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目录 1

美国交通工程的创立与发展——代绪论 1

第一章 车流量、车速和车流密度 5

第一节 车流量 6

第二节 车速与车流密度 20

第二章 概率论和数理统计在交通工程上的应用 26

第一节 泊松公式的应用 26

第二节 泊松分布的检验 34

第三节 车流中的间隙 38

第四节 车速的资料处理 39

第三章 公路和城市道路的交通规划 45

第一节 概述 45

第二节 郊区公路 45

第三节 城市道路 66

第四章 交叉口的设计与分析 75

第一节 交叉口的设计原则 75

第二节 交叉口类型的选择 83

第三节 道路交叉口的渠化和转弯车道设计 85

第四节 信号灯控制交叉口的通行能力 94

第五章 平面交叉口的交通管制 105

第一节 平面交叉口交通管制方式的选择 106

第二节 交通信号 108

第三节 多路停车（全向停车） 117

第四节 单向停车（两路停车） 119

第六节 不设置管理控制 121

第五节 让路控制 121

第七节 路名标志 123

第六章 交通信号 128

第一节 基本时间参数 131

第二节 定周期自动信号机 137

第三节 车辆感应式自动信号机 142

第四节 线联动交通信号机 148

第七章 交通流理论和应用 155

第一节 概述 155

第二节 车流量、车速、车流密度 156

第三节 流体动力学模拟 161

第四节 跟车理论 163

第五节 冲击波 167

第八章 排队论在交通工程中的应用 172

第一节 概述 172

第二节 以匀一率对待排队延误的分析 173

第三节 单通道的排队服务 177

第四节 多通道的排队服务 180

第九章 电子计算机在交通工程中的应用 186

第一节 交通控制 187

第二节 计算机模拟 192

第三节 其它方面的应用 194

第十章 高速公路和互通式立体交叉 197

第一节 高速公路 197

第二节 互通式立体交叉 209

第三节 高速公路系统通行能力分析 220

第四节 电子计算机在高速公路交通中的应用 231

第十一章 交通与道路对环境的影响 237

第一节 大气污染 238

第二节 交通噪声 248

第十二章 交通工程的展望 259

第一节 国外主要的交通工程学术会议和组织 259

第二节 交通工程的展望 260

附录一 263

一、习题解答 263

二、浮动车测定法有关公式的推导 269

三、定时信号前的时间延误公式推导 271

四、美国的交通工程师考题之一 273

五、左转信号相设置依据 277

六、郊区公路上的交通工程问题 279

附录二 285

一、随机变量及其分布函数 285

二、关于交通工程中应用排队论几个公式的证明 292

附录三 306

英汉名词对照 306