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汽车碰撞的安全性
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交通运输

  • 电子书积分:10 积分如何计算积分?
  • 作 者:柳艳杰著
  • 出 版 社:哈尔滨:黑龙江大学出版社
  • 出版年份:2014
  • ISBN:9787811296068
  • 页数:205 页
图书介绍:本书为汽车吸能部件的设计提供了重要技术参考,丰富了汽车低速碰撞的内容,为减少震害中的碰撞损失以及维修成本做出了有益的贡献,并为解决实际工程中存在类似的安全性评估提供了参考依据。根据汽车修理研究协会(RCAR)法规,对安装了碳钢和铝合金吸能部件的某轿车分别进行了40%偏置低速碰撞的数值仿真模拟,分析两种吸能部件的吸能特性,铝合金吸能部件具有显着的优势。将装有铝合金吸能部件的实车进行偏置碰撞试验,获得的实验数据,对仿真模拟结果进行了验证。轿车保险杠系统中铝合金材料的应用,不仅减轻了汽车的质量,而且显着提高了保险杠系统的性能,为汽车的轻量化设计奠定了研究基础。具有良好吸能部件的汽车,在发生低速碰撞时,可有效地提高其抗撞性能,避免与吸能部件连接的前纵梁等汽车主要部件受到损坏,减少维修费用,降低保险费率。
《汽车碰撞的安全性》目录

第1章 国内外汽车碰撞安全性的研究现状 1

1.1汽车碰撞安全性研究现状及进展 1

1.2国内外相关领域的研究现状及进展 5

1.3研究目的和意义 17

1.4研究的主要内容 19

第2章 汽车吸能部件设计理论和方法的研究 20

2.1汽车吸能部件设计理论和方法 20

2.2显式非线性有限元法基本理论 28

2.3重要结论 35

第3章 汽车被动安全性评价体系及吸能部件抗撞性能指标 36

3.1汽车被动安全性评价体系 36

3.2汽车吸能部件抗撞性能评价指标 44

3.3吸能盒的变形模式 57

3.4重要结论 60

第4章 汽车完全重叠低速正碰吸能部件仿真分析 61

4.1汽车完全重叠低速正碰吸能部件概况 61

4.2薄壁直梁的建模方法和试验验证 63

4.3材料对吸能部件特性的影响 76

4.4铝合金材料吸能部件理论分析 80

4.5重要结论 85

第5章 铝合金材料吸能部件的改进研究 86

5.1不同截面形状吸能部件的抗撞性能 86

5.2正方形吸能部件的优化设计 91

5.3重要结论 99

第6章 汽车40%偏置低速碰撞数值模拟与试验验证 101

6.1汽车40%偏置低速碰撞概况 101

6.2汽车吸能部件碰撞仿真模拟研究 102

6.3汽车偏置实车碰撞试验 113

6.4试验结果与仿真模拟结果的对比分析 116

6.5汽车保险杠系统的轻量化研究 117

6.6吸能部件对前纵梁维修成本的影响 122

6.7重要结论 124

参考文献 125

附录 142

附录Ⅰ汽车正面碰撞安全法规、标准与法规评价体系 142

附录Ⅱ汽车侧面碰撞完全法规、标准与评价结果 161

附录Ⅲ 汽车后部碰撞法规与标准 180

附录Ⅳ汽车低速碰撞法规简介 187

附录Ⅴ行人保护法规简介 202

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