区间信号自动控制PDF电子书下载

第1章 区间闭塞的概念及发展 1

1.1列车安全运行与闭塞 1

1.1.1基于轨道电路的列车控制系统 1

1.1.2基于通信的列车控制系统 5

1.2闭塞的概念及分类 6

1.2.1闭塞的概念 6

1.2.2固定自动闭塞的发展 9

1.2.3机车信号 10

第2章 半自动闭塞 12

2.1半自动闭塞概述 12

2.1.1概述 12

2.1.2半自动闭塞的基本概念 12

2.1.3半自动闭塞的技术要求 13

2.1.4半自动闭塞的技术改造 14

2.2 64D型继电半自动闭塞原理 15

2.2.1半自动闭塞电路构成原理 15

2.2.2闭塞设备 16

2.2.3办理闭塞手续 20

2.2.4电路动作程序 22

2.2.5电路工作原理 27

2.2.6 64D型继电半自动闭塞电路的改进 38

2.2.7与车站联锁设备的结合 40

2.3与64D型相结合的计轴站间闭塞 43

2.3.1概述 43

2.3.2微机计轴设备的组成及其工作原理 44

2.3.3计轴站间闭塞结合电路 49

2.3.4计轴站间闭塞工作过程 50

第3章 区间自动闭塞基础 53

3.1自动闭塞概述 53

3.1.1自动闭塞的基本概念 53

3.1.2自动闭塞的基本原理 54

3.1.3自动闭塞的技术要求 55

3.1.4自动闭塞的分类 57

3.2区间通过信号机的设置 60

3.2.1三显示自动闭塞通过信号机的布置 60

3.2.2四显示自动闭塞通过信号机的布置 64

第4章 移频自动闭塞系统 68

4.1移频自动闭塞概述 68

4.1.1移频自动闭塞的基本概念 68

4.1.2移频自动闭塞的基本工作原理 70

4.1.3移频自动闭塞的特点 71

4.2国产移频自动闭塞 71

4.2.1频率参数的选择 72

4.2.2国产8信息移频自动闭塞 77

4.3UM系列无绝缘自动闭塞 79

4.3.1 UM71型移频自动闭塞 79

4.3.2 UM2000型移频自动闭塞 86

4.4 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞 89

4.4.1 ZPW-2000A型系统的特点 89

4.4.2 ZPW-2000A型自动闭塞的构成 91

4.4.3发送器 97

4.4.4接收器 103

4.4.5衰耗盘 108

4.4.6站防雷和电缆模拟网络盘 113

4.5 ZPW-2000设备构成的双线双向四显示自动闭塞电路 115

4.5.1执行电路 115

4.5.2站间分界点联系电路 123

4.5.3移频自动闭塞与车站的结合电路 124

4.6客运专线ZPW-2000A轨道电路 128

4.6.1概述 128

4.6.2系统框图及工作原理 129

4.6.3室内设备 130

4.6.4室外设备 138

第5章 改变运行方向电路 141

5.1改变运行方向的办理 141

5.1.1改变运行方向所设的按钮和表示灯 141

5.1.2改变运行方向的办理 142

5.2改变运行方向电路工作原理 143

5.2.1电路组成 143

5.2.2改变运行方向电路与电气集中电路的结合 150

5.3改变运行方向电路的动作程序 151

5.3.1正常办理改变运行方向的动作程序 151

5.3.2辅助办理改变运行方向的电路动作程序 152

第6章 站内轨道电路电码化 154

6.1站内轨道电路电码化概述 154

6.1.1电码化的分类及发展 154

6.1.2电码化范围 154

6.2切换方式站内轨道电路电码化 155

6.2.1固定切换方式的站内电码化 155

6.2.2脉动切换方式的站内电码化 156

6.3叠加方式站内轨道电路电码化 158

6.3.1叠加方式站内轨道电路移频化 158

6.3.2预叠加方式的站内移频化电路 159

6.4 ZPW-2000A型闭环电码化系统 164

6.4.1设备构成及功能 164

6.4.2系统工作原理 165

第7章 机车信号 168

7.1机车信号概述 168

7.1.1机车信号概述及系统构成 168

7.1.2机车信号的显示及报警方式 170

7.1.3机车信号的发展 172

7.2 JT1-CZ2000型主体化机车信号车载设备 173

7.2.1 JT1-CZ2000技术特点 174

7.2.2 JT1-CZ2000设备构成 175

7.2.3 JT1-CZ2000硬件构成及工作原理 175

7.3无线机车信号系统的开发与应用研究 185

7.3.1无线机车信号概念及分类 185

7.3.2无线机车信号的可靠性和“故障—安全”性 188

7.3.3无线机车信号的应用 189

第8章 基于通信的列车运行控制系统 191

8.1新型列车运行控制系统——CBTC系统 191

8.1.1 CBTC系统发展原因分析 191

8.1.2 CBTC系统分类 193

8.1.3 CBTC系统关键技术 196

8.1.4 CBTC系统基本功能 201

8.2移动自动闭塞系统 202

8.2.1移动自动闭塞系统的主要特性 202

8.2.2移动闭塞系统中安全保护距离 204

8.2.3移动闭塞系统的宏观结构 204

8.2.4移动闭塞条件下列车在区间追踪运行模式 208

主要参考文献 211