土壤液化对交通结构物之影响及液化潜能评估方法与灾害分析模式之研究 2/2 研究报告附册PDF电子书下载

第一章 总则 1

1.1适用范围 1

1.2耐震设计基本原则 1

1.3设计地震等级 1

1.4耐震设计基本目标 2

1.5交通结构物分级与耐震性能目标 2

1.6耐震性能分析方法 3

1.7耐震性能检核 3

第二章 地震需求 7

2.1通则 7

2.2设计地震水准 7

2.2.1震区坚实地盘短周期与一秒周期水平谱加速度系数 7

2.2.2活动断层近域之工址坚实地盘短周期与一秒周期水平谱加速度系数 7

2.2.3工址地盘放大系数 8

2.2.4各类地盘工址短周期与一秒周期水平谱加速度系数 9

2.2.5台北盆地之工址设计与最大考量水平谱加速度系数 9

2.3弹性加速度反应谱 9

2.3.1设计地震弹性加速度反应谱 9

2.3.2最大考量地震弹性加速度反应谱 10

2.3.3中度地震弹性加速度反应谱 10

2.4地盘振动位移 19

2.4.1通则 19

2.4.2地盘变位历时分析法 19

2.4.3地盘变位模态分析法 19

2.4.4简化地盘之第一振动模态 21

第三章 土壤液化评估方法 27

3.1通则 27

3.2应进行液化潜能评估之土层 27

3.3液化潜能SPT评估方法 27

3.4液化潜能CPT评估方法 37

3.5液化机率评估方法 41

3.5.1判别分析法（赖圣耀，2005） 41

3.5.2逻辑回归法（黄富国，2005） 43

3.6土壤参数折减 47

3.7土壤液化引致之地盘沉陷 48

3.8土壤液化引致之地盘侧向位移 49

第四章 樁基础受土壤液化影响之分析模式与程序 53

4.1通则 53

4.2分析流程 53

4.3地震载重与输入运动 55

4.4拟静力分析 55

4.5液化土层流动力分析模式 63

4.6液化土层侧向变位分析模式 65

4.6.1 Tokimatsu分析法 65

4.6.2日本铁路桥基础耐震分析法 68

4.7动态分析模式 71

第五章 路堤受土壤液化影响之分析模式与程序 73

5.1通则 73

5.2分析流程 73

5.3震后圆弧滑动稳定分析 75

5.3.1分析模式 75

5.3.2输入参数 76

5.3.3耐震性能检核 77

5.4拟静态二维变形分析 78

5.4.1分析模式 78

5.4.2输入参数 80

5.4.3耐震性能检核 80

5.5有效应力动态分析 80

5.5.1分析模式 80

5.5.2输入参数 84

5.5.3耐震性能检核 84

第六章 捷运隧道受土壤液化影响之分析模式与程序 85

6.1通则 85

6.2分析流程 85

6.3上浮稳定性检核 87

6.4横断面分析 88

6.4.1明挖覆蓋隧道 88

6.4.2潜盾隧道 93

6.5轴向分析 96

6.6变位与应力检核 98

第七章 液化防制工法之应用 101

7.1通则 101

7.2液化防制工程分析程序 101

7.3液化防制工法之类别 101

7.4防制工法适用性考量原则 103

7.5交通结构物之液化防制工法 108

7.5.1樁基础工程 108

7.5.2路堤工程 109

7.5.3捷运隧道工程 112

参考文献 117