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第1章 绪论 1

1.1 车辆发动机发展简史 1

1.2 发动机的应用范围 5

1.3 发动机的分类 5

1.4 坦克发动机的特点 7

1.5 典型车用发动机结构简介 9

第2章 内燃机的示功图和性能指标 14

2.1 概述 14

2.2 示功图 14

2.3 指示性能指标 17

2.4 内燃机中的摩擦损失 20

2.5 内燃机的有效指标 25

2.6 提高内燃机性能的途径 29

第3章 燃料和热化学基础 33

3.1 概述 33

3.2 石油的组成及燃料性质 33

3.3 内燃机的代用燃料 39

3.4 燃烧热化学基础 44

第4章 内燃机工作循环 52

4.1 概述 52

4.2 理想循环分析 54

4.3 实际循环的损失 59

4.4 内燃机的热平衡 60

第5章 内燃机的换气过程 65

5.1 概述 65

5.2 评价参数 67

5.3 充量系数 68

5.4 影响充气量的因素 70

5.5 二冲程发动机换气 77

5.6 进排气管道内的气体波动效应 81

第6章 汽油机混合气的形成 85

6.1 概述 85

6.2 化油器的原理 86

6.3 电控汽油喷射系统 88

6.4 发动机电子控制系统 98

第7章 柴油机混合气的形成及燃烧室 102

7.1 概述 102

7.2 气缸内的空气运动 103

7.3 燃油喷雾特性 109

7.4 压燃式内燃机的燃烧室 113

第8章 火花点火内燃机的燃烧过程 120

8.1 燃烧阶段划分 120

8.2 点火定时 122

8.3 火焰传播 123

8.4 燃烧稳定性 125

8.5 非正常燃烧 127

8.6 火花点火内燃机的燃烧室 129

8.7 新概念燃烧 131

第9章 压燃式内燃机的燃烧过程 136

9.1 概述 136

9.2 燃烧阶段的划分 138

9.3 影响着火延迟期的因素 140

9.4 放热规律分析 142

第10章 柴油机燃油喷射 150

10.1 概述 150

10.2 典型高压供油系统 154

10.3 燃油喷射过程 163

10.4 供油系统参数及其对发动机性能的影响 168

10.5 异常喷射 179

第11章 内燃机排气污染物生成与控制 184

11.1 概述 184

11.2 内燃机主要污染物的生成机理 186

11.3 排放法规与测试循环 190

11.4 污染物测试分析方法 193

11.5 主要技术对策 199

第12章 内燃机增压 206

12.1 概述 206

12.2 废气能量利用 210

12.3 车用涡轮增压器 216

12.4 涡轮增压器与发动机匹配 224

12.5 柴油机增压改造及性能改进 235

12.6 汽油机增压特点 240

第13章 内燃机特性 242

13.1 概述 242

13.2 速度特性 243

13.3 内燃机工作稳定性 249

13.4 负荷特性 250

13.5 万有特性 251

13.6 螺旋桨特性 252

13.7 调速特性 253

13.8 内燃机功率标定和指标修正 254

第14章 内燃机工作过程计算基础 256

14.1 概述 256

14.2 发动机几何模型 256

14.3 缸内热力过程的计算方程 259

14.4 热力过程计算模型 261

14.5 一维气体动力学概论 266

第15章 其他类型车用动力 268

15.1 汪克尔转子发动机 268

15.2 混合动力 271

15.3 燃料电池 273

15.4 燃气轮机 276

参考文献 281