铁路货车轴温探测与应用概论PDF电子书下载

1 绪论 1

1.1 我国铁路红外线轴温探测技术发展现状 1

1.2 红外线轴温探测技术在我国铁路的应用 2

1.3 铁路货车轴温探测与应用综述 4

2 铁路货车红外线轴温探测系统应用管理 5

2.1 应用管理规定 5

2.1.1 红外线热轴预报工作有关规定 5

2.1.2 红外线热轴预报的操作流程 6

2.2 应用管理框架 9

2.2.1 基本原则及各级职能 9

2.2.2 管理制度 9

2.3 应用管理细则 10

2.3.1 红外线调度员（值班员）岗位职责 10

2.3.2 热轴预报标准 10

2.3.3 热轴处理程序 12

2.3.4 热轴故障的调查处理 13

2.3.5 一班作业程序 15

3 铁路货车热轴判别模型与应用 18

3.1 热轴判别模型 18

3.1.1 HTK型热轴判别模型 18

3.1.2 HBDS型热轴判别模型 24

3.1.3 HZT型热轴预报模型 32

3.2 监测站及复示站系统界面组成 34

3.2.1 HTK型组成 34

3.2.2 HBDS型组成 35

3.2.3 HZT型组成 42

3.3 监测站及复示站的使用 57

3.3.1 HTK型的使用 57

3.3.2 HBDS型的使用 96

3.3.3 HZT型的使用 134

3.4 监测站及复示站系统的安装 156

3.4.1 HTK型安装 156

3.4.2 HBDS型安装 158

3.4.3 HZT型安装 160

3.5 红外线轴温探测系统全路联网 169

3.5.1 系统的构成和原理 169

3.5.2 系统功能 171

3.5.3 系统网站 174

4 铁路货车轴温变化的规律 198

4.1 货车的构成 198

4.1.1 货车类型 198

4.1.2 货车的基本构造 201

4.1.3 转向架 201

4.1.4 货车轴承 207

4.2 影响轴承温升的因素 210

4.2.1 温升与速度的关系 210

4.2.2 温升与载重的关系 210

4.2.3 温升与背景温度的关系 212

4.3 速度120 km/h轴承温度规律的实验研究 212

4.3.1 环线实验 212

4.3.2 正线实验 235

5 铁路货车轴温预报波形分析 241

5.1 典型热轴案例及与波形的关系 241

5.1.1 激热典型案例 241

5.1.2 强热典型案例 243

5.1.3 微热典型案例 246

5.2 异常波形 246

5.2.1 HTK型异常波形 246

5.2.2 HBDS型异常波形 250

5.2.3 HZT型异常波形 260

6 铁路货车轴承故障统计分析 268

6.1 依据及统计的时间 268

6.2 故障轴承统计分析 268

6.2.1 按铁路局统计 279

6.2.2 按缺陷类型统计 280

6.2.3 按使用年限统计（所有故障） 281

6.2.4 按使用年限统计（剥离轴承） 281

6.3 典型的轴承故障 282

7 铁路货车轴温探测基础 286

7.1 红外线测温技术 286

7.1.1 红外线基础理论 286

7.1.2 货车轴温动态检测技术 288

7.2 系统构成 291

7.2.1 总体构成 291

7.2.2 探测站 291

7.2.3 监测站及复示站 298

7.3 红外线探测波形形成机理 302

7.3.1 波形形成机理 302

7.3.2 正常波形 303

7.4 探测设备构成及工作原理 313

7.4.1 HTK系列设备的构成及工作原理 313

7.4.2 HBDS系列设备的构成及工作原理 328

7.4.3 HZT系列设备的构成及工作原理 339

7.5 设备检测与维护 359

7.5.1 设备故障 359

7.5.2 故障远程监控 382

7.5.3 红外线拦停轴承故障智能判断系统 393

8 铁路货车轴温探测与应用的展望 417

8.1 铁路货车轴温探测工作面临的挑战 417

8.1.1 铁路货车轴温探测和预报工作面临的新挑战 417

8.1.2 红外线轴温探测系统应用中面临的挑战 418

8.2 提高红外线轴温探测系统计轴智能化水平 419

8.3 铁路货车轴温探测技术的发展 420

8.4 充分利用5T信息综合热轴预报 421

参考文献 423