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第1章 铁路车辆 1

1.1 铁路车辆的基本构造 1

1.1.1 车体 1

1.1.2 车底架 5

1.1.3 走行部 6

1.1.4 车钩缓冲装置 11

1.1.5 制动装置 18

1.2 车辆标记和车辆技术参数 28

1.2.1 车辆标记 28

1.2.2 车辆技术参数 31

1.3 车辆的检修 32

1.3.1 定期检修 32

1.3.2 日常维修 34

思考题 35

第2章 铁路机车 36

2.1 铁路牵引装置 36

2.1.1 铁路牵引概述 36

2.1.2 我国铁路牵引的现状及发展 36

2.1.3 机车轴列式 37

2.2 内燃机车 38

2.2.1 内燃机车分类 38

2.2.2 电力传动内燃机车 39

2.2.3 液力传动内燃机车 51

2.3 电力机车 54

2.3.1 电气化铁道 54

2.3.2 电力机车的组成及基本构造 58

2.3.3 电力机车的电气设备 59

2.4 机车的检修和运用 62

2.4.1 机车整备与检修 62

2.4.2 机车运用 64

思考题 66

第3章 动车组 68

3.1 概述 68

3.1.1 动车组的概念 68

3.1.2 动车组的构成 69

3.1.3 动车组的主要技术特点 70

3.2 动车组的基本构造 72

3.2.1 动车组车体及车内设备 72

3.2.2 动车组转向架 83

3.2.3 动车组制动系统 85

思考题 92

第4章 轨道结构 93

4.1 概述 93

4.2 钢轨 93

4.2.1 钢轨的功能及基本要求 93

4.2.2 钢轨的类型及断面设计 94

4.2.3 钢轨的材质和力学性能 96

4.3 轨枕 97

4.3.1 轨枕的功能及类型 97

4.3.2 木枕 98

4.3.3 混凝土枕 99

4.3.4 轨枕配置 102

4.3.5 特种混凝土轨枕 104

4.4 钢轨连接零件 105

4.4.1 接头连接零件 105

4.4.2 中间连接扣件 110

4.5 道床 116

4.5.1 道床的功能及对材质的要求 116

4.5.2 道床断面 116

4.5.3 道床的变形 118

4.6 道口及线路附属设备 119

4.6.1 道口 119

4.6.2 线路附属设备 121

4.7 轨道结构的合理配套 123

4.7.1 行车速度与轨道的关系 124

4.7.2 机车车辆轴重与轨道的关系 124

4.7.3 铁路运量与轨道的关系 125

4.8 高速铁路有砟轨道结构 125

4.8.1 钢轨具有平滑的运行表面 126

4.8.2 采用稳固的重型轨道 127

4.8.3 具有良好的弹性性能 127

4.8.4 铺设无缝线路 127

4.8.5 铺设高速铁路道岔 128

4.9 高速铁路无砟轨道结构 129

4.9.1 整体道床轨道 129

4.9.2 板式轨道 131

4.9.3 长枕埋入式轨道 133

4.9.4 弹性支承块无砟轨道 134

思考题 135

第5章 轨道几何形位 136

5.1 概述 136

5.2 机车车辆走行部分的构造 136

5.3 直线轨道几何形位及标准 138

5.3.1 轨距 138

5.3.2 水平 140

5.3.3 前后高低 140

5.3.4 轨向 141

5.3.5 轨底坡 142

5.4 曲线轨道轨距加宽 142

5.4.1 机车车辆通过曲线轨道的几何条件 143

5.4.2 曲线轨距加宽原则 143

5.4.3 根据车辆条件确定轨距加宽 144

5.4.4 根据机车条件检算轨距加宽 145

5.4.5 曲线轨道的最大轨距 146

5.4.6 曲线建筑接近限界及线间距加宽 146

5.5 曲线轨道外轨超高 148

5.5.1 外轨超高的设置及方法 148

5.5.2 外轨超高的计算 148

5.5.3 未被平衡的离心加速度、欠超高和过超高 150

5.5.4 外轨最大超高的容许值 151

5.5.5 曲线轨道上的超高限速 152

5.6 缓和曲线 153

5.6.1 缓和曲线的作用及其几何特征 153

5.6.2 缓和曲线的长度 154

5.6.3 曲线缩短轨设置 155

5.7 高速铁路轨道几何形位特点 157

5.7.1 曲线 157

5.7.2 坡度与竖曲线 159

思考题 159

第6章 道岔 161

6.1 道岔的功用及类型 161

6.2 单开道岔的构造 163

6.2.1 转辙器 163

6.2.2 辙叉及护轨 167

6.2.3 连接部分 172

6.2.4 岔枕 173

6.3 过岔速度和提高过岔速度的措施 175

6.3.1 侧向过岔速度 175

6.3.2 直向过岔速度 178

6.4 高速道岔 180

6.4.1 高速道岔的分类 181

6.4.2 高速道岔的平纵断面特征 181

6.4.3 高速道岔的结构特征 181

6.4.4 我国秦沈客运专线38号道岔 182

思考题 183

第7章 无缝线路 184

7.1 概述 184

7.1.1 铺设无缝线路的意义 184

7.1.2 无缝线路的类型 185

7.2 基本原理 185

7.2.1 钢轨温度力、伸缩位移与轨温变化的关系 185

7.2.2 线路纵向阻力 187

7.2.3 温度力图 192

7.3 无缝线路的稳定性 195

7.3.1 稳定性概念 195

7.3.2 影响无缝线路稳定性的因素 196

7.4 普通无缝线路设计 199

7.4.1 确定设计锁定轨温 199

7.4.2 无缝线路结构计算 201

7.5 高速铁路无缝线路 202

7.5.1 高速铁路无缝线路的类型 202

7.5.2 超长无缝线路 203

7.5.3 高速铁路桥上无缝线路的铺设 205

思考题 205

第8章 轨道维护及管理 206

8.1 轨道检查 206

8.1.1 轨道几何尺寸检查 206

8.1.2 轨道部件状态检查 208

8.2 轨道质量状态评价 209

8.2.1 轨道不平顺及其危害 209

8.2.2 轨道静态几何不平顺管理标准 211

8.2.3 国外轨道几何状态评价方法 213

8.2.4 我国轨道几何状态评价方法 214

8.2.5 轨道设备质量状态评价 215

8.3 线路维护及管理 216

8.3.1 线路维护的主要内容 216

8.3.2 线路维护的管理机构 217

8.3.3 线路维修计划管理 218

8.3.4 工务设备管理 219

8.3.5 工务维护管理信息与决策系统 219

8.4 线路大修及管理 220

8.4.1 线路大修的主要内容 220

8.4.2 线路大修技术设计 221

8.4.3 线路大修施工组织管理 222

思考题 223

第9章 路基构造 224

9.1 路基工程的组成与特点 224

9.2 路基横断面 225

9.3 路基排水 226

9.4 路基防护 232

9.5 高速铁路路基工程的特点 235

思考题 235

第10章 桥隧建筑物 237

10.1 铁路桥梁 237

10.1.1 桥梁的组成 237

10.1.2 桥梁的分类 238

10.1.3 桥梁的建设 239

10.2 铁路隧道 241

10.2.1 隧道的组成 241

10.2.2 隧道的分类 242

10.2.3 隧道的建设 242

10.3 高速铁路桥隧工程 242

10.3.1 高速铁路的桥梁工程 243

10.3.2 高速铁路的隧道工程 245

思考题 247

主要参考文献 248