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第1章 绪论 1

1.1 城市轨道交通的发展 1

1.1.1 城市轨道交通的类型及特点 1

1.1.2 国内外城市轨道交通发展与现状 6

1.2 城市轨道交通线网形式及组成 11

1.2.1 城市轨道交通线网形式 11

1.2.2 城市轨道交通线网组成 14

1.3 地下车站的构成 14

1.4 地下车站结构设计和施工方法 14

1.4.1 地下车站结构设计方法 14

1.4.2 地下车站施工方法 15

1.5 地下车站建设的发展方向 17

1.5.1 地下车站综合换乘枢纽 17

1.5.2 地下车站与地下商业街结合 20

1.5.3 地下车站综合体 21

思考题 22

第2章 地下车站规划 23

2.1 轨道交通地客流预测 23

2.1.1 客流预测的目的和意义 23

2.1.2 客流预测的主要内容 23

2.1.3 客流预测的方法 24

2.2 地下车站规模 27

2.3 地下车站分布 28

2.3.1 地下车站布设的原则 28

2.3.2 地下车站出入口分布 29

2.3.3 地下车站的换乘布局 31

2.3.4 站间距 32

2.4 地下车站限界 34

2.4.1 限界含义及制定原则 34

2.4.2 限界基本内容 35

2.4.3 车站限界 38

思考题 39

第3章 地下车站建筑设计 40

3.1 地下车站分类及特点 40

3.1.1 地下车站分类 40

3.1.2 地下车站的特点 46

3.2 地下车站的总平面及车站平面布置 46

3.2.1 地下车站总平面布局 46

3.2.2 地下车站平面布置 47

3.3 地下车站建筑设计 48

3.3.1 地下车站建筑设计原则 48

3.3.2 地下车站建筑高度及宽度要求 49

3.3.3 站厅层设计 50

3.3.4 站台层设计 51

3.3.5 地下车站主要房间布置 55

3.3.6 车站主要设施 57

3.3.7 车站出入口及出入口通道 60

3.3.8 地下车站客流组织 64

3.3.9 无障碍设施设计 67

3.4 建筑装修 68

3.4.1 装修设计原则与装修标准 69

3.4.2 地铁车站的吊顶 69

3.4.3 地面及立柱装修 70

3.4.4 地铁车站照明及照度标准 70

3.5 车站建筑设计实例 73

3.5.1 车站概况 73

3.5.2 车站总平面布局 74

3.5.3 站厅层建筑设计 74

3.5.4 设备层、站台层建筑布置 75

3.5.5 集散厅布置及客流组织 77

3.5.6 设备管理用房 77

3.5.7 出入口通道、风亭、冷却塔、地面及地下等辅助建筑 78

3.5.8 无障碍设计 80

思考题 80

第4章 明挖法地下车站结构设计 81

4.1 地下车站结构形式与衬砌 81

4.1.1 围护结构形式 81

4.1.2 明挖法车站结构形式与衬砌 81

4.1.3 盖挖法车站结构形式与衬砌 84

4.2 结构设计 85

4.2.1 结构设计流程 85

4.2.2 荷载计算及组合 85

4.2.3 结构内力计算 93

4.2.4 结构配筋计算 97

4.2.5 基坑稳定性验算及主体结构抗浮验算 103

4.2.6 结构抗震 104

4.2.7 人防设计 105

4.2.8 结构防水设计 106

4.3 构造要求 110

4.3.1 变形缝构造要求 110

4.3.2 施工缝构造要求 111

4.3.3 钢筋混凝土保护层厚度要求 111

4.4 设计实例 111

4.4.1 工程概况 111

4.4.2 结构形式与衬砌 113

4.4.3 荷载计算及组合 114

4.4.4 围护结构计算 115

4.4.5 主体结构计算 117

4.4.6 抗震要求 118

4.4.7 人防验算 119

4.4.8 结构防水 119

思考题 119

第5章 矿山法地下车站结构设计 120

5.1 地下车站结构形式与衬砌 120

5.2 结构设计 122

5.2.1 围岩分级 123

5.2.2 经验法结构设计 124

5.2.3 初期支护数值法结构设计 125

5.2.4 二次衬砌结构设计 128

5.2.5 衬砌截面强度检算 135

5.2.6 结构防水 137

5.3 设计实例 138

5.3.1 工程概况 138

5.3.2 结构形式与衬砌 139

5.3.3 荷载计算及组合 140

5.3.4 初期支护计算 142

5.3.5 二次衬砌计算 145

5.3.6 抗震要求 146

5.3.7 人防验算 146

5.3.8 结构防水 146

思考题 152

第6章 地下车站明挖法施工 153

6.1 明挖法特点及分类 153

6.2 地下车站明挖施工方法 154

6.2.1 敞口放坡明挖法 154

6.2.2 有围护结构明挖法 156

6.3 围护结构施工 160

6.3.1 地下连续墙围护结构施工 161

6.3.2 排桩围护结构施工 179

6.3.3 深层搅拌桩围护结构施工 191

6.3.4 SMW桩围护结构施工 193

6.4 支撑体系施工 194

6.4.1 内支撑 194

6.4.2 土层锚杆 196

6.5 基坑开挖与回填 198

6.5.1 基坑土方开挖 198

6.5.2 基坑回填 199

6.6 主体结构施工 199

6.6.1 结构防水施工 199

6.6.2 钢筋工程施工 202

6.6.3 模板工程施工 205

6.6.4 混凝土工程施工 206

6.7 基坑降水施工 209

6.7.1 基坑明沟排水 210

6.7.2 井点降水 211

6.8 工程实例 215

6.8.1 明挖顺作法施工实例 215

6.8.2 盖挖顺作法施工实例 221

思考题 225

第7章 地铁车站暗挖法施工 226

7.1 暗挖法特点及分类 226

7.2 浅埋暗挖法 226

7.2.1 工艺流程和技术要求 227

7.2.2 地层预加固和预支护施工 228

7.2.3 浅埋暗挖法施工 230

7.3 矿山法（钻爆法） 248

7.3.1 钻爆法相关技术 249

7.3.2 钻爆法施工 254

7.4 隧道掘进机法（TBM） 255

7.4.1 圆盾构与横通道结合修建地下车站 256

7.4.2 圆盾构与半盾构结合修建地下车站 257

7.4.3 三圆形盾构施工修建地下车站 257

7.5 结合法 258

7.5.1 明挖法结合浅埋暗挖法修建地下车站 259

7.5.2 岩石掘进机结合矿山法修建地下车站 263

7.5.3 盾构结合浅埋暗挖法修建地下车站 265

7.5.4 盾构结合明挖法修建地下车站 267

思考题 271

第8章 地下车站设备 272

8.1 通风与空调系统 272

8.1.1 地下车站环境控制特点 272

8.1.2 地铁通风空调系统划分 273

8.1.3 地下车站环控系统 275

8.1.4 通风与空调设计标准 277

8.1.5 通风建筑物 280

8.2 防灾报警系统 283

8.2.1 防灾设计原则 283

8.2.2 防灾技术要求 283

8.2.3 防灾报警（FAS）系统功能及构成 286

8.2.4 防灾报警装置 287

8.2.5 防灾设施控制 287

8.2.6 防灾通信 289

8.3 给排水系统 291

8.3.1 水源、用水量标准、水质及水压 291

8.3.2 生产、生活和消防给水系统 292

8.3.3 主要给水设施及管道敷设 294

8.3.4 排水系统分类及排水量 296

8.3.5 各类排水系统的排水方式 296

8.4 自动售检票系统 297

8.4.1 AFC系统组成及原理 297

8.4.2 车票形式及分类 299

8.4.3 无接触通过式储值票处理装置 300

8.5 中心控制系统 300

8.5.1 环境监控（BAS）系统 300

8.5.2 防灾控制中心 303

8.5.3 车站防灾控制室 304

8.6 屏蔽门系统 304

8.6.1 屏蔽门作用及特点 305

8.6.2 屏蔽门的主要分类 308

思考题 311

主要参考文献 312