交通地理与空间规划研究丛书 特大城市公共交通可达性与小汽车出行决策PDF电子书下载

第一章 导论 1

第一节 研究背景 1

第二节 问题的提出与研究意义 9

第三节 相关概念界定 13

第四节 研究设计 14

第二章 国内外研究进展 33

第一节 可达性的研究 33

第二节 小汽车拥有和使用的研究 38

第三节 公共交通可达性对小汽车拥有和使用的影响研究 61

第三章 广州市公共交通和小汽车交通演化 67

第一节 公共交通演化 67

第二节 小汽车拥有量的演化 95

第三节 公共交通与小汽车交通出行分担率 96

第四节 公共交通与小汽车交通发展的关联特征 98

第五节 小结 105

第四章 公共交通可达性特征 107

第一节 城市公共交通数据库的建立 107

第二节 公共交通可达性的测度指标 112

第三节 公共交通可达性的测度方法 114

第四节 城市公共交通可达性特征 128

第五节 个体样本的公共交通可达性特征 135

第六节 小结 143

第五章 基于社区的小汽车拥有和使用特征 144

第一节 样本总体特征 144

第二节 小汽车拥有特征 158

第三节 小汽车使用特征 167

第四节 小结 174

第六章 公共交通可达性对小汽车拥有的影响 176

第一节 变量选择 177

第二节 方法和模型 184

第三节 对是否拥有小汽车的影响 188

第四节 对拥有小汽车数量的影响 206

第五节 不同类型社区的分析 220

第六节 小结 230

第七章 公共交通可达性对小汽车使用的影响 232

第一节 概念框架和变量 232

第二节 方法和模型 239

第三节 结果分析 246

第四节 不同类型社区的分析 254

第五节 小结 259

第八章 结论与讨论 261

第一节 主要研究结论 261

第二节 主要创新点 263

第三节 政策建议 264

第四节 不足与展望 265

参考文献 266