高速公路管理PDF电子书下载

第一卷 高速公路管理概论 3

第一篇 定义问题 3

第一章 引言 3

1.1.1发展现状 4

1.1.2手册组成 5

第二章 问题说明 6

1.2.1市区高速公路的问题 6

1.2.2问题的严重程度 10

1.2.3交通事件引起的延误 10

1.2.4高速公路管理的效益 10

1.2.5高速公路管理系统的成本 11

1.2.6小结 11

第二篇 推荐的解决办法 13

第三章 管理策略 13

1.3.1对常发性问题的管理 13

1.3.2对偶发性问题的管理 26

1.3.3小结 34

第三篇 实施和评估计划 35

第四章 高速公路管理系统的发展 35

1.4.1解决办法的分析步骤 35

1.4.2系统所需硬件和设备 41

1.4.3各部门之间的合作 44

1.4.4系统的监视 45

1.4.5系统性能的评估 45

1.4.6系统的维修 46

1.4.7资金来源 47

1.4.8小结 47

第五章 经济分析 48

1.5.1效益 48

1.5.2成本 49

1.5.3低成本的比较方案 51

1.5.4评估 51

1.5.5小结 54

第六章 财政计划和分期修建 55

1.6.1财政计划 55

1.6.2分期修建 56

1.6.3小结 56

第七章 各部门之间的协作 58

1.7.1行政管理和人员配备 59

1.7.2小结 63

第四篇 现有系统 65

第八章 现有系统评述 65

1.8.1芝加哥 65

1.8.2达拉斯 65

1.8.3小结 68

第二卷 高速公路管理的规划和设计 73

第一篇 绪论 73

第一章 引言 73

2.1.1如何使用手册 73

2.1.2问题的性质 75

第二篇 鉴别和分析问题 77

第二章 数据收集 78

2.2.1引言 78

2.2.2常发性交通拥挤的性能量度 78

2.2.3性能量度的评估 81

2.2.4事故 84

2.2.5事件频率 85

参考文献 88

第三章 延误计算 89

2.3.1引言 89

2.3.2事件引起的延误 89

2.3.3估算总延误的程序 90

2.3.4延误方程的设计应用 90

2.3.5示例 94

2.3.6事件的检测 104

2.3.7采用延误计算表分析比较方案 107

2.3.8其它性能量度 114

2.3.9评估非量化方案 120

2.3.10成本-效率比 121

参考文献 122

第四章 环境影响 123

2.4.1噪声 123

2.4.2污染 127

参考文献 128

第五章 诊断和预测的仿真模型 129

2.5.1 CORQ-CORCON模型 130

2.5.2 FREQ系列模型 131

2.6.3 INTRAS 132

2.6.4 MACK系列 133

2.5.5 SCOT 134

参考文献 136

第三篇 设计和评估的解决办法 141

第六章 常发性交通拥挤的检测 1

2.6.1引言 142

2.6.2交通流的时间变化 143

2.6.3导致常发性交通拥挤的几何原因 145

2.6.4检测的方法 145

参考文献 146

第七章 匝道控制 147

2.7.1引言 147

2.7.2匝道关闭 147

2.7.3匝道调节原理 148

2.7.4 ITE匝道调节准则 151

2.7.5定时调节的运行 155

2.7.6交通感应运行 157

2.7.7 集中匝道控制 159

参考文献 166

第八章 主线控制和通道控制 167

2.8.1引言 167

2.8.2主线速度控制 167

2.8.3驾驶员情报系统 168

2.8.4通道分流 171

2.8.5车道关闭 173

参考文献 173

第九章 公共汽车和合用车的优先控制 174

2.9.1引言 174

2.9.2设计 175

2.9.3执法 178

2.9.4成功的高占有率车辆车道项目的特点 181

参考文献 182

第十章 偶发性交通拥挤（事件）的检测 183

第十一章 事件检测算法 184

2.11.1引言 184

2.11.2估算事件检测的算法 184

2.11.3算法逻辑 186

参考文献 192

第十二章 对事件响应的规划 194

2.12.1引言 194

2.12.2对事件的管理 194

2.12.3事件的检测、管理和行政管理附加方案 194

2.12.4观察系统 196

2.12.5硬件系统 199

2.12.6服务巡逻 200

2.12.7协作活动 201

2.12.8对事件的管理——现场处理程序 203

2.12.9对事件的管理——室内处理程序 205

参考文献 207

第十三章 成本-效率评估技术 209

2.13.1评估过程概述 209

2.13.2会计方法 209

2.13.3相关经济因素 211

2.13.4选择方案的决策规划 214

参考文献 221

第十四章 设计和评估中的仿真模型 222

第四篇 实施方案 223

第十五章 财政计划和分期修建 224

2.15.1财政计划 224

2.16.2项目管理 224

2.15.3分期修建 225

参考文献 226

第十六章 各部门之间的协作 227

2.16.1实施 227

2.16.2运行 227

第三卷 高速公路管理系统的运行和维修 231

第一篇 绪论 231

第一章 引言 231

3.1.1如何使用手册 231

3.1.2基本资料 232

3.1.3高速公路管理 233

第二篇 监视运行 235

第二章 为连续评估收集数据 236

3.2.1全系统的效率量度 236

3.2.2单独路段的交通拥挤和偶发事件的效率量度 238

3.2.3运行性能的评估 238

3.2.4数据收集 239

参考文献 242

第三章 交通拥挤的检测 243

3.3.1偶发性交通拥挤 243

3.3.2常发性交通拥挤 243

第三篇 交通运行的管理 245

第四章 对常发性交通拥挤的管理 246

第五章 协调对事件的响应 247

3.5.1各部门之间的协作 247

3.5.2运行人员工作程序提要 247

参考文献 248

第六章 现场事件管理 249

3.6.1事件管理的目标 249

3.6.2偶发事件的特征 261

3.6.3系统的功能 254

3.6.4支援活动 257

3.6.5调度员的任务 263

3.6.6人的因素和驾驶人员 264

3.6.7 与体制有关的问题 266

3.6.8援助计划和步骤 266

3.6.9建议 270

参考文献 271

第七章 调度员手册的要求 272

3.7.1手册的内容 272

3.7.2调度资料的来源 273

3.7.3调度资料的编排 274

3.7.4修订程序 278

3.7.6操作人员工作程序 278

第八章 危险品手册的要求 280

3.8.1警察和公路部门人员 280

3.8.2调度员 283

3.8.3紧急响应人员 283

3.8.4其它资料来源 283

参考文献 286

第四篇 系统组成部分的选择和维修 287

第九章 系统维修和监视 288

3.9.1系统维修 288

3.9.2系统监视 289

3.9.3设备监视 290

参考文献 292

第十章 驾驶员情报系统 293

3.10.1本章范围 293

3.10.2标志系统的概念 293

3.10.3一般情报的考虑因素 295

3.10.4标志系统的组成部分 297

3.10.5可见情报板的分类 299

3.10.6可变情报标志的类型和特征 302

3.10.7公路诱导通信的类型和特征 307

3.10.8详细的标志设置准则 309

3.10.9声音通信的辅助标准 323

参考文献 325

第十一章 闭路电视 327

3.11.1系统要求 328

3.11.2摄像机 328

3.11.3摄像机辅助设备 333

3.11.4传输系统 334

3.11.6监视器 336

3.11.6外围设备 336

3.11.7 选择系统的考虑 336

参考文献 337

第十二章 交通检测器 338

3.12.1动态量度 338

3.12.2检测器的类型 339

3.12.3检测器在高速公路上的应用 341

参考文献 351

第十三章 数据传输系统 352

3.13.1数据传输的一般要求 356

3.13.2数据传输方法 364

3.13.3比较分析 376

参考文献 393

第十四章 中央控制和显示设备 394

3.14.1计算机 394

3.14.2外围设备 397

3.14.3地图板 402

3.14.4控制板 403

3.14.5软件 404

第十五章 硬件要求 409

参考文献 417

名词索引 419