当前位置:首页 > 交通运输
路面分析与结构设计
路面分析与结构设计

路面分析与结构设计PDF电子书下载

交通运输

  • 电子书积分:12 积分如何计算积分?
  • 作 者:张宏超著
  • 出 版 社:上海:同济大学出版社
  • 出版年份:2013
  • ISBN:9787560853079
  • 页数:336 页
图书介绍:本书的主要内容包括:道路工程史;道路的类型和材料;道路的主要损坏;损坏分析;路面结构设计方法。本书的阅读对象为各大专院校道路交通工程领域在校本科生和研究生以及道路工程专业技术人员。书稿中本人的科研成果主要有:对道路工程发展史的考证;道路类型和材料的梳理;路面损坏分析和计算;路面结构设计思想的分析。
《路面分析与结构设计》目录

第1篇 道路的历史 3

第1章 道路简史 3

1.1 古代道路 3

1.2 近现代道路 7

1.3 历史回顾 13

第2篇 路面类型与材料 17

第2章 路面类型 17

2.1 沥青混凝土路面 18

2.1.1 柔性基层和半刚性基层沥青路面 19

2.1.2 全厚式沥青路面 22

2.1.3 永久式沥青路面 23

2.2 水泥混凝土路面 24

2.2.1 普通水泥混凝土路面 26

2.2.2 钢筋水泥混凝土路面 27

2.2.3 连续配筋水泥混凝土路面 28

2.2.4 预应力水泥混凝土路面 28

2.3 复合式路面 29

2.4 其他路面 30

2.4.1 沥青贯入碎石 30

2.4.2 沥青表面处治 31

2.4.3 砌块路面 31

2.4.4 联锁块路面 32

2.4.5 碎石路面 32

2.4.6 手摆片石 33

第3章 路面材料 34

3.1 路基土与基层粒料 34

3.1.1 力学行为特征 35

3.1.2 回弹模量 36

3.1.3 回弹模量试验方法 37

3.1.4 回弹模量的影响因素 39

3.1.5 其他力学指标 40

3.1.6 塑性变形预估 41

3.1.7 稳定土 42

3.2 集料 43

3.2.1 理化性能 44

3.2.2 集料的级配 47

3.3 沥青混合料 49

3.3.1 沥青PG分级技术 49

3.3.2 沥青混合料的模量 51

3.3.3 疲劳性能 55

3.4 水泥混凝土 57

第3篇 路面损坏与鉴别 61

第4章 沥青路面损坏现象与鉴别 61

4.1 裂缝 62

4.1.1 疲劳裂缝和碎裂 62

4.1.2 纵向裂缝 64

4.1.3 横向裂缝 65

4.1.4 块裂 66

4.1.5 反射裂缝 67

4.1.6 边缘裂缝 68

4.2 变形 69

4.2.1 车辙 69

4.2.2 推挤和拥包 71

4.2.3 沉陷 72

4.3 表面缺陷 72

4.3.1 泛油 72

4.3.2 松散和坑洞 73

4.3.3 露骨和磨光 74

4.3.4 修补与补丁损坏 74

4.4 其他损坏 75

4.4.1 水损坏 75

4.4.2 路肩与车道落差和分离 77

第5章 水泥路面的损坏与鉴别 78

5.1 裂缝 79

5.1.1 角隅断裂 79

5.1.2 纹裂 80

5.1.3 纵向裂缝 81

5.1.4 横向裂缝 82

5.2 接缝损坏类 83

5.2.1 填缝失效 83

5.2.2 啃边 84

5.3 表面缺陷 85

5.3.1 网裂 86

5.3.2 脱皮 86

5.3.3 磨光 87

5.3.4 掉粒 87

5.4 其他损坏 88

5.4.1 拱起 88

5.4.2 唧泥 89

5.4.3 错台 90

5.4.4 传力杆失效 91

5.4.5 修补与补丁损坏 91

5.4.6 车道与路肩高差或分离 92

第6章 连续配筋水泥混凝土路面的损坏与鉴别 93

6.1 裂缝 94

6.1.1 横向裂缝 94

6.1.2 纵向裂缝 95

6.1.3 纹裂 95

6.2 表面损坏 96

6.3 其他损坏 96

6.3.1 冲断 96

6.3.2 横向施工缝损坏 97

6.3.3 车道与路肩高差或分离 98

6.3.4 拱起 99

第7章 路面状况评价 100

7.1 路面损坏状况评价 100

7.1.1 现时服务指数PSI 101

7.1.2 路面状况指数 105

7.2 平整度评价 105

7.3 抗滑能力评价 105

7.3.1 抗滑能力测量 106

7.3.2 抗滑能力与路表纹理的关系 108

7.4 结构承载力评价 108

7.4.1 路面结构承载力试验评价方法 108

7.4.2 弯沉的影响因素 109

第4篇 路面损伤分析 113

第8章 沥青路面损伤分析 113

8.1 非荷载相关型损坏分析 113

8.1.1 非荷载相关裂缝分析 113

8.1.2 反射裂缝 117

8.1.3 沉陷分析 119

8.1.4 泛油、松散和坑洞分析 119

8.1.5 路肩与车道落差 122

8.1.6 水损坏 122

8.2 荷载相关型损坏分析 132

8.2.1 沥青路面分析理论的发展历程 132

8.2.2 温度影响 146

8.2.3 交通荷载 150

8.2.4 疲劳裂缝分析 155

8.2.5 车辙研究历程 158

8.2.6 车辙分析 167

第9章 水泥路面损伤分析 183

9.1 接缝相关的损坏分析 183

9.1.1 接缝的构造 183

9.1.2 填缝失效 187

9.1.3 唧泥和错台 188

9.1.4 传力杆损坏 191

9.1.5 拱起 193

9.1.6 啃边 194

9.1.7 横向施工缝损坏 194

9.2 材料相关的损坏分析 195

9.3 荷载相关的损坏分析 196

9.3.1 刚性路面的应力和弯沉 196

9.3.2 角隅断裂 205

9.3.3 纵向和横向裂缝 205

9.3.4 冲断 209

第5篇 路面设计 213

第10章 路面设计的发展 213

10.1 设计方法的类型 213

10.2 著名的试验路 215

10.2.1 Maryland试验路 215

10.2.2 WASHO试验路 217

10.2.3 AASHO试验路 218

10.2.4 SHRP计划与LTTP路段观测 220

10.3 设计方法分析 220

10.3.1 设计参数 221

10.3.2 路面设计 223

10.3.3 理论验算 228

10.3.4 经济比选 229

10.4 路面分期建设 229

第11章 路面设计要素 231

11.1 交通分析 231

11.1.1 轮载分析 231

11.1.2 轴载分析 234

11.1.3 组合分析法 237

11.1.4 交通量分析 237

11.2 环境分析 241

11.2.1 温度 241

11.2.2 湿度 245

11.2.3 自然区划 245

11.3 路基分析 246

第12章 沥青混凝土路面结构设计方法 247

12.1 AI设计法 247

12.1.1 设计标准 247

12.1.2 交通分析 248

12.1.3 材料特性 249

12.1.4 环境影响 252

12.1.5 设计方法 253

12.2 AASHTO设计法 258

12.2.1 设计参数 258

12.2.2 设计方程 260

12.2.3 有效路基回弹模量 262

12.2.4 结构数 263

12.2.5 厚度设计 267

12.2.6 主要贡献 269

12.3 我国柔性路面设计法 271

12.3.1 设计标准 271

12.3.2 路表弯沉和层底拉应力计算 272

12.3.3 轴载换算 273

12.3.4 材料参数 275

12.3.5 厚度设计 276

12.4 设计结果比较 277

第13章 水泥混凝土路面结构设计方法 278

13.1 AASHTO水泥混凝土路面设计方法 279

13.1.1 设计方程 280

13.1.2 路基反应模量 283

13.1.3 设计参数 287

13.1.4 设计过程 288

13.2 我国水泥混凝土路面设计方法 288

13.2.1 设计标准 288

13.2.2 交通分析 291

13.2.3 环境影响因素 292

13.2.4 材料特性 293

13.2.5 厚度设计 295

13.3 连续配筋水泥混凝土路面设计方法 298

13.3.1 设计参数 298

13.3.2 设计标准 300

13.3.3 设计方程 301

13.3.4 设计过程 303

13.3.5 实用性能评价 304

第14章 路肩设计 305

14.1 柔性路面的路肩设计 305

14.1.1 偶入交通量 305

14.1.2 停车频率 306

14.1.3 路肩的厚度设计 306

14.2 刚性路面的路肩设计 307

14.2.1 水泥混凝土路肩的类型 307

14.2.2 路面与路肩的接缝 307

14.2.3 路肩的厚度 308

第15章 排水设计 309

15.1 水的运动 309

15.2 治水方法 310

15.2.1 防水与路表排水 310

15.2.2 路面内部排水 311

15.3 排水材料 312

15.3.1 集料 312

15.3.2 土工织物 315

15.3.3 水管 316

15.4 内部排水设计 316

15.4.1 流量估计 317

15.4.2 排水设计 321

参考文献 325

致谢 335

返回顶部