老旧核心城区地铁建造技术PDF电子书下载

第1篇 老旧核心城区地铁建设综述 1

第1章 老1日核心城区的地铁建设 1

1.1 我国城市轨道交通建设现状 1

1.2 国外老旧核心城区的地铁建设情况 1

1.3 国内中心城区地铁建设的工程事故案例和风险管理 4

1.4 北京市旧城区开展地铁建设的特点和难点 7

第2章 8号线二期南段工程及其周边环境 10

2.1 安德里北街站—鼓楼大街站区间工程 10

2.2 鼓楼大街站—什刹海站区间工程 12

2.3 什刹海站—南锣鼓巷站区间工程 14

2.4 南锣鼓巷站—中国美术馆站区间工程 16

第3章 北京老旧核心城区工程地质与岩土工程条件 19

3.1 北京老旧核心城区所在的区域地质条件分析 19

3.2 地铁8号线二期沿线工程地质条件 21

3.3 工程地下水条件 24

3.4 主要地层参数变化特征及统计规律 27

第2篇 8号线二期南段设计 33

第1章 结构设计关键 33

1.1 明挖法施工的车站结构 33

1.2 盖挖法施工的车站结构 40

1.3 暗挖法施工的车站结构 47

1.4 明暗挖结合施工的车站结构 50

1.5 盾构法隧道设计技术 52

第2章 风险源保护专项设计措施 60

2.1 矿山法施工的结构 60

2.2 盾构法施工的隧道 77

第3篇 盾构下穿古旧平房群施工沉降控制 85

第1章 概 述 85

第2章 旧城区古旧房屋建筑与结构特性 86

2.1 北京古旧平房的建筑历史 86

2.2 北京古旧平房民用建筑结构型式分类 87

2.3 8号线南段工程沿线典型古旧平房 88

2.4 北京古旧平房的地基条件 95

2.5 北京文物古建及古旧平房主要结构构造 95

2.6 北京古旧平房主要建筑材料特性 98

第3章 地表及古旧平房群沉降规律及其预测 102

3.1 盾构施工引起的地表沉降规律及其预测 102

3.2 盾构施工引起的结构沉降规律及其预测 108

3.3 盾构长距离下穿古旧平房群施工影响范围 116

第4章 盾构施工影响下的分层沉降规律 118

4.1 盾构施工引起的分层沉降理论 118

4.2 分层沉降监测方案设计 122

4.3 分层沉降规律 127

第5章 古旧平房变形控制指标及盾构施工影响范围 142

5.1 国外古旧房屋损坏及评价方法现状 142

5.2 现行建筑损坏的描述参数与损坏程度分类 143

5.3 盾构施工影响下的平房变形指标 146

5.4 盾构施工对古旧平房的影响范围划分 147

5.5 古旧平房变形指标的离散元能量法分析 150

第6章 盾构施工参数与变形控制 155

6.1 盾构隧道掘进施工引起的地层位移机理 155

6.2 盾构掘进参数规律 157

6.3 盾尾注浆参数规律 177

6.4 沉降规律与盾构施工参数的相关性关系 185

6.5 沉降规律与盾构施工参数的敏感性关系 187

第7章 盾构施工影响的数值模拟技术 191

7.1 土的本构模型及模型参数 191

7.2 盾构隧道管片及古旧平房建筑结构模拟 198

7.3 盾构隧道施工过程模拟 202

第4篇 盾构下穿既有线车站工程 207

第1章 工程概况 207

第2章 既有车站及附属结构现状调查与检测 209

2.1 既有线车站现状调查与检测内容 209

2.2 既有线车站现状调查与检测要点 209

2.3 既有2号线鼓楼大街站现状调查与检测结果 210

第3章 盾构下穿既有线车站工程风险评估 213

3.1 盾构下穿既有线车站工程风险评估内容 213

3.2 盾构下穿既有线车站工程风险评估方法 213

3.3 盾构穿越工程评估结论及控制标准 215

第4章 盾构下穿既有线工程专项设计方案 217

4.1 盾构下穿既有车站工程加固方案设计 217

4.2 特殊管片 218

4.3 保护措施及应急预案 219

第5章 盾构下穿既有线工程施工 221

5.1 穿越段设备准备 221

5.2 站体下方型钢障碍物的探测 224

5.3 土体沉降控制理论分析 226

5.4 试验段方案及数据分析 228

5.5 始发准备 234

第6章 盾构下穿既有线工程关键技术措施 235

6.1 对车站下方土体加固 235

6.2 初始掘进段施工措施 236

6.3 下穿既有站段施工措施 239

6.4 掘进姿态控制 239

6.5 土压力控制及土体改良 239

6.6 严格控制同步注浆和二次注浆 240

6.7 多次补浆 242

6.8 出土量控制 242

6.9 盾尾间隙控制 242

第7章 盾构下穿既有线工程监控量测 243

7.1 监控量测设计 243

7.2 现场监测作业方法 244

7.3 盾构施工对既有线车站的影响监测结果 249

第5篇 盾构施工引起的环境振动及其控制 259

第1章 概 述 259

1.1 盾构施工引起的环境振动 259

1.2 盾构隧道工程引起的环境振动问题 259

第2章 盾构施工振动监测 263

2.1 振动测试系统 263

2.2 振动监测数据处理与分析方法 265

2.3 盾构施工引起环境振动的监测 270

第3章 盾构施工引起环境振动的振源 273

3.1 盾构施工振动振源的特性 273

3.2 盾构施工振动振源产生的机理 279

3.3 盾构施工振动振源的识别 286

第4章 盾构施工引起的环境振动 292

4.1 盾构施工引起地表振动 292

4.2 盾构施工引起建筑物振动 301

4.3 振动的数值模拟方法 310

4.4 盾构施工引起旧城区环境振动的预测 314

第5章 盾构施工振动对旧城区环境的影响及其控制指标 321

5.1 振动对生活环境及人体健康的影响及控制标准 321

5.2 盾构施工振动影响评价 329

5.3 盾构施工振动安全控制标准确定方法 333

第6章 盾构施工引起环境振动的风险评估与控制 336

6.1 风险评估技术 336

6.2 减振与隔振技术 341

6.3 监控量测与实时反馈联动控制技术 344

参考文献 347