大飞机及其航行 新航空概论PDF电子书下载

航空发展篇 3

第1章 大飞机的发展过程 3

1.1 早期民航飞机 3

1.2 大型民用运输机的发展 9

1.2.1 第一代喷气式干线运输机 10

1.2.2 第二代喷气式干线运输机 12

1.2.3 第三代喷气式干线运输机 17

1.2.4 第四代喷气式干线运输机 23

1.2.5 第五代喷气式干线运输机 28

1.2.6 第六代喷气式干线运输机 32

1.3 未来大型民用运输机 37

1.3.1 下一代大型客机 37

1.3.2 小结 41

第2章 我国民航业发展历程 42

2.1 我国民航的发展阶段 42

2.1.1 我国民航的早期阶段及使用的飞机 42

2.1.2 民国期间的民航 43

2.1.3 新中国的民航发展 44

2.2 北京首都国际机场的发展过程 48

2.2.1 第一阶段：1955年1月-1979年12月 49

2.2.2 第二阶段：1980年1月-1999年10月 51

2.2.3 第三阶段：1999年11月-2008年2月 51

2.2.4 第四阶段：2008年3月-现在 54

2.3 我国大型客机发展状况 57

大飞机篇 65

第3章 各类大型客机 65

3.1 大型客机现状 65

3.2 小型客机 67

3.3 支线客机 71

3.3.1 庞巴迪CRJ系列民用支线喷气飞机 72

3.3.2 巴西航空工业公司EMBRAER支线客机 73

3.3.3 中国商用飞机有限责任公司ARJ21支线客机 74

3.3.4 俄罗斯苏霍伊超级喷气机SSJ-100支线客机 78

3.4 单通道窄体干线客机 79

3.4.1 波音737系列客机 79

3.4.2 空客A320系列客机 82

3.5 双通道宽体干线客机 85

3.5.1 波音767、777和787客机 85

3.5.2 空客A330、A340 和A350客机 91

3.6 超大型干线运输机 96

3.6.1 波音747双层双通道宽体运输机 96

3.6.2 空客A380双层双通道宽体运输机 101

3.7 大型客机未来的竞争发展 106

第4章 超音速运输机及专用大型运输机 108

4.1 超音速民用运输机 108

4.1.1 “协和”超音速运输机 108

4.1.2 图-144超音速运输机 112

4.2 专用大型运输机 116

4.2.1 空客“大白鲨”A300-600ST运输机 116

4.2.2 波音747LCF超大型货运机 119

4.3 国家领导人专机 123

4.3.1 美国总统的专机“空军一号” 123

4.3.2 其他国家领导人专机 125

4.4 世界上最大的运输机安-225 126

第5章 军用运输机及航天飞机 131

5.1 军用运输机 131

5.1.1 美国B-52战略轰炸机 131

5.1.2 美国C-5银河号战略运输机 133

5.1.3 美国C-17“环球空中霸王Ⅲ”运输机 135

5.1.4 苏联伊尔-76重型运输机 137

5.1.5 苏联（俄罗斯）图-160远程战略轰炸机 139

5.1.6 欧洲A400M军用运输机 142

5.1.7 美国B-2“幽灵”隐形战略轰炸机 145

5.1.8 美国未来新型远程轰炸机 147

5.2 美国“末日专机”E-4B 148

5.3 航天飞机 149

5.3.1 美国航天飞机 149

5.3.2 美国轨道试验飞行器X-37B 153

5.3.3 苏联航天飞机——暴风雪号 153

大飞机功能篇 161

第6章 大飞机结构及其功能 161

6.1 飞行器与大气层 161

6.1.1 大型民航飞机与大气层 161

6.1.2 银河号航天飞机 163

6.1.3 新型飞艇 165

6.2 大型飞机总体结构 167

6.2.1 大型飞机结构的组成 167

6.2.2 下单翼和上单翼飞机 167

6.2.3 翼吊与尾吊发动机 170

6.2.4 前三点式起落架 173

6.2.5 多种飞机外形结构 174

6.3 大型飞机机翼 177

6.3.1 飞行原理 177

6.3.2 机翼和尾翼结构 179

6.3.3 机翼翼梢小翼 182

6.4 大型飞机机身 187

第7章 大飞机的起降过程 193

7.1 航空发动机（动力装置） 193

7.1.1 大型飞机的发动机 193

7.1.2 发动机的制造商及其产品 196

7.2 起落架装置 201

7.3 机载系统 206

7.4 飞机的起飞与降落 210

7.4.1 飞机的起飞 210

7.4.2 飞机的降落 214

7.5 发动机的反推力动力装置 216

7.5.1 反推力动力装置的分类及其原理 216

7.5.2 大型飞机的着陆过程 219

世界空港篇 225

第8章 我国航空港 225

8.1 我国主要航空港 225

8.1.1 北京首都航空港（北京首都国际机场） 226

8.1.2 上海国际航空港（上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场） 230

8.1.3 广州白云国际航空港（广州白云国际机场） 234

8.1.4 香港国际航空港（香港国际机场） 237

8.1.5 成都双流国际机场 240

8.1.6 新疆乌鲁木齐地窝堡国际机场 242

8.2 我国高原机场和海岛机场 245

8.2.1 我国高高原机场 245

8.2.2 我国海岛机场 253

8.3 我国的偏远机场 255

第9章 世界航空港 262

9.1 世界航空港一般情况 262

9.2 世界主要大型航空港 264

9.2.1 美国亚特兰大国际机场 264

9.2.2 沙特阿布杜拉－阿齐兹国王（吉达）国际机场 271

9.2.3 英国伦敦希思罗国际机场 276

9.2.4 南非约翰内斯堡国际机场 279

9.2.5 巴西圣保罗国际机场 282

9.2.6 澳大利亚悉尼国际机场 285

9.2.7 美国芝加哥奥黑尔国际机场 288

9.2.8 日本东京羽田国际航空港 291

9.3 世界偏远航空港 294

9.3.1 澳大利亚珀斯国际机场 295

9.3.2 智利圣地亚哥国际机场 298

9.3.3 新西兰奥克兰国际机场 300

9.3.4 南非开普敦国际机场 302

9.3.5 加勒比海圣马丁岛国际机场（茱莉安娜公主国际机场） 304

第10章 世界上最美和最危险航空港 309

10.1 世界上最美的航空港（航站楼） 309

10.1.1 北京首都国际机场的第三航站楼 309

10.1.2 美国丹佛国际机场航站楼 313

10.1.3 韩国仁川国际机场航站楼 316

10.1.4 摩洛哥梅纳拉国际机场航站楼 318

10.1.5 西班牙马德里巴拉哈斯机场第四航站楼 320

10.1.6 乌拉圭蒙得维的亚卡拉斯科国际机场航站楼 323

10.1.7 美国纽约肯尼迪国际机场的TWA航站楼 326

10.1.8 阿联酋迪拜国际机场航站楼 329

10.2 富有特色的航站楼设计 333

10.3 世界上最危险的机场 336

10.3.1 美国加利福尼亚州圣地亚哥国际机场 336

10.3.2 葡萄牙马德拉丰沙尔机场 337

10.3.3 西班牙直布罗陀机场 339

10.3.4 洪都拉斯特古西加尔巴的特岗汀机场 341

10.3.5 尼泊尔卢卡拉机场 343

重大空难篇 349

第11章 21世纪世界重大空难 349

11.1 新世纪世界民航重大空难事故 349

11.1.1 2000—2004年重大空难事故 349

11.1.2 2005—2009年重大空难事故 354

11.1.3 2009—1014年重大空难事故 360

11.2 新世纪我国民航重大事故 383

11.3 对重大空难事件的印象 387

第12章 波音777和民航特殊重大空难事故 388

12.1 波音777客机的严重事故 388

12.1.1 马航MH370失联事故 388

12.1.2 搜寻马航MH370航班777客机的艰辛之路 390

12.1.3 近十几年来波音777飞机发生过的严重事故 390

12.2 世界几大最惨重空难 393

12.2.1 1977年两架波音747客机高速相撞583人丧生 393

12.2.2 1985年日本航空公司123航班空难520人死亡 396

12.2.3 1988年苏格兰洛克比空难270人丧生 397

12.2.4 1996年印度上空两机相撞349人死亡 400

12.2.5 2001年美国9·11航空恐怖袭击的人类最惨悲剧 401

12.3 无人员严重伤亡的重大民航事故 404

12.3.1 1998年我国东航MU586航班麦道－11型客机成功迫降 404

12.3.2 2005年法航358次班机空客A340客机被闪电击中 405

12.3.3 2007年我国台湾中华航空公司120航班的737客机紧急迫降成功 407

12.3.4 2008年英国航空038号航班波音777发动机失去动力 409

12.3.5 2009年全美航空公司A320客机遭飞鸟撞击迫降水面 410

12.3.6 2010年澳洲航空公司QF32航班A380客机发动机空中爆炸 413

12.3.7 2011年波兰航空767客机成功迫降 416

12.3.8 2013年印度尼西亚狮子航空波音737NG降落时冲入海水中 418

12.3.9 2014年波音747大型客机迫降在英国伦敦机场 419

12.4 新研制客机飞行之路不平坦 420

航空安全篇 423

第13章 大飞机航行的设施及技术保障 423

13.1 机场跑道 423

13.1.1 机场跑道长度 423

13.1.2 机场跑道方位及编号 426

13.1.3 世界机场跑道实例 429

13.1.4 机场跑道结构与等级 434

13.2 机场跑道灯光系统 436

13.3 飞机的起飞与降落过程控制 441

13.3.1 飞机的起飞与降落过程 441

13.3.2 机场地面导航设备——全向信标台 443

13.3.3 仪表着陆系统——盲降系统 445

13.4 空中交通管理 452

13.4.1 空中交通管理系统 452

13.4.2 空中交通管制塔台 454

13.4.3 世界著名空中交通管制塔台 458

13.4.4 飞机降落进近管制 464

13.4.5 飞机飞行的区域管制 466

13.4.6 大飞机航行过程 468

第14章 大飞机的航行安全 474

14.1 大飞机的安全航行问题 474

14.1.1 大飞机航行的总体情况 474

14.1.2 大飞机的全数字化研制技术——确保制造出高质量的客机 479

14.1.3 大飞机的试飞 484

14.1.4 大飞机的安全技术及管理 487

14.1.5 电子飞行记录仪（黑盒子） 490

14.2 航空公司与航线 491

14.2.1 航空公司的职责 491

14.2.2 世界十大航空公司 492

14.3 我国航空公司 507

14.3.1 我国主要航空公司 507

14.3.2 我国其他航空公司 513

参考文献 515