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前言 4

目录 4

绪论 5

第一章 汽车的运用条件、车辆和评价车辆结构的方法 7

第一节 汽车的运用条件 7

（一）社会经济条件 7

（二）运输条件 8

（三）组织与技术条件 9

（四）汽车运用的气候条件 9

（五）汽车运用的道路条件 10

（一）汽车运输用的车辆 19

第二节 汽车运输用的车辆和汽车列车的结构特点 19

（二）汽车列车的结构特点 24

第三节 车辆的使用性能及其评价方法 34

（一）使用性能系的组成 34

（二）容量 37

（三）使用方便性 40

（四）速度性能 44

（五）安全性 46

（六）经济性 48

（一）运输过程的组成和影响运输工作的各种因素 50

第一节 运输过程和车辆利用量标 50

第二章 汽车运输工作的生产率和成本 50

（二）建立量标系的目的和要求 51

（三）车辆及车辆时间利用量标系的确定 52

（四）车辆速度量标的确定 56

（五）车辆的行程利用与平均运距量标的确定 57

（六）车辆的载重量和载客量利用量标的确定 61

（七）工作时间和车辆时间利用量标的分析 63

第二节 载货车辆的生产率和成本 66

（一）载货车辆生产率的确定 66

（二）分析各项因素对载货车辆工作生产率的影响 68

（三）车辆的总生产率 72

（四）各个因素对车辆生产率的影响程度 73

（五）汽车运输成本的确定 74

（六）分析各个因素对运输成本的影响 75

（七）各个因素对运输成本的影响程度 78

第三节 公共气车工作的生产率和成本 79

（一）公共汽车工作生产率的确定 79

（二）公共汽车运输成本的确定 81

第四节 出租汽车工作的生产率和成本 82

（一）出租汽车工作生产率的确定 82

（二）出租汽车运输成本的确定 83

（一）货物分类及其特性 84

第一节 货物与货运 84

第三章 货物运输 84

（二）货运量和货物周转量及货流 85

（三）货运分类及其一般组织 88

第二节 货运计划 90

（一）货物运输量的确定方法 91

（二）货运车辆的行驶路线及其选择 94

（三）货运中汽车数和挂车数的确定 107

第三节 提高载货车辆利用程度的措施 112

（一）货运组织措施 112

（二）汽车列车的合理使用 122

（二）长途货运的行车组织方法 139

第四节 长途运输 139

（一）长途干线汽车货运工作的特点 139

第四章 汽车货运的装卸工作 146

第一节 装卸工作 146

第二节 汽车（汽车列车）装卸站 147

第三节 装卸工作方法 153

第四节 装卸机械及其应用 158

（一）连续作用的自行式装货机 158

（二）非连续作用的自行式装货机 166

（三）安装在汽车上的装卸设备和装置（自卸汽车、自动装卸汽车和容器式汽车） 196

（四）固定式装卸机械 211

（五）汽车货运中装卸工作应用的典型机械化方案示例 218

第五节 选择装卸机械化方案的方法和使用效能的确定 221

（一）影响选择装卸机械的各种因素 221

（二）评比装卸机械使用效能的指标系 222

（三）根据节约额、劳动生产率和车辆工作生产率来选择装卸机械方案的计算方法 223

第五章 旅客运输 227

第一节 汽车客运分类及其特点 227

第二节 旅客运输量和客流量的确定 228

（一）粗略计算方法 228

（二）客流调查方法 231

第三节 城市客运规划 232

第四节 公共汽车运输 234

第五节 出租汽车运输 239

第六章 汽车运输工作的日常计划和线路管理工作 240

第一节 营运工作组织 240

第二节 运输工作的日常计划 245

（一）货运工作的日常计划 245

（二）公共汽车的行车时间表 247

第三节 线路管理工作 252

（一）货运汽车沿线工作管理 252

（二）市区公共汽车和出租汽车沿线工作管理 256

参考文献 258