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船舶设计原理  第2版
船舶设计原理  第2版

船舶设计原理 第2版PDF电子书下载

交通运输

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  • 作 者:方学智主编
  • 出 版 社:北京:清华大学出版社
  • 出版年份:2014
  • ISBN:9787302356011
  • 页数:266 页
图书介绍:本书阐述了船舶总体设计的原理、过程和方法。全书共分九章,内容包括:船舶设计概述、船舶重量与容量、船舶技术性能、经济性与船型论证、船舶主尺度确定、总布置设计、型线设计、典型船舶设计实例以及新船型新技术在船舶设计中的应用。本书可作为船舶与海洋工程专业及相关专业的本科生教材,也可供从事船舶与海洋工程及航运领域的工程技术人员、院校师生阅读和参考。
《船舶设计原理 第2版》目录

第1章 绪论 1

1.1 船舶设计概述 1

1.2 设计技术任务书 3

1.3 船舶设计阶段划分 5

1.4 设计工作方法 7

1.5 计算机辅助船舶设计简介 8

复习思考题 10

第2章 船舶重量与重心 11

2.1 概述 11

2.2 空船重量的分析与估算 13

2.2.1 空船重量分类 13

2.2.2 船体钢料重量的分析与估算 15

2.2.3 本作舾装重量的分析与估算 20

2.2.4 机电设备重量的分析与估算 21

2.2.5 固定压载与排水量裕度 22

2.3 载重量估算 23

2.4 重心估算 25

2.4.1 重心高度zg 25

2.4.2 重心纵向位置xg 26

复习思考题 27

第3章 船舶容量 29

3.1 货船的容积 30

3.1.1 船舶容积的有关概念 30

3.1.2 所需船主体型容积的计算 31

3.1.3 船主体所能提供的型容积估算 33

3.1.4 容量方程式 33

3.1.5 容量校核 34

3.2 客船的甲板面积 35

3.3 容量图与舱容要素曲线 36

复习思考题 39

第4章 船舶技术性能与法规 40

4.1 概述 40

4.1.1 船舶技术性能 40

4.1.2 船舶规范与法规 40

4.2 快速性 43

4.2.1 船舶主尺度系数与快速性的联系 43

4.2.2 快速性预报 45

4.2.3 改善快速性的设计措施 49

4.3 稳性 50

4.3.1 初稳性及其估算 50

4.3.2 大倾角稳性衡准及核算方法 53

4.4 分舱及破舱稳性 57

4.4.1 主要名词定义 57

4.4.2 客船的分舱与破舱稳性检验(确定性方法) 58

4.4.3 国际航行干货船的破舱稳性检验(概率衡准方法) 59

4.5 耐波性 60

4.5.1 横摇 61

4.5.2 纵摇与升沉 63

4.5.3 甲板上浪与失速 64

4.6 操纵性 65

4.7 船舶最小干舷 67

4.7.1 概述 67

4.7.2 影响最小干舷的主要因素 68

4.7.3 最小干舷计算 68

4.7.4 载重线标志 74

4.7.5 设计中实际考虑的因素 75

4.8 船舶登记吨位 75

4.8.1 登记吨位的概念与历史沿革 75

4.8.2 登记吨位计算 76

4.9 船舶消防 78

4.9.1 船舶消防名词术语 78

4.9.2 一般防火措施 80

4.9.3 结构防火措施 82

4.9.4 船舶消防设备及配备 84

4.10 防止船舶污染 86

4.11 绿色船舶 88

4.11.1 绿色船舶的内涵 89

4.11.2 绿色船舶规范的主要内容 91

4.11.3 绿色船舶设计目标与举措 95

复习思考题 97

第5章 船舶经济性与船型论证 99

5.1 概述 99

5.2 基础经济数据计算 100

5.2.1 年运量 100

5.2.2 船价 101

5.2.3 年营运成本 102

5.2.4 年收入与年利润 104

5.3 船舶经济指标 104

5.3.1 投资不计利息时的静态经济指标 105

5.3.2 现代工程经济分析中采用的动态经济指标 106

5.4 经济性计算实例 111

5.5 船型对经济性的影响规律 112

5.6 船型论证简介 116

5.6.1 船型论证的一般步骤 116

5.6.2 船型论证举例 119

复习思考题 124

第6章 船舶主尺度确定 126

6.1 概述 126

6.2 选取主尺度的综合分析 128

6.3 载重型船主尺度的确定 131

6.4 布置地位型船主尺度的确定 136

6.5 主尺度选优 138

6.5.1 概念 138

6.5.2 选优衡准 138

6.5.3 选优原理 139

6.5.4 优化方法 140

6.5.5 实例——用变值法求50 000DWT油轮的最优主尺度方案 142

复习思考题 144

第7章 船舶型线设计 146

7.1 概述 146

7.2 横剖面面积曲线 146

7.3 设计水线 151

7.4 首部及尾部型线 152

7.5 甲板线 160

7.6 型线生成 161

7.6.1 自行绘制法 161

7.6.2 母型改造法 163

7.6.3 系列船型法 168

复习思考题 170

第8章 船舶总布置设计 171

8.1 概述 171

8.2 总体布局区划 172

8.2.1 主船体内的船舱划分 173

8.2.2 上层建筑的规划 180

8.3 典型船舶的总布置特征 182

8.4 浮态计算与纵倾调整 190

8.5 舱室及通道的布置 194

8.5.1 生活舱室布置 195

8.5.2 工作舱室布置 203

8.5.3 机舱棚的尺度与布置 205

8.5.4 通道与扶梯的布置 206

8.6 舾装设备的选型与布置 207

8.6.1 锚泊设备 207

8.6.2 起货设备 211

8.6.3 其他设备 212

复习思考题 214

第9章 典型船舶设计实例 215

9.1 17500t多用途货船设计 215

9.1.1 设计技术任务书 215

9.1.2 对本船的简要分析 215

9.1.3 初始排水量及主尺度确定 217

9.1.4 重量校核 218

9.1.5 舱容校核 221

9.1.6 初稳性校核 222

9.1.7 横摇周期估算 224

9.2 1200/1500t江海直达货船设计 225

9.2.1 设计任务书提要 225

9.2.2 设计特征 225

9.2.3 排水量及主尺度确定 226

9.2.4 总布置草图 228

9.2.5 型线设计及船模试验 228

9.3 平头涡尾600客位内河客货轮设计 230

9.3.1 任务书提要 230

9.3.2 对设计船的分析 230

9.3.3 主尺度选取与排水量估算 230

9.3.4 性能校核 232

9.3.5 型线设计 234

9.3.6 总布置设计 235

9.3.7 实船概况 235

9.4 3 234kW海洋救助拖船设计 236

9.4.1 拖船分类 237

9.4.2 拖船设计特点 237

9.4.3 主尺度及排水量的确定 238

9.4.4 设计实例——3234kW海洋救助拖船 240

复习思考题 245

第10章 新船型与新技术在船舶设计中的应用 247

10.1 节能船型在船舶设计中的应用 247

10.1.1 平头涡尾船型 247

10.1.2 双尾和双尾鳍船型 250

10.1.3 不对称尾船型 253

10.1.4 隧道尾船型 254

10.2 节能技术在船舶设计中的应用 256

10.2.1 前置导管 256

10.2.2 进流补偿导管 258

10.2.3 反应鳍 260

10.2.4 最佳纵倾节能技术 262

复习思考题 264

参考文献 265

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