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软弱地层超大深基坑地下车站施工综合技术
软弱地层超大深基坑地下车站施工综合技术

软弱地层超大深基坑地下车站施工综合技术PDF电子书下载

交通运输

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  • 作 者:张凤龙主编
  • 出 版 社:北京:中国铁道出版社
  • 出版年份:2015
  • ISBN:9787113201265
  • 页数:257 页
图书介绍:于家堡站站房工程大型深基坑是目前国内面积最大的全地下结构铁路站房深基坑工程 ,由于该基坑面积大、开挖深、地下水位高、基坑周边邻近站房配套及附属工程多,施工环境复杂,经过不断总结和提高,采用了“半顺半逆及钢便桥土方开挖施工技术”,总结了在复杂条件下大型深基坑工程的若干经验,确保了基坑支护结构、周边配套及附属工程和周围环境的安全 ,取得了较好的效果。该文介绍了大型地下深基坑“半顺半逆法”施工中的若干关键技术,总结了在复杂条件下大型深基坑工程的若干经验。
《软弱地层超大深基坑地下车站施工综合技术》目录

概述 1

1 工程概况 3

1.1 基坑形式和周边情况 4

1.2 基坑围护及支撑体系 4

1.3 加固措施 5

2 深基坑设计研究 7

2.1 基坑总体设计方案暨施工工法的选择 7

2.2 围护结构型式的选择 23

2.3 地连墙详细设计及研究 25

2.4 基坑降水设计及研究 32

3 地质条件 60

3.1 区域地质概况 60

3.2 场地工程地质条件 61

3.3 水文地质特征 72

4 超深地下连续墙施工技术 77

4.1 概述 77

4.2 施工重、难点分析 77

4.3 施工总体安排 80

4.4 施工方案 82

4.5 总结 114

5 超深超大直径AM扩孔桩 117

5.1 概述 117

5.2 施工重难点分析 117

5.3 施工总体安排 117

5.4 施工方案 119

5.5 主要施工管理技术 127

5.6 安全生产及应急处理措施 133

5.7 总结 137

6 超大直径钢管柱施工技术 138

6.1 概述 138

6.2 HPE液压垂直插入钢管柱原理及特点 138

6.3 超大直径HPE钢管柱主要施工工序 140

6.4 总结 144

7 超深基坑降水施工技术 145

7.1 概述 145

7.2 基坑降水目的 146

7.3 场区工程地质水文地质条件 147

7.4 基坑底板抗突涌(管涌)稳定性分析 149

7.5 降水工程重点难点分析与对策 150

7.6 水文地质计算 151

7.7 降水施工技术要求 159

7.8 安全运行应急预案 160

7.9 减压降水引起的地面沉降控制 161

7.10 风险分析及应对措施 161

7.11 降水运行施工 162

7.12 地下水水位全自动监控 163

7.13 施工工艺及技术要求 164

7.14 总结 166

8 超大基坑支撑施工技术 168

8.1 概述 168

8.2 支撑体系施工技术 169

8.3 支撑体系模板施工 175

8.4 支撑体系混凝土施工 191

8.5 支撑体系施工要点及工序 193

8.6 总结 194

9 超深基坑开挖技术 195

9.1 概述 195

9.2 土方开挖总体思路 196

9.3 盖挖区土方开挖 196

9.4 明挖区土方开挖 204

9.5 土方开挖注意事项 210

9.6 土方开挖应急措施 214

9.7 总结 219

10 超深基坑防水施工技术 220

10.1 概述 220

10.2 卷材防水施工 220

10.3 防水混凝土 227

10.4 各种止水带做法 228

10.5 结构防水构造 231

10.6 各种节点的防水做法 232

11 基坑开挖过程中的监测技术 238

11.1 基坑监测的目的及概述 238

11.2 监测目标及原则 238

11.3 监测项目及技术方法 239

11.4 静力水准系统 249

11.5 总结 252

12 结论 254

参考文献 255

后记 256

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