汽车企业物流与供应链管理及经典案例分析 第2版PDF电子书下载

第1章 国内外汽车物流与供应链管理发展趋势 1

1.1全球汽车产业发展趋势 1

1.1.1全球汽车产量与消费需求呈微增长的发展态势 1

1.1.2中国汽车产量与消费需求的发展态势 1

1.1.3全球汽车行业正在构建新的平衡 3

1.2汽车企业物流与供应链发展趋势 4

1.2.1汽车制造业与汽车物流服务业联动发展的趋势 5

1.2.2汽车制造业由预测推动转变为订单拉动生产（BTO）的趋势 9

1.2.3汽车制造企业物流与供应链管理精益化的趋势 10

1.2.4供应链管理促进物流行业整合和业务流程重组的趋势 13

1.2.5汽车制造业与物流服务业共同提升的趋势 13

1.2.6汽车销售及后市场服务导入电子商务新模式的趋势 14

1.3汽车物流与供应链管理期待物流标准化 15

第2章 汽车企业供应链架构及其管理的主要内容 18

2.1汽车企业供应链特征及其管理的基本内容 19

2.1.1供应链的典型特征及其绩效评价 20

2.1.2供应链的特点 22

2.1.3精益供应链的基本内容 22

2.1.4汽车企业供应链和供应链管理的领域 24

2.2计划与控制领域的主要业务内容 26

2.2.1汽车制造企业生产计划的层级 27

2.2.2计划与控制领域的难点 29

2.3零部件采购物流领域中的主要业务内容 32

2.3.1零部件采购物流的体系结构和功能 32

2.3.2零部件采购物流的管理难点 33

2.3.3汽车企业物流与供应链优化改善的主要途径 35

2.4生产过程物流的主要业务内容 37

2.4.1车身流领域的研究范围 39

2.4.2车身流管理过程中的难题 41

2.5商品车配送物流的主要业务内容 43

2.5.1商品车配送物流方式选择的基本原则 44

2.5.2商品车配送物流的运作模式和发展方向 45

2.5.3商品车运输和仓储的分类 48

2.6供应链管理对物流金融业务模式的需求 50

2.6.1物流金融的标志性理论成果和运作模式 51

2.6.2物流金融在汽车企业供应链管理过程中的作用 55

2.6.3物流金融的发展历程和发展方向 56

2.7企业信息化与业务流程优化之间的关系 59

2.7.1企业信息化是供应链管理的需要 59

2.7.2需求演变和业务流程优化推进了企业信息化进程 60

2.8汽车制造企业可持续发展的重点环节 61

2.8.1一体化规划 61

2.8.2业务流程 62

2.8.3信息系统 62

2.8.4全供应链管理 62

2.8.5物流运行模式改善 63

第3章 汽车企业供应链管理实践中的常用工具 64

3.1约束理论 64

3.1.1 TOC体系的组成 64

3.1.2 TOC的思想方法与工具 65

3.2发明问题解决理论 67

3.2.1 TRIZ的理论体系 67

3.2.2 TRIZ的基本概念和核心内容 68

3.3工业工程理论 69

3.3.1 IE的特点和应用成果 69

3.3.2 IE在物流与供应链领域中的应用价值 70

3.4成组技术理论 72

3.4.1 GT的基本原理 72

3.4.2 GT在管理领域的应用 73

3.5准时制理论 75

3.5.1 JIT物流 76

3.5.2 JIT的基本工具 77

3.6同步生产理论 78

3.6.1 SP模式对物流系统的要求 78

3.6.2 SP模式下的物流与供应链管理策略 79

3.7物料需求计划理论 82

3.7.1 MRP的发展演变 82

3.7.2 MPR的利弊 84

3.8持续改善理论 85

3.8.1 Kaizen理论的发展过程 87

3.8.2 Kaizen成功的要素 90

3.8.3开展Kaizen活动的科学方法 92

第4章 汽车企业售后备件物流与供应链战略规划 94

4.1汽车制造企业售后备件物流战略 95

4.2汽车企业售后备件物流供应链核心管理 106

4.2.1汽车备件明细表管理 108

4.2.2备件包装管理 114

4.2.3库存管理 116

4.2.4订单和客户服务管理 122

4.3汽车企业售后备件物流供应链规划 123

4.3.1备件物流设施选址规划 123

4.3.2备件配送中心物流设施的规划 124

4.3.3备件物流供应链包装规划 135

4.4汽车企业售后备件物流供应链的组织形态 142

4.4.1汽车企业售后备件物流供应链的组织机构 142

4.4.2汽车企业售后备件物流供应链的核心活动组织方式 144

第5章 汽车物流标准化 153

5.1国内物流标准化现状 154

5.2汽车物流标准化体系 156

5.2.1标准的定义 156

5.2.2标准化的定义 157

5.2.3汽车物流标准化的含义 159

5.3汽车物流标准体系框架 160

5.3.1汽车物流标准体系框架的构成 161

5.3.2汽车物流技术标准的体系结构 162

5.3.3汽车物流作业标准的体系结构 166

5.3.4汽车物流管理标准的体系结构 167

5.4编写汽车物流标准的方法 169

5.4.1汽车物流技术标准的编写 169

5.4.2汽车物流工作标准的编写 172

5.4.3汽车物流管理标准的编写 177

第6章 汽车企业物流与供应链管理改善实例 179

6.1业务流程重组 179

6.1.1汽车企业物流与供应链业务流程重组的目标与原则 180

6.1.2 RFID无线射频技术产业化应用的核心价值 181

6.1.3集成技术在业务流程重组过程中的应用方法 182

6.1.4利用RFID无线射频技术解决物流与供应链管理领域实际问题的展望 189

6.1.5优化零部件入厂物流业务流程，降低物流成本 190

6.2持续改善 193

6.2.1优化零件收货和理货流程，节约搬运设备 194

6.2.2改善线边配送流程，优化小火车配载布置、节约配送设备 198

6.3运行模式的改善 203

6.3.1单元化生产方式的物流系统适配 203

6.3.2单元化生产组织模式案例 207

6.3.3进口零部件供货模式的演变 211

6.3.4进口件按件供货的实例分析 213

6.4车身流领域的排产逻辑设计 221

6.4.1车身流排产逻辑的设计要点 221

6.4.2车身流模拟分析对工艺改善的作用 226

第7章 汽车企业物流与供应链关键绩效评价体系 230

7.1汽车企业物流与供应链关键绩效评价体系的理论探索 230

7.1.1汽车企业物流与供应链关键绩效评价的内容 231

7.1.2汽车企业物流与供应链关键绩效评价的目的和作用 233

7.1.3汽车企业物流与供应链关键绩效评价体系的理论构架 234

7.2创建物流成本模型是建立关键绩效评价体系的基础 235

7.2.1建立物流领域成本模型的目的和意义 236

7.2.2建立汽车企业物流成本模型的研究方法 237

7.2.3汽车企业物流与供应链领域成本指标体系的设计 241

7.3汽车企业物流与供应链关键绩效评价指标体系的设计 243

7.3.1汽车企业物流与供应链关键绩效评价指标体系的设计流程 243

7.3.2汽车企业实用型物流与供应链关键绩效评价指标体系设计 246

7.4关键绩效评价指标的设计及其作用分析 248

7.4.1物流与供应链领域关键成本绩效评价指标的设计 248

7.4.2汽车企业物流与供应链领域关键质量评价指标的设计 252

7.4.3汽车企业物流与供应链领域关键期限评价指标的设计 257

7.4.4汽车企业物流与供应链领域关键服务评价指标的设计 260

7.4.5汽车企业对物流服务商的关键服务绩效评价指标体系设计 262

7.5建立物流与供应链关键绩效评价指标体系的关键要素 264

7.5.1研究与实践的关键要素 265

7.5.2企业实践的主要发现和推广价值 266

7.6运用平衡记分卡建立物流与供应链战略绩效管理流程 267

7.6.1平衡记分卡方法体系 267

7.6.2汽车制造企业物流与供应链战略绩效管理体系的构建 268

第8章 汽车企业物流与供应链管理的创新途径 271

8.1有关创新的几个概念 271

8.2创新成功的必要条件和基本方法 274

8.2.1创新成功的必要条件 274

8.2.2创新的科学方法 277

8.3汽车企业物流与供应链管理创新的重要理念 280

8.3.1系统观念在汽车企业物流与供应链管理创新中的作用 280

8.3.2价值观念在汽车企业物流与供应链管理系统化创新中的应用 281

8.3.3发展观念在汽车企业物流与供应链管理创新中的贯彻 286

参考文献 293