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极端降雨诱发山地公路地质灾害风险评价与实践
极端降雨诱发山地公路地质灾害风险评价与实践

极端降雨诱发山地公路地质灾害风险评价与实践PDF电子书下载

交通运输

  • 电子书积分:10 积分如何计算积分?
  • 作 者:薛凯喜编著
  • 出 版 社:重庆:重庆大学出版社
  • 出版年份:2013
  • ISBN:9787562477716
  • 页数:228 页
图书介绍:本书将传统的地质灾害勘察理论与现代统计学理论、可拓学理论、模糊数学理论以及GIS图显软件相结合,首先立足于现有资料和成果的利用,在此基础上再针对山地公路工程的具体特点,综合利用现场踏勘、数据收集、理论分析和工程应用等具体方式开展研究工作。全书本着“发现问题——探寻解决问题的方式方法——解决问题”这一总体思路,严格遵照遵循各分项研究内容注重由感性认识分层次提升到理性认识的基本原则,探索了一套切实可行的、服务于山地公路等大型线性工程的地质灾害风险评价理论与方法体系,并应用于重庆市国省干线公路的滑坡、崩塌地质灾害风险评价。
《极端降雨诱发山地公路地质灾害风险评价与实践》目录

1 绪论 1

1.1 摘要 1

1.2 研究的目的及意义 2

1.3 国内外研究现状 4

1.4 研究内容与技术路线 15

2 山地公路地质灾害实地调研与发育规律 18

2.1 调研概况 18

2.2 山地公路地质灾害特征统计分析 23

2.3 地灾孕育环境地质条件及灾害发育规律 31

2.4 历史及潜在灾害点分布规律 53

2.5 本章小结 58

3 极端降雨因素与山地公路地质灾害相关性 60

3.1 数据处理 60

3.2 山地公路地质灾害与降雨相关性分析 61

3.3 极端降雨事件的辨识模型 65

3.4 基于逻辑斯蒂回归的降雨诱发山地公路地质灾害预测模型 70

3.5 本章小结 76

4 山地公路地质灾害危险性的可拓学与模糊理论综合评价 77

4.1 危险性评价原理 77

4.2 山地公路沿线地质灾害危险性评价指标体系 79

4.3 基于可拓学与模糊理论的综合集成评价方法 88

4.4 实例应用 98

4.5 本章小结 108

5 山地公路地质灾害易损性的K—均值聚类综合评价 110

5.1 山地公路地质灾害易损性构成及评价内容 110

5.2 山地公路地质灾害易损性评价指标体系 112

5.3 山地公路地质灾害承灾体价值及损失率的测算 116

5.4 基于K—均值聚类的易损性分级综合评价方法 122

5.5 实例应用 124

5.6 本章小结 126

6 极端降雨诱发山地公路地质灾害风险评价体系及应用 127

6.1 山地公路地质灾害复杂系统分析 128

6.2 山地公路地质灾害风险线评价体系 132

6.3 风险线评价的矩阵图方法与区划 140

6.4 实例应用 147

6.5 本章小结 151

7 结论与建议 152

7.1 结论 152

7.2 建议 153

附录 155

附表1 山地公路地质灾害源普查表 155

附表2 山地公路滑坡灾害专业调查表 156

附表3 山地公路崩塌灾害专业调查表 158

附表4 山地公路泥石流专业调查表 160

附表5 山地公路地质灾害调查情况统计表 162

附表6 重庆市国省干线公路滑坡灾害危险性、易损性、风险评价结果一览表 163

附表7 重庆市国省干线公路崩塌灾害危险性、易损性、风险评价结果一览表 176

附图1 重庆市国省干线公路滑坡地质灾害危险性区划图 189

附图2 重庆市国省干线公路滑坡地质灾害易损性区划图 194

附图3 重庆市国省干线公路滑坡地质灾害风险区划图 199

附图4 重庆市国省干线公路崩塌地质灾害危险性区划图 204

附图5 重庆市国省干线公路崩塌地质灾害易损性区划图 209

附图6 重庆市国省干线公路崩塌地质灾害风险区划图 214

参考文献 219

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