面向ATIS的交通行为分析与仿真研究PDF电子书下载

第1章 出行信息内涵与效用 1

1.1 ATIS概述 1

1.2 出行信息内涵及效用分析 5

1.2.1 信息概念 5

1.2.2 出行信息内涵 7

1.2.3 出行信息效用 7

1.3 本章小结 9

第2章 出行信息认知模式与搜寻行为 10

2.1 驾驶员对ATIS的出行信息需求分析 10

2.1.1 不同交通状态下的出行信息需求 10

2.1.2 面向不同信息源的出行信息需求 11

2.2 出行信息认知模式 16

2.2.1 出行信息的认知心理学基础 16

2.2.2 出行信息认知结构 17

2.2.3 建模与实例分析 19

2.3 出行信息搜寻模型 24

2.3.1 出行信息搜寻行为 24

2.3.2 出行信息影响下的出行决策行为分析 26

2.3.3 基于结构方程的驾驶员信息搜寻行为模型 27

2.4 本章小结 33

第3章 基于驾驶仿真的出行信息作用机理研究 34

3.1 基于驾驶模拟系统的出行信息作用机理试验 34

3.1.1 试验目的 34

3.1.2 试验设备 34

3.1.3 试验设计 36

3.1.4 试验场景构建 37

3.1.5 试验实施 44

3.1.6 试验数据收集 44

3.2 多源出行信息影响下的路径选择行为仿真 45

3.2.1 出行决策行为分析 45

3.2.2 多源出行信息对路径选择行为的影响 46

3.2.3 多源出行信息下的路径选择行为特征 48

3.3 本章小结 51

第4章 ATIS环境下的驾驶员认知负荷测量 52

4.1 出行信息认知负荷 52

4.1.1 出行信息认知过程 52

4.1.2 认知负荷理论 53

4.1.3 ATIS环境下认知负荷影响因素 55

4.1.4 ATIS环境下认知负荷形成机理 57

4.2 基于驾驶仿真的ATIS认知负荷测量 58

4.2.1 认知负荷的主观评价测量 58

4.2.2 ATIS环境下的认知负荷测量 61

4.2.3 多源出行信息对驾驶员认知负荷的影响分析 64

4.3 基于认知负荷的ATIS优化对策 68

4.4 本章小结 69

第5章 考虑交通系统不确定性的VMS选址优化 70

5.1 VMS布局候选集合生成的多属性决策模型 70

5.1.1 VMS布局候选集合生成模型 70

5.1.2 基于蚁群的优化求解算法 75

5.1.3 模型与算法验证 77

5.2 考虑局部排队延误的VMS选址双层规划模型 81

5.2.1 VMS选址模型 83

5.2.2 双层规划模型求解算法 85

5.2.3 基于双层规划模型的算例分析 87

5.3 本章小结 92

参考文献 93