船舶驾驶计算公式应用手册PDF电子书下载

第一篇 天文航海 1

1天球坐标 1

1.1天体赤纬与天体极距 1

1.2赤经和共轭赤经 1

1.3天体方位半圆算法与圆周算法换算 2

1.4天体高度与天体顶距 2

1.5仰极高度与测者纬度 3

2天体视运动 3

2.1天体出没条件 3

2.2天体永不升出或永不降没条件 4

2.3天体方位变化经过四个象限的条件 4

2.4高度每分钟变化量 5

2.5方位每分钟变化量 5

2.6太阳赤经、赤纬的近似计算 6

3时间 7

3.1视时与时角 7

3.2时差 7

3.3时区号数 7

3.4时区号数与时区中央经线 8

3.5世界时与地方时 9

3.6世界时与区时 9

3.7区时与地方时 10

3.8船时与近似世界时 11

3.9天文钟钟差 11

3.10天文钟日差 12

3.11求天测世界时 13

3.12船舶通过日界线日期计算 14

4《航海天文历》与《天体高度方位表》 14

4.1太阳、行星、月亮格林时角 14

4.2春分点格林时角与恒星格林时角 15

4.3天体格林时角与天体地方时角 16

4.4春分点地方时角 17

4.5天文三角形基本公式 18

4.6《天体高度方位表》求计算高度与计算方位 18

5天体真高度 19

5.1六分仪改正量 19

5.1.1用水天线或星体重合法求指标差公式 19

5.1.2用太阳直径法测定指标差公式 20

5.1.3器差 20

5.2天体高度改正诸因素 21

5.2.1眼高差 21

5.2.2蒙气差 21

5.2.3视差 21

5.2.4半径差 22

5.3太阳真高度 22

5.4行星、恒星真高度 23

5.5月亮真高度 25

6船位线 26

6.1太阳、行星、月亮船位线 26

6.1.1求近似世界时 26

6.1.2求测天时世界时 26

6.1.3求太阳、行星、月亮地方时角和赤纬 27

6.1.4输入推算船位 27

6.1.5由δ、t、ψc三引数求Ac和hc 27

6.1.6求太阳、行星、月亮真高度 27

6.1.7求太阳、行星、月亮船位线两要素 28

6.2恒星船位线 30

6.2.1求近似世界时 30

6.2.2求测天时世界时 30

6.2.3求恒星地方时角和赤纬 31

6.2.4输入推算船位 31

6.2.5由δ、t、ψc三引数求Ac与hc 31

6.2.6求恒星真高度 31

6.2.7求恒星船位线两要素 31

6.3太阳上中天高度求纬度线 33

6.3.1求太阳上中天船时 33

6.3.2求太阳上中天近似世界时 33

6.3.3求赤纬 33

6.3.4求太阳上中天真高度 33

6.3.5求观测纬度 34

6.4北极星高度求纬度线 34

6.4.1求近似世界时 34

6.4.2求测天时世界时 35

6.4.3求春分点地方时角 35

6.4.4求北极星真高度 35

6.4.5北极星高度求观测纬度 35

6.5太阳特大高度（88°以上）求天文船位圆 36

6.5.1求近似世界时 36

6.5.2求测天时的世界时 37

6.5.3求天文船位圆圆心 37

6.5.4求太阳真高度 37

6.5.5求天文船位圆半径 37

7天测船位 39

7.1太阳移线定位（作图法） 39

7.2三星体定位（作图法） 40

7.3太阳特大高度（88°以上）求船位（作图法） 43

8天测罗经差 44

8.1天测罗经差 44

8.2太阳真出没方位求罗经差 45

8.3太阳视出没方位求罗经差 46

8.4太阳低高度时方位求罗经差 46

8.5北极星方位求罗经差 48

9船位误差理论基础 49

9.1误差与改正量 49

9.2概率的加法定理 49

9.3概率的乘法定理 50

9.4偶然误差正态分布律 51

9.5均方误差的实际计算 52

9.6观测的最或是值 53

9.7最或是值均方误差 54

9.8观测量函数的均方误差——和数和差数 55

9.9观测量函数的均方误差——倍数 56

9.10观测量函数的均方误差——线性函数 56

9.11观测量函数的均方误差——一般函数 57

9.12非等精度观测条件下——权 59

9.13非等精度观测条件下求广义算术平均值及其均方误差 59

9.14观测船位的精度——船位均方误差圆 62

第二篇 地文航海 65

1坐标、方向和距离 65

1.1地球椭圆体参数 65

1.2地球圆球体半径 66

1.3纬差与经差 67

1.4地球椭圆体上任意处椭圆子午圈曲率半径 68

1.5地球椭圆体子午线1＇孤长的长度 68

1.6距离 69

1.6.1测者能见地平距离 69

1.6.2物标能见地平距离 69

1.6.3物标地理能见距离 69

1.6.4雷达能见地平距离 69

1.6.5雷达物标地理能见距离 69

1.6.6初显（初隐）距离 69

1.7磁差的年改正 70

1.8磁罗经差 71

1.9向位换算 72

1.9.1真航向 72

1.9.2真方位（一） 73

1.9.3真方位（二） 74

1.10用航向比对法求磁罗经自差 74

1.10.1利用陀螺罗经航向比对法求磁罗经自差 74

1.10.2利用标准罗经航向比对法求磁罗经自差 75

1.11利用主机转速求航速 76

1.12航速校验线的长度 76

1.13航速校验线上的水深 76

1.14测速 77

1.14.1无流中测速 77

1.14.2在恒流的水域中测速 77

1.14.3在等加速度水流的水域中测速 77

1.14.4在变加速度水流的水域中测速 77

1.15计程仪改正率的测定 78

1.15.1在无流的水域中测计程仪改正率 78

1.15.2在恒流的水域中测计程仪改正率 78

1.15.3在等加速度水流的水域中测计程仪改正率 78

1.15.4在变加速度水流的水域中测计程仪改正率 78

1.16用计程仪测定航程 80

2海图 80

2.1纬度渐长率 80

2.2墨卡托海图上1＇经差的长度 81

2.2.1按图幅宽度计算1＇经差的长度 81

2.2.2按基准比例尺计算1＇经差的长度 82

3潮汐与潮流的推算 82

3.1附港高、低潮的潮时和潮高 82

3.1.1附港高、低潮时 82

3.1.2附港高、低潮高 83

3.2利用潮信资料推算潮汐 84

3.2.1按半日潮港的平均高（低）潮间隙计算大致潮时 84

3.2.2八分算潮法 87

3.2.3利用潮升估算潮高 87

3.3主、附港任意时的潮高或任意潮高的潮时 88

3.4水深订正 89

3.4.1潮高基准面与当地海图深度基准面不一致时求实际水深 89

3.4.2部分港口潮高订正 90

3.5潮汐在航海中的应用 90

3.5.1判断干出礁是否露出水面 90

3.5.2安全通过浅滩所需要的最小潮高 91

3.5.3判断明礁顶部露出水面的实际高度 91

3.5.4判断灯塔距水面的实际高度 92

3.5.5过桥梁允许最大潮高 92

4航迹推算与陆标定位 93

4.1风海流流速 93

4.2流中航迹向、真航向、流压差角三者关系 93

4.3已知水流要素、真航向、航速求实际航速和航迹向 94

4.4已知计划航向、航速、水流要素求实际航速和真航向 95

4.5真航向、风中航迹向、风压差角三者之关系 96

4.6风压差角 96

4.7真航向、航迹向、风流合压差三者之关系 96

4.8风流合压差角 97

4.9正横方位与最小距离方位求风流合压差角 97

4.10无风流时推算船位均方误差圆的半径 98

4.11有风流时推算船位均方误差圆的半径 100

4.11.1利用计程仪推算航程且流向、流速保持不变 100

4.11.2利用计程仪推算航程、流向和（或）流速变化 101

4.11.3利用航速推算航程且流向、流速保持不变 104

4.11.4利用航速推算航程、流向和（或）流速变化 105

4.12多航向航行中，推算船位误差圆半径 107

4.13转移位置线的均方误差 107

4.14两标方位定位的船位均方误差 107

4.15两标方位定位的船位系统误差 108

4.16三标方位定位的船位均方误差 108

4.17三标两水平角定位的船位均方误差 109

4.18两标距离定位的船位均方误差 110

4.19两标距离定位的船位系统误差 111

4.20单标方位移线船位的均方误差 111

4.21单标方位距离定位时船位的均方误差 111

4.22单标方位距离定位时船位的系统误差 112

4.23测物标垂直角求距离 112

4.24利用回声估算距离 113

4.25无风流时测单标两舷角判断正横距离 113

4.26叠标分辨垂距 114

5无线电定位系统定位 115

5.1无线电舷角 115

5.2无线电真方位（大圆方位） 115

5.3大圆改正量 116

5.4恒向线方位 116

5.5劳兰A天波时差的改正 117

5.6劳兰船位的均方误差 117

5.7台卡船位的均方误差 118

5.8奥米加船位的均方误差 119

6航行方法 119

6.1恒向线航法 119

6.1.1求纬差 119

6.1.2求经差 120

6.1.3中分纬度 121

6.1.4中分纬度改正值 121

6.1.5多航向计算法 121

6.2大圆航法 123

6.2.1大圆始航向和大圆航程 123

6.2.2顶点坐标 125

6.2.3按经差要求求大圆航线上各分点坐标 126

6.3混合航法 127

第三篇 船舶货运 130

1船舶装载能力计算 130

1.1排水量计算 130

1.1.1根据排水体积求排水量 130

1.1.2用船型尺度计算排水量 130

1.1.3根据装载重量求排水量 131

1.2载重量计算 131

1.2.1总载重量 131

1.2.2航次净载重量 132

1.2.3储蓄品总重量 132

1.3船舶常数 133

1.4厘米吃水吨数 134

1.5小量装卸平均吃水的变化量 135

1.6舷外水密度变化对吃水的影响 135

1.7舱容系数 136

1.8船舶登记吨位 137

1.8.1船舶总吨位 137

1.8.2净吨位 137

1.9货物积载因数 138

1.10亏舱率 139

1.11积载因数的换算 140

1.12充分利用载重量和舱容 140

2船舶稳性 141

2.1装卸货物船舶垂向总力矩 141

2.2装卸后的重心高度 143

2.3横稳心半径 143

2.4浮心距基线高度计算 144

2.4.1马立许近似公式 144

2.4.2欧拉近似式 145

2.5横稳心高度 145

2.6初稳性高度 146

2.7横摇周期与初稳性高度的关系 146

2.7.1经验公式 146

2.7.2规范公式 147

2.8自由液面惯性矩 148

2.8.1柜形舱 148

2.8.2梯形舱 149

2.9自由液面对稳性高度的影响 149

2.10垂向移动载荷对稳性高度的影响 150

2.11小量装卸或打排压载水对稳性高度影响的精确计算 151

2.12小量装卸或打排压载水对稳性高度影响的近似计算 152

2.13初稳性力矩 153

2.14稳性力矩 153

2.15风压倾侧力矩或力臂 154

2.16稳性衡准数 155

2.17横倾角的调整 156

2.18船上重吊吊装重大件所产生的静横倾角 157

2.19船上重吊吊卸重大件所产生的静横倾角 158

2.20散粮船谷物移动的倾侧力矩 159

2.21散粮船我国沿海航行时谷物倾侧力矩 160

2.22散粮船我国沿海航行的许用倾侧力矩 160

2.23散粮船谷物移动产生的船舶静横倾角 161

2.24散粮船谷物倾侧力臂 162

2.25散粮船剩余稳性力臂 163

2.26散粮船剩余动稳性 164

3韶舶吃水及吃水差的计算 166

3.1吃水差计算 166

3.2船舶重心距船中距离 166

3.3厘米纵倾力矩 168

3.4大量装卸吃水差计算 168

3.5船舶首尾吃水计算 169

3.6小量装卸吃水差变化量 170

3.7小量装卸货物船舶的首尾吃水 171

3.8纵倾修正后的船舶平均吃水 173

3.9船舶六面平均吃水 174

3.10船舶首尾吃水的垂线修正 175

3.11船舶平均吃水的拱垂修正 176

3.12排水量纵倾修正 176

3.13排水量密度修正 178

3.14水尺计重 178

4船舶强度 179

4.1按舱容比分配货载 179

4.2静水弯矩 180

4.3上甲板横梁间允许荷重 181

4.4中间甲板和底舱单位面积允许负荷 181

5油量计算 182

5.1 15℃油的密度与20℃石油密度换算 182

5.2 SG ℃15/4与SG60/60℉的换算 183

5.3SG60/60℉与API密度换算 184

5.4空档容积 184

5.5货油标准体积 185

5.6计算装油量 186

第四篇 助航仪器 187

1地文望远镜 187

1.1利用视场角估测距离 187

1.2利用分划镜上的标记估测距离 188

2磁罗经 189

2.1两磁量的相互作用力 189

2.2磁场强度 190

2.3磁铁的磁矩 190

2.4磁量位于磁铁的磁轴延长线上的磁场强度 191

2.5磁量位于磁轴的垂直平分线上的磁场强度 192

2.6磁量位于相对磁铁的任意一点上的磁场强度 193

2.7地磁总力及其分力 194

2.8磁针的力偶矩 195

2.9罗盘停滞角 197

2.10正切第一位置时磁针的偏转角度 197

2.11正切第二位置时磁针的偏转角度 198

2.12正弦第一位置时磁针偏离磁子午线的角度 199

2.13正弦第二位置时磁针偏离磁子午线的夹角 200

2.14减幅系数 201

2.15磁针绕垂直轴的无阻尼摆动周期 202

2.16罗盘的转动惯量 203

2.17船正平时地磁力在坐标轴上的投影力 204

2.18船正平时磁化软铁杆的磁化力 206

2.19船正平时对罗经的作用力（泊淞方程式） 207

2.20罗经指北力 210

2.21船上罗经磁北力 211

2.22磁北力系数 212

2.23准确自差系数 212

2.24自差力 214

2.25 A＇λH力产生的自差 217

2.26 B＇λH力产生的自差 217

2.27 C＇λH力产生的自差 218

2.28 D＇λH力产生的自差 219

2.29 E＇λH力产生的自差 220

2.30各自差力综合产生的自差 220

2.31近似自差系数 221

3陀螺罗经 223

3.1陀螺仪转子的角速度 223

3.2陀螺仪转子中某点的线速度 224

3.3陀螺仪主轴的动量矩 224

3.4陀螺仪主轴的进动角速度 225

3.5陀螺仪的运动方程式 226

3.6地球自转角速度的水平分量和垂直分量 227

3.7陀螺仪主轴产生高度变化的角速度 228

3.8下重式罗经的重力控制力矩 229

3.9下重式罗经最大摆性力矩 229

3.10摆式罗经主轴平衡位置高度角 230

3.11液体连通器式罗经的重力控制力矩 231

3.12液体容器的最大摆性力矩 232

3.13液体连通器式罗经最大摆性力矩 232

3.14摆式罗经主轴的无阻尼振荡周期 233

3.15摆式罗经主轴摆动椭圆的扁率 234

3.16下重式罗经加阻尼器后主轴稳定位置的高度角 235

3.17垂直阻尼陀螺罗经的阻尼振荡周期 235

3.18阻尼周期 236

3.19垂直轴阻尼摆式罗经的纬度误差 237

3.20陀螺罗经的速度误差 237

3.21电控罗经陀螺球主轴的稳定位置 239

3.22电控陀螺罗经的阻尼周期 240

3.23第一类冲击误差 240

4回声测深仪 242

4.1声波的传播速度 242

4.2声波在海水中的传播速度 242

4.3声波在水中传播的速度 244

4.4水声学中的折射定律 244

4.5入射临界角 245

4.6测量水深 246

4.7最小测量深度 247

4.8最大测量深度 247

4.9转盘每分钟的转速 248

4.10实际水深的近似计算 249

4.11矩形换能器的半发射角 249

4.12圆环形换能器的半发射角 250

4.13浅水中实际水深的计算 251

5计程仪 251

5.1计程仪改正率 251

5.2多普勒频移 252

6船用雷达 253

6.1雷达天线至目标的距离 253

6.2雷达的工作波长 254

6.3射频振荡器的脉冲功率 255

6.4射频振荡器的平均功率 256

6.5脉冲重复频率 256

6.6雷达天线的方向性系数 257

6.7天线效率 258

6.8天线增益 258

6.8.1天线增益与天线效率的关系 258

6.8.2天线增益与天线有效面积的关系 259

6.9天线水平波束宽度 259

6.10天线垂直波束宽度 260

6.11噪声系数 261

6.12接收机输入端最小可检测信号功率 261

6.13自由空间的雷达最大作用距离 262

6.14电气参数确定的最小作用距离 263

6.15船用雷达盲区半径 263

6.16雷达地平距离 264

6.17雷达地理视距 265

6.18荧光屏光点代表的实际距离 265

6.19距离分辨力 266

6.20不计光点和通频带的距离分辨力 267

6.21计及光点、不计通频带的距离分辨力 268

6.22光点的张角 268

6.23方位分辨力 269

6.24不同方位两目标间的距离 270

7无线电测向仪 271

7.1环状天线的有效高度 271

7.2垂直天线的有效高度 272

7.3垂直天线的感应电动势 273

7.4环状天线的感应电动势 273

7.5组合天线的合成感应电动势 274

7.6无线电自差 275

7.7无线电自差系数的简化计算 275

7.8无线电自差的计算 277

8劳兰 278

8.1劳兰A所测时差与距离差的转换 278

8.2地波时差 279

8.3天波改正量 280

8.4劳兰位置线的偏位误差 281

9台卡 282

9.1距离差 282

9.2发射频率 283

9.3比较频率 283

9.4巷道宽度 284

9.5台卡每个台对的巷数目 284

第五篇 船艺 286

1缆绳索具与船体养护作出 286

1.1纤维绳的质量 286

1.2纤维绳的破断强度 286

1.3每百米钢丝绳及链索的质量 287

1.4钢丝绳及链索的破断强度 288

1.5绞辘拉力 289

1.6卸扣的使用强度 290

1.7钩的使用强度 290

1.7.1圆形钩 290

1.7.2梯形钩 290

1.8眼板的使用强度 291

1.9眼环的使用强度 291

1.10船壳刷漆面积 292

2甲板设备与作业 293

2.1每节锚链重量 293

2.2锚的重量 294

2.3锚链破断强度 294

2.4锚链直径 295

2.5舣装数 295

2.6缆绳自由端拉力 296

2.7舵叶水密试验 297

2.8轻型单吊杆受力 298

2.8.1千斤索张力 298

2.8.2吊杆轴向压力 298

2.9重型吊杆受力 299

2.9.1千斤索张力 299

2.9.2吊杆轴向压力 300

2.10轻型双吊杆受力 301

2.10.1吊货索拉力 301

2.10.2稳索和吊杆的水平分力 301

2.10.3稳索受力 304

2.10.4吊杆轴向压力和千斤索张力 305

2.11船舶摇摆时大件货所受合力 311

2.12固定货物的绑扎力 313

3船舶几何要素及近似计算 314

3.1船型系数 314

3.1.1水线面系数 314

3.1.2中横剖面系数 315

3.1.3方型系数 315

3.1.4纵向棱形系数 316

3.1.5垂向棱形系数 316

3.2船体近似计算 318

3.2.1梯形法 318

3.2.2辛浦生第一法 318

3.2.3辛浦生第二法 319

3.2.4乞贝雪夫法 320

3.3水线面面积及形心 324

3.3.1水线面面积 324

3.3.2水线面形心 325

3.4横剖面面积及形心 326

3.4.1横剖面面积 326

3.4.2横剖面形心 328

4应急安全设备 329

4.1舱底水总管的内经 329

4.2舱底泵的排量 330

4.3破损进水量 330

4.4爆炸极限 332

4.5 CO2瓶数 332

4.6 “1211”瓶数 333

4.7泡沫用量 334

4.7.1化学泡沫剂粉末用量 334

4.7.2空气泡沫液的数量 334

4.8救生艇的容积 335

4.9救生艇的初稳性高度 336

4.10救生艇内部储备浮力体积 336

4.11救生艇强度 337

第六篇 船舶操纵与避碰 338

1船舶操纵基础 338

1.1传递效率 338

1.2有效功率 338

1.3推进器效率 339

1.4推进系数 339

1.5达到定常速度所需时间 339

1.6达到定常速度时的航进距离 340

1.7船舶减到一定速度时的冲进距离 341

1.8停车冲程时间 342

1.9停车冲程 343

1.10倒车冲程时间 343

1.11倒车冲程 344

1.12掷木块法测得的冲程 345

1.13航行时舵力 345

1.14螺旋桨盘面处的排出流增速 346

1.15舵叶处排出流增速 347

1.16系泊时舵力 348

1.17航行时舵力转船力矩 349

1.18系泊时舵力转船力矩 349

1.19舵力中心距舵叶前缘距离 350

1.20转舵力矩 351

1.21旋回性指数的无因次化 351

1.22追随性指数的无因次化 352

1.23旋回滞后距离 352

1.24新航向距离 353

1.25旋回直径 354

1.26旋回最大纵距 355

1.27定常旋回角速度 356

1.28旋回时的最大静倾角 357

1.29旋回性指数和追随性指数 357

1.30单锚泊时锚的抓力 360

1.31悬垂锚链 361

1.32出链长度 361

1.33出链长度估计 362

1.33.1通常锚泊时出链长度 362

1.33.2大风浪中锚泊时出链长度 363

1.34拖锚淌航距离 363

1.35系泊时正车推力 364

1.36系泊时倒车拉力 365

1.37所需拖轮的总推力 366

2外界因素的影响 367

2.1风力 367

2.2风力转船力矩 369

2.2.1尾离风力转船力矩 369

2.2.2水上漂浮状态的风力转船力矩 369

2.3水动力 370

2.4水动力转船力矩 371

2.4.1以船首为支点的水动力转船力矩 371

2.4.2以重心为支点的水动力转船力矩 372

2.5风致横向漂移速度 373

2.5.1船停于水上的漂移速度 373

2.5.2航行中的漂移速度 373

2.6岸吸力 374

2.7岸推力矩 376

2.8水密度差形成的吃水变化 377

2.9船体摇摆形成的吃水增量 377

2.9.1横摇 377

2.9.2纵摇 378

3系泊操纵 378

3.1低潮时的锚地水深 378

3.2具有符合水深要求的锚地的足够回旋余地 379

3.2.1对浅滩、陆岸等固定障碍物 379

3.2.2对其他锚泊船或浮标等活动物 379

3.2.3锚泊所需水域 380

3.3深水抛锚时锚地最大水深 380

3.4八字锚的合力 381

4特殊情况下的船舶操纵 382

4.1坦谷波的波速 382

4.2坦谷波的波浪周期 382

4.3波长 383

4.3.1最大有义波的波长 383

4.3.2最大能量波的波长 383

4.4强制横摇摆幅 384

4.5谐摇时的横倾角 384

4.6船舶横摇周期 385

4.7波浪周期 386

4.8波浪遭遇周期 386

4.9船舶纵摇周期 388

4.10船舶垂荡周期 388

4.11纵摇谐摇波长 389

5海难时的应急操船 390

5.1船舱进水量 390

5.2损失的排水量 391

5.3脱浅所需的拉力 392

5.4可供脱浅的拉力估算 393

5.4.1主机的推力与拉力 393

5.4.2拖轮的拖力 393

5.4.3拖绞锚的拉力 393

5.5拖速 395

5.6拖缆长度 396

5.6.1根据船长估算 396

5.6.2拖缆长度 396

5.6.3钢缆和锚链组成的拖缆长度 397

6船舶避碰 398

6.1到碰撞点的距离 398

6.2到碰撞点的时间 399

6.3两次观测来船的方位变化量 399

6.4相对航程和相对航速 400

6.4.1相对航程 400

6.4.2相对航速 400

6.5最近会遇距离 401

6.6到最近会遇点的时间 402

6.7来船航速 403

6.8来船航向 404

6.9转向避让后的最近会遇距离 405

6.10转向避让角度 406

6.11减速避让后的最近会遇距离 408

6.12减速避让的新速度 409

6.13恢复航向时间 410

6.14考虑冲程时减速避让的最近会遇距离 412

6.15对遇局面最晚施舵距离 414

6.16观测他船号灯求其船首向 415

6.16.1舷灯消失且刚见尾灯 415

6.16.2观测到他船两舷灯 415

6.16.3观测到他船尾灯 416

6.16.4观测到他船舷灯 416

第七篇 航海气象 418

1气象要素 418

1.1摄氏温标和华氏温标换算 418

1.2热力学温标和摄氏温标换算 418

1.3气压 419

1.4空盒气压表读数订正 420

1.5气压高度订正 421

1.6风速和风级的换算 421

1.7作用于空气质点上的力 422

1.7.1气压梯度力 422

1.7.2地转偏向力 422

1.7.3惯性离心力 422

1.7.4摩擦力 422

1.8地转风速度 423

1.9航行中求真风 424

1.10湿度 425

1.10.1饱和水汽压——马格奴斯经验公式 425

1.10.2实际水汽压 425

1.10.3相对湿度 426

2台风 426

2.1船舶测定台风距离 426

2.1.1根据气压距平求距离 426

2.1.2利用上次气象报告求距离 428

2.2台风区中最大风速的估算 429

第八篇 轮机大意 430

1热工基本知识 430

1.1比容和密度 430

1.2导热热流量 430

1.3对流换热的换热量 431

1.4辐射换热吸收率 431

1.5辐射换热量 431

2船舶柴油机装置 432

2.1活塞平均速度 432

2.2气缸工作容积 432

2.3压缩比 432

2.4指示功率 433

2.5机械效率 434

2.6柴油机有效效率 434

2.7燃油消耗率 434

3船用辅机 435

3.1流量 435

3.2压头（扬程） 435

3.3功率和效率 436

3.4齿轮泵的流量 436

4甲板机械 437

4.1转船力矩和转舵力矩之间的放大关系 437

4.2平衡系数或补偿系数 437

第九篇 附录 438

1中华人民共和国法定计量单位 438

2常用物理量及单位 442

3常用单位及其换算 444

3.1统一米制计量单位表 444

3.2米制和英、美制换算表 445

3.3英尺换算成米表 448

3.4每小时公里换算成每秒米表 451

3.5每小时海里换算成每秒米表 452

3.6每小时海里换算成每小时公里表 453

4希腊字母表 454

5波级表 455

6国际雾级表 455

7涌级表 456

8浪级表 457

9蒲福风级表 458

10海面能见度等级表 461

10.1海面能见度等级表 461

10.2海面能见度参照表 461

10.3能见度等级与天气现象的关系表 462

10.4某些目标的能见距离系数表 462

10.5夜间能见度与白天能见度的关系表 463

11无线电频率划分表 464