵向构件在承受总弯曲力矩方面的作用 298

58 必需的相当桁材平板剖面积的第一近似值 304

59 甲板板及船底板厚度的确定 308

60 相当桁材与船底板格及甲板板格的联合设计 311

61 关於设计相当桁材的若干问题 323

62 由於航行於大水库而引起的原有船舶船体的加固问题 328

第十五章 关於设计肋骨框及舱壁的若干问题 333

63 肋骨框的设计 333

64 关於设计支柱的问题 336

65 舱口较大区域的甲板结构 340

66 舱壁设计的特点 341

第十六章 船舶营运条件对结构的影响 343

67 结构对装卸作业的适合性 343

68 船体的耗损 346

69 承受强度计算所未能完全计及的营运负荷的结构之设计 350

第十七章 船舶结构设计中的工艺及经济方面的问题 354

70 船舶结构的工艺性 354

71 在设计过程中保证结构工艺性的方法 357

72 船舶结构设计中的经济性问题 363

73 结构成本核算及其分析。结构成本的综合指标 366

第三篇 非金属船舶结构强度计算的特点 370

第十八章 钢筋混凝土船结构强度计算的特点 370

74 钢筋混凝土结构的工作特点与计算方法 370

75 破坏负荷的计算 374

76 承受主要拉应力的强度计算 389

77 抗裂性的计算 394

78 强度校核 400

79 容许应力计算 403

80 钢筋混凝土船结构强度计算范例 406

第十九章 木船强度计算特点 421

81 木结构工作特点 421

82 容许应力及容许力 424

83 容许应力的强度计算(化为整块木材) 435

84 极限负荷法 443

85 现有的木船结构强度计算方法之缺点 447

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